《F1 22》圖文攻略 生涯玩法技巧及全賽道調(diào)校指南

均速挑戰(zhàn)賽——英國(guó)

英國(guó)站的另一個(gè)挑戰(zhàn)是綜合技巧，因此優(yōu)先推薦均速挑戰(zhàn)。

第一個(gè)長(zhǎng)彎道，在100米處開(kāi)始減速。

速度以比賽線(xiàn)為準(zhǔn)，黃色則是需要松開(kāi)油門(mén)滑行、綠色則基本代表可以加速。

基本在大彎減速滑行、小彎則看情況減速就能過(guò)關(guān)。

雖然開(kāi)的比較慢有點(diǎn)冒險(xiǎn)，不過(guò)一般都能壓線(xiàn)通過(guò)拿到金牌。

綜合技巧挑戰(zhàn)——英國(guó)

本身綜合技巧就相對(duì)麻煩許多，再加上又是陰雨天氣，如果是生涯中遇到建議選另一款。

前幾個(gè)門(mén)均以3檔速度通過(guò)。

在通過(guò)第10號(hào)門(mén)之前減速至2檔，10~11之間的彎度較大。

之后的第31號(hào)門(mén)需要注意，31—32—33之間的彎度較大，需要以2檔速度通過(guò)。

36—37—38之間也是如此，需要提前減速。

第53號(hào)門(mén)前，建議在100米處開(kāi)始減速，53~54之間的彎度較大，且雨天減速效果非常差。

下圖中筆者的163KPH直接完美錯(cuò)過(guò)54號(hào)門(mén)。

只要不貪時(shí)間，基本都能有20~30秒的空余時(shí)間。