塵埃4 圖文攻略 系統(tǒng)教程及全車輛賽道游戲技巧指南

賽制：爭先賽

導(dǎo)讀：①爭先賽和穿越賽是繞圈的賽事，因此它們不像拉力賽那樣分階段，另外亦沒有領(lǐng)航員導(dǎo)航。

因此“駕駛建議”是由筆者自行提供的駕駛建議，而非系統(tǒng)建議。

巴哈，墨西哥

簡介：坐落在墨西哥灣，巴哈的這條賽道是由挖掘機(jī)所開鑿而成。賽道中會(huì)有輕微的跳躍路段，而賽道兩側(cè)由土堆所制成的矮墻。

參賽之前，你可以期待更多騰空飛躍。

長度（單圈）：0.76mi

路面：沙地

駕駛建議：起步有一個(gè)大落差的坡，可以全速?zèng)_過去，落坡以后緊接是一個(gè)小坡，理應(yīng)松開油門通過，隨后就能夠進(jìn)入一個(gè)半圓彎。

接著就是一段上坡路，然后也是一個(gè)半圓彎，隨后迎來是類似起步的落坡，同樣落坡后會(huì)有一個(gè)小坡需要收油門。

繼續(xù)前沖通過一個(gè)銳角彎，那么就能夠回到起點(diǎn)完成一圈。

這段賽道半圓彎是可以全速通過，你可以透過車輛側(cè)滑稍微減速，而不需要通過剎車來完成減速。

某些半圓彎前面有一個(gè)小坡，這是陷阱，如果不收油，那么車子一下子就會(huì)彈飛至半圓彎上方，這時(shí)候你想剎車都來不及，多半會(huì)撞到護(hù)欄。

加利福利亞，美國

簡介：在加利福利亞的石灘，在這里可以完美地模仿沙漠中的比賽。在每一個(gè)彎道，你都可以感受到賽道的熱情。在這條賽道，進(jìn)行直線加速是非?？简?yàn)技術(shù)的，因?yàn)橹本€當(dāng)中還包含一些小坡，適當(dāng)?shù)尿v飛能讓你保持速度的優(yōu)勢(shì)。

長度（單圈）：0.70mi

路面：沙地

駕駛建議：起步是一條大直道，保持自己的位置并且往外線（右）稍稍偏移，然后進(jìn)入一個(gè)“U型”彎，入彎由外線切到中線，出彎由中線切外線，然后根據(jù)車輛的慣性去到右側(cè)外線，這樣的起步可以保持絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)。

接下來也是一條大直道，緊接著是一個(gè)左轉(zhuǎn)的銳角彎，要從外線切內(nèi)線。

出彎后飛過兩個(gè)山坡，立馬要面對(duì)右轉(zhuǎn)的銳角彎，同樣是外線切內(nèi)先。

最后一個(gè)超大的“U”型彎無需減速便可通過，你便完成一圈。

這條賽道有兩個(gè)特別明顯的銳角彎，入彎角度和出彎角度都非常大，可以利用外線切內(nèi)線的跑法，入彎時(shí)在外線稍微減速，只要拐彎時(shí)，車頭大概轉(zhuǎn)了20%，你基本可以靠踩盡油門令到動(dòng)力輸出，將車頭擺過去，這樣可以保證到你出彎時(shí)的高速。

內(nèi)華達(dá)，美國

簡介：坐落于內(nèi)華達(dá)的沙漠，在這條你要取得成功就得靠速度。巨大的加速然后進(jìn)行騰空飛躍，就能夠獲得更快的速度。

如果你沉迷于加速，你會(huì)愛死這條賽道。

長度（單圈）：0.72mi

路面：沙地

駕駛建議：起步是一條大直道，當(dāng)中有三至五個(gè)山坡，會(huì)令到車輛騰飛到高處，但問題不大。

第一個(gè)彎就是一個(gè)“V”型彎，從外線切內(nèi)線，只要車頭擺過來，一定要踩盡油門出彎。

接著是一個(gè)低洼處的三個(gè)小坡，立馬要面對(duì)下一個(gè)“V”型彎，這個(gè)彎出來后是一個(gè)右拐的山坡，所以出彎后記得將方向盤往左打過去，以免上坡時(shí)意識(shí)不到接下來需要右轉(zhuǎn)而撞墻。

最后是一個(gè)大“S”彎，以車身傾側(cè)時(shí)產(chǎn)生的摩擦力過彎，不需要?jiǎng)x車、松油門，隨后你便看到觀眾席（完成一圈）。

這條賽道有高速路段和低速路段，高速路段集中在賽道的初期，制勝關(guān)鍵在于低速路段，把握好每個(gè)“V”、“S”彎，不要因?yàn)閯x車而損掉太多速度。

在高速路段是超車的好時(shí)機(jī)，但在低速路段就不要輕舉妄動(dòng)。