紐約時(shí)報(bào)揭特斯拉工廠種族歧視：黑人常遭威脅和羞辱

和解提議

非裔美國電工德威特-蘭伯特(DeWitt Lambert)在2012年離開他在阿拉巴馬州莫比爾的家，開車到加州找工作，當(dāng)時(shí)他還不到40歲。在2015年6月，特斯拉聘請他為生產(chǎn)助理，主要是安裝安全帶。

不久，就有同事嘲笑他的南方口音。他開始戴上耳機(jī)，不去理會(huì)他們的嘲笑。但是，當(dāng)偶爾的嘲弄變成頻繁的種族歧視語言時(shí)，他感到忍無可忍了。

公司同意了他調(diào)換工作車間的請求，但是那些折磨他的人又開始出現(xiàn)在他的新工作地點(diǎn)。他擔(dān)心他們“會(huì)對我做些什么”。

相關(guān)資料顯示，從2016年6月至2017年2月期間，蘭伯特至少向人力資源部發(fā)送了十幾條短信、電子郵件、照片和視頻。

蘭伯特發(fā)送的這些證據(jù)包含一段長達(dá)58秒的手機(jī)視頻。在這個(gè)視頻中，一個(gè)不明身份的人在工廠里走來走去，說這是“德維特的”電話，并威脅要“把你剁了，讓每個(gè)人都能分到你的一塊肉，黑鬼”。這段視頻時(shí)斷時(shí)續(xù)，充斥著種族歧視語言。他說，這是他的同事錄下來的視頻。他們拿走了他的手機(jī)，并聲稱他的手機(jī)是一種威脅。

德威特-蘭伯特調(diào)換了工作車間，但是那些折磨他的人又開始出現(xiàn)在他的新工作地點(diǎn)。他起訴特斯拉的案件正在仲裁當(dāng)中。

他覺得自己的權(quán)利遭到了踐踏，于是向律師咨詢了相關(guān)法律程序，然后向加州公平就業(yè)機(jī)構(gòu)提起了訴訟。

在2017年3月，特斯拉的總法律顧問托德-馬龍(Todd Maron)給蘭伯特發(fā)送了一封電子郵件稱，該公司愿意和解此案。

“我們愿意向蘭伯特支付10萬美元，但前提是我們要在媒體關(guān)注之前解決這件事。”馬龍?jiān)谶@封電子郵件中寫道。

附件是一份長達(dá)4頁的文件，概述了該公司為駁斥蘭伯特的說法而收集的相關(guān)證據(jù)。這封電子郵件寫道：“我們的首席執(zhí)行官馬斯克親自過問了此事。盡管附近中已有駁斥你說法的所有內(nèi)容，但是他很遺憾地表示這件事沒有迅速地得到公司高層的重視和處理。他同意公司需要做出改變?！?

蘭伯特拒絕了和解提議，他希望讓法庭來審判，而且提出了更高的賠償要求。他被安排了帶薪休假。

今年6月，在特斯拉成功將此案提交仲裁后，蘭伯特收到了一封終止他工作的信函。該信函稱該公司發(fā)現(xiàn)了蘭伯特存在“不符合特斯拉價(jià)值觀”的行為。特斯拉稱，蘭伯特本人也參與了“使用‘黑鬼’這個(gè)詞”。他承認(rèn)，他曾多次使用這個(gè)詞，但只是在與其他非裔美國人在一起的時(shí)候使用。

在特斯拉決定了結(jié)此案后，一個(gè)仲裁機(jī)構(gòu)發(fā)布一項(xiàng)初步裁決稱，此案需要進(jìn)行更充分的考慮。

“我覺得我的一切都被奪走了。”住在阿拉巴馬州他母親家的蘭伯特先生說，“自從我投訴之后，我的一切都被搶走了?！?

