塵埃4拉力賽實(shí)用技巧 塵埃4檔位及拉力賽實(shí)用操作

塵埃4拉力賽實(shí)用技巧 

本人模擬玩家，日常AC漂移賽道雙修，DR玩過(guò)不少時(shí)間，雖不精通但自以為基本知識(shí)還是有的。Dirt4玩了五小時(shí)，感覺(jué)拉力部分聽(tīng)懂了領(lǐng)航員基本就可以平湯了，因?yàn)槁访鏇](méi)有DR那么復(fù)雜，所以稍微總結(jié)一下。

1.數(shù)字代表弧度不是建議擋位：同樣的left4 你用不同的齒輪比擋位可是不同的。不需要特意在意擋位，主要是目測(cè)過(guò)彎速度，聽(tīng)聲音換擋(當(dāng)然還有一些用擋位調(diào)整姿態(tài)的技巧玩多了就有感覺(jué)了)。具體點(diǎn)，1幾乎發(fā)卡彎，重剎手剎;2比1略快，一般不需要手剎，提前20米左右調(diào)整車態(tài);3也需要降到一定速度;45根據(jù)情況全油或松油或左腳剎車;6猛沖;acute left尖彎大概135度;square left直角彎。

2.Left3 banking內(nèi)傾，Left3 dip坑狀，left3 ，left3 crest坡?tīng)?，left3 off camber外傾，left3 over jump彎中有跳躍，彎中速度依次減慢。高中物理都學(xué)過(guò)吧。

3.彎后的數(shù)字100 150代表離下一彎的距離，不是建議速度。Left3 and right3 距離小于30米，left3 into right3兩彎緊連。

4.Opens弧度變大，tightens弧度變小。實(shí)戰(zhàn)left6 into right3 opens and tightens能在腦子里相處軌跡吧，left6靠左提前減速，甩進(jìn)right3彎心，opens滑到左側(cè)控制油門進(jìn)下一個(gè)tightens彎心。有時(shí)會(huì)有immediately into left2，left4 into right3 deceptive盲彎，都要倍加小心，連接處不要過(guò)快。還有l(wèi)eft4 long 長(zhǎng)彎很簡(jiǎn)單不要急著出彎。

5.Don’t cut：不要切彎!!keep left over jump：不要靠右!!post/rock outside：出彎側(cè)有障礙物不要走大!!water splash 車體擺正準(zhǔn)備過(guò)水坑，出水坑看情況降檔。Care，caution，double caution小心程度，差不多都要提前剎車了，除非很熟悉或者你覺(jué)得自己反應(yīng)夠快。