坎巴拉太空計(jì)劃詳細(xì)攻略教程 系統(tǒng)解析秘籍MOD大全
- 來源:3DM論壇眾精英/互聯(lián)網(wǎng)
- 作者:fcz1234
- 編輯:ChunTian

6.功能(utility)


功能性配件也不需要細(xì)說,很多分類顧名思義,看到名字即可明白其用途。
電池一般為飛行器儲(chǔ)存電力,而太陽能板和同位素電池則可以為電池充電。KSP中,很多的零件都需要消耗電力,無人艙、SAS模組,照明,車輪和電推等都要消耗電力。
電池選用的時(shí)候,可以留意一下電量/重量比,越高的數(shù)字說明電池單位重量存儲(chǔ)的電能越多越高效。
太陽能板選用的時(shí)候也是類似思路,可以留意一下供電量/重量比。最大型的折疊式太陽能板雖然提供的電量高,但是其比值確實(shí)最低的。而相反的,最便宜的固定式的太陽能板則擁有最高的比值。所以設(shè)計(jì)的時(shí)候不要貪大,只要能夠提供足夠的電能,就盡量選用小的。
對接口這里也分了幾種,白色的是自帶了蓋子的,使用時(shí)右鍵打開。為了實(shí)現(xiàn)對接功能,兩個(gè)參與對接的物體都必須安裝對接口,而且方向要相反。
起落支架的使用要注意其長度和抗沖擊能力,安裝的時(shí)候要確保展開以后能夠觸地。一個(gè)常見的新手問題就是著陸支架安裝太高,展開以后仍高于發(fā)動(dòng)機(jī)的,登月的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)屁股著地出人命。
降落傘方面要注意區(qū)分橙色的和藍(lán)色的兩種,橙色的開傘高度高,但是阻力小,一般用于前期減速。飛船降落地面以后,可以讓小綠人出艙右鍵點(diǎn)擊重新裝填傘包。
要注意區(qū)分輪子和飛機(jī)起落架。輪子的速度有一定上限,超過了就爆胎,所以不要在飛機(jī)上安裝輪子來代替起落架。破損的輪子可以讓小綠人修復(fù)。
這里特別說明一下離子發(fā)動(dòng)機(jī),也就是俗稱的電推。其具有非常高的比沖值,這讓它的表面效率變得非常的好。它作為小型探測器的推進(jìn)器是稱職的,因?yàn)榧词故巧倭康娜剂希沧銐蛑С制涫褂煤芫谩?/p>
但是因?yàn)槠渫屏捌涞牡停圆贿m合作為大型航天器的推力來源,特別是在星際飛行中。在行星際飛行中,有一個(gè)捕捉窗口的問題,如果航天器能夠在規(guī)定時(shí)間內(nèi)抵達(dá)目標(biāo)星體的引力圈內(nèi),就可以被該星體捕獲。
但是由于電推貧弱的推力,加速時(shí)間變得異常的漫長,很有可能導(dǎo)致航天器錯(cuò)過捕捉窗口。另一個(gè)阻礙電推使用的重要因素是電力需求。游戲中,在Kerbin軌道,一塊最大規(guī)模的折疊式太陽能陣列可以讓一臺(tái)電推全功率運(yùn)行。
但是這帶來的額外的重量削弱了電推的優(yōu)越性,讓其引以為傲的高比沖變得相對雞肋。
在現(xiàn)實(shí)中,電推是一種先進(jìn)的推進(jìn)方式,廣泛的應(yīng)用于深空探測上。但是在游戲中,電推的表現(xiàn)并不是那么讓人滿意。作為入門,請無視電推。正確的電推使用方法可以看這里:點(diǎn)此進(jìn)入
電推的正式名字是PB-Ion Electric Propulsion System,離子電力推進(jìn)系統(tǒng)。近期遇到很多新手抱怨說電推是廢物,這個(gè)其實(shí)是一種誤解。新手的一個(gè)常見誤區(qū),就是死盯著一種參數(shù)不放,有時(shí)候只懂得推力,有時(shí)候執(zhí)迷于推重比,又有時(shí)候?yàn)楸葲_所癡狂。
環(huán)境變更,改用不同的推進(jìn)方式才是正確的配件選擇方式。有人單單看見電推的4200s的比沖,卻完全無視其0.5kn的推力,在飛行器上堆一大堆東西,焉能不吃虧?
更多的情況是新手玩家對配件的說明不仔細(xì)閱讀,無視電推同時(shí)需要大量電力供應(yīng)和Xenon燃料供給的要求,想當(dāng)然的以為電推和一般的化學(xué)推進(jìn)火箭類似或者反過來只需要電力供應(yīng)。
安裝的時(shí)候要不就缺少供電設(shè)施,要不就缺少燃料箱。心急如焚的玩家敲爛了空格鍵,卻不見衛(wèi)星有一點(diǎn)動(dòng)靜。
之所以電推有雞肋的說法,是因?yàn)殡m然其擁有無與倫比的比沖,但是卻只有弱雞的推力。另外其對電力的渴求也削減了其優(yōu)勢。
在kerbin的軌道上,一塊最大型的折疊式太陽能板Gigantor XL Solar Array可以滿足電推全功率的需要。但是一塊這種板子的重量是0.35t,比電推自己還要重(0.25t),掛上這樣的死重,能快才奇怪。
一個(gè)重要的事實(shí)是,越靠近太陽,輻射越強(qiáng)烈,太陽能板供應(yīng)的電力越充足。所以如果在離太陽較近的地方,就可以使用較少的太陽能板來獲得相同的電能。因此,電推非常適合于kerbin以內(nèi)的行星探索。
剛才做了一個(gè)太陽探測衛(wèi)星,帶一個(gè)Xenon罐子和一個(gè)電推,還有4塊OX-4B Photovoltaic Panels。