“不是特斯拉的料”

在2012年，當(dāng)?shù)马f恩-瓊斯(DewayneJones)得知特斯拉正在招聘員工時(shí)，他還是一名卡車司機(jī)?，F(xiàn)年52歲的他對這家工廠很熟悉。從1992年到1995年，他一直在這里工作。當(dāng)時(shí)，這家工廠是通用汽車和豐田的合資企業(yè)Nummi的生產(chǎn)基地。

在特斯拉擔(dān)任合同生產(chǎn)助理后的大約90天內(nèi)，他成為了一名全職員工，薪資從每小時(shí)17美元漲到了每小時(shí)21美元。

德韋恩-瓊斯稱，一個(gè)生產(chǎn)主管對他說，“像你這樣的人”是不可能晉升到領(lǐng)導(dǎo)崗位的。特斯拉還否認(rèn)它在職務(wù)晉升方面存在任何不公平之處。

德韋恩稱，他后來開始注意到黑人員工并沒有機(jī)會(huì)晉升。他說，有一次，一個(gè)生產(chǎn)主管對他說，“像你這樣的人”是不可能晉升到領(lǐng)導(dǎo)崗位的。他還曾聽到一位主管談到黑人員工時(shí)說，“里面有太多黑人員工，他們根本不是特斯拉的料。”他參加過一次會(huì)議，一位主管指著一群非裔美國員工說，“猴子們在外面工作呢?！?

特斯拉說，德韋恩沒有就種族歧視問題進(jìn)行過任何投訴。

特斯拉還否認(rèn)它在職務(wù)晉升方面存在任何不公平之處?！澳阕龅暮茫憔涂梢砸宦飞w?！痹摴镜亩鄻有院桶菪灾鞴苜M(fèi)麗西婭-馬約（Felicia Mayo）說。她是非裔美國人。在該公司工作一年后，她最近被任命為副總裁。

在4年半前，克拉倫斯-約翰遜(Clarence Johnson) 來到特斯拉，當(dāng)起了一名叉車司機(jī)。現(xiàn)在，他在一個(gè)安全團(tuán)隊(duì)中負(fù)責(zé)測試設(shè)備。這是他第二次的職位晉升。他表示，他的經(jīng)歷證明在這里工作是有發(fā)展機(jī)會(huì)的。

盡管他表示他不能代表其他人，但是他補(bǔ)充說，“我是一名非裔美國男性，我沒有碰到你們說的這些障礙?！?

與斯佩茨一樣，他說主管們不會(huì)容忍種族歧視語言。不過他表示，“在互相視對方為朋友的兩個(gè)人當(dāng)中使用種族稱謂”也是很常見的事情。

對德韋恩來說，他的職業(yè)之路不是上升，而是離職。他說，他的孩子們和一位心理醫(yī)生說服他還是回去開他的卡車。

“每個(gè)人都有一個(gè)突破口?！彼f，“我現(xiàn)在終于又能夠自由地呼吸了?！?

兒子的相同之路

迪亞茲認(rèn)定，如果Nummi代表了汽車行業(yè)的過去，那么特斯拉就是汽車行業(yè)的未來。

但是，這種信念是在他看到紙板包上涂鴉的種族主義漫畫之前。他說，他最終發(fā)現(xiàn)這里的工作環(huán)境非常惡劣，以至于他都不愿意起床工作。

特斯拉稱，迪亞茲“讓他的主管注意到了這幅漫畫”，而且公司對此進(jìn)行“迅速和徹底的調(diào)查”。該公司表示，涂鴉這幅畫的合同工已受到警告，并被停職停薪處理。

丹米特是特斯拉的一名合同工，他表示在浴室里發(fā)現(xiàn)了帶有種族歧視的涂鴉之作。在向特斯拉主管投訴后，他被解雇了。

盡管他說自己有過這樣的經(jīng)歷，但迪亞茲還是渴望給他的小兒子丹米特一個(gè)機(jī)會(huì)，讓他在特斯拉工作，并獲得該公司的薪水和股權(quán)。因此，在2015年，他把兒子招進(jìn)來做了合同工，在不同的生產(chǎn)車間工作。

最初的幾周對23歲的丹米特來說還是不錯(cuò)的。但是，他開始注意到一些讓他感到不安的事情。

“我開始對他說，‘嘿，好吧，我看到了，爸爸。’”丹米特說，“當(dāng)我在浴室的時(shí)候?！彼f，他看到了低俗的、帶有種族歧視的涂鴉之作。

據(jù)一起訴訟稱，丹米特先后向他的勞務(wù)介紹公司和特斯拉的一名主管投訴了種族歧視之事，并抗議說這名主管“每天都叫我黑鬼”。訴狀稱，幾天后，他收到了一份書面警告，聲稱他存在不當(dāng)行為。很快，他就失業(yè)了。特斯拉說，公司一再警告他穿防護(hù)服，但是他始終不聽，最后就把他解雇了。

丹米特的父親又堅(jiān)持了幾個(gè)月，最后也辭職了。