《F1 22》圖文攻略 生涯玩法技巧及全賽道調(diào)校指南

第一個(gè)彎，在比賽線變黃前減速。

以3檔150KPH左右的速度加速通過(guò)彎心。

前方的U型彎道減速至2檔95KPH左右后通過(guò)。

加速段后的直角彎，在60米處左右減速。

降至1檔80KPH左右后通過(guò)彎心。

之后的彎道則是降至2檔115KPH，調(diào)整方向后加速過(guò)彎。

加速段后的彎道，在65米左右處減速。

降至3檔150KPH左右時(shí)比賽線變綠，只要方向調(diào)整得好就可以直接加速過(guò)彎了。

一路打死方向來(lái)到第二段，準(zhǔn)備開(kāi)始減速。

以2檔110左右的速度通過(guò)連續(xù)彎道。

之后的U型彎道，先在通過(guò)拱門(mén)后開(kāi)始減速（越快越好）。

以1檔55~60KPH的速度滑過(guò)彎心后，加速離開(kāi)。

直道過(guò)后的V型彎道，在65米處開(kāi)始減速。

降至1檔100KPH后可以加速通過(guò)彎心。

連續(xù)彎道，在比賽線邊黃前一點(diǎn)的位置開(kāi)始減速。

以2檔105KPH左右的速度沖過(guò)彎心，在出彎時(shí)短暫松開(kāi)油門(mén)調(diào)整方向并加速離開(kāi)。

之后的直角彎則是在75米處左右減速。

以2檔90KPH左右的速度通過(guò)彎心后，進(jìn)入第二段。

第二段松開(kāi)油門(mén)調(diào)整方向后繼續(xù)加速過(guò)彎即可。

第三段也是同樣利用滑行。

最后的大彎，依次降檔松開(kāi)油門(mén)即可滑過(guò)彎心。

最終時(shí)間是1:32:340。