盡可能的減去不需要的東西,使用最輕質(zhì)的無人控制核心,天線也只安一根。
但是作為一個(gè)科研衛(wèi)星,還是裝上了所有能裝的科學(xué)儀器。


在靠近太陽的軌道上,可見Energy Flow達(dá)到了19以上,而在kerbin軌道上,這種太陽能板只有2的Energy Flow,一塊頂過去十塊。全功率運(yùn)行下,可以提供0.1m/s^2的加速度,對于小型衛(wèi)星來說,足夠了。

事實(shí)上,這個(gè)設(shè)計(jì)還可以更為簡化,只需要一塊OX-4B Photovoltaic Panels就足夠滿足電推全功率運(yùn)行的供電需求了。所以說,沒有無用的零件,只有不會(huì)用的玩家。
7.科研(science)

KSP 中,科研組件沒什么實(shí)際作用,更多是拿來賣萌的?,F(xiàn)實(shí)中,為了對飛行器進(jìn)行控制,需要發(fā)送和接收控制信息。為了讓信息能夠無阻的發(fā)送和接受,需要建立一定的通訊中繼點(diǎn)。
不過在KSP中沒有這個(gè)問題,即使你沒有全球測控站,沒有中繼衛(wèi)星,即使探測器處在星系的最邊緣,你還是可以通過你的測控中心無時(shí)間延遲的控制你的飛行器。
所以這里的兩種天線沒有任何用途,唯一的功用就是美學(xué)。其它四個(gè)是四種傳感器。有興趣的玩家可以把這幾個(gè)儀器綁在飛行器的上面,在登錄其它星體的時(shí)候進(jìn)行測量。
零件方面的說明就到這里,具體的使用要到真正設(shè)計(jì)飛行器的時(shí)候才要涉及到。
雖然說,并不是一定要把wiki上面所有零件的參數(shù)都看一遍并記熟才能玩這個(gè)游戲,但是預(yù)先了解一定的知識(shí)可以減少你犯錯(cuò)誤的機(jī)會(huì)。
新手常見的錯(cuò)誤如下:在固推下面裝液體發(fā)動(dòng)機(jī),在航空燃料罐下面裝火箭發(fā)動(dòng)機(jī),飛機(jī)上漏裝進(jìn)氣道,在火箭上面級(jí)里使用固推……

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