《F1 22》圖文攻略 生涯玩法技巧及全賽道調(diào)校指南

對(duì)手決斗挑戰(zhàn)賽——荷蘭

第一個(gè)彎道，以2檔90KPH左右的速度通過(guò)第一段，滑過(guò)第二段的彎心后再加速。

之后的長(zhǎng)段彎道，以3檔100KPH左右的速度入彎，保持轉(zhuǎn)向基本可以踩死油門。

第二戰(zhàn)，依舊利用起跑優(yōu)勢(shì)。

第三戰(zhàn)，因?yàn)閷?duì)手會(huì)跟著比賽線一起減速，因此可以在超過(guò)對(duì)手后，與旁邊的踏板平行時(shí)開始再開始減速。

這樣可以輕松超越對(duì)手、搶占下一段彎道的優(yōu)勢(shì)位置。

檢查點(diǎn)挑戰(zhàn)——荷蘭

枯燥而漫長(zhǎng)的檢查點(diǎn)挑戰(zhàn)，第一個(gè)彎道以2檔70KPH左右的速度入彎，可以一路加速通過(guò)。

之后的U型彎道也是一2檔65~70KPH的速度通過(guò)。

長(zhǎng)段彎道降一檔并輕踩剎車即可。

最后的連續(xù)彎道，跟著比賽線減速。

稍微出現(xiàn)也不要緊，只要不被判罰1~2次的出現(xiàn)還是可以接受的。