作為美國電動汽車領(lǐng)導(dǎo)者，特斯拉在歐洲市場的表現(xiàn)并不優(yōu)秀。據(jù) Seeking Alpha 本月初報道，統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，特斯拉今年第二季度在歐洲的銷量減半，市場份額環(huán)比下滑超 50%。面對這一狀況，特斯拉在歐洲推出了價格便宜的新版 Model Y。據(jù) electrek 報道，特斯拉今日在許多歐洲國家推出了后輪驅(qū)動版 Model Y，該車的 WLTP 續(xù)航里程為 455 公里，作為參考，特斯拉在歐洲推出的長續(xù)航版 Model Y 續(xù)航里程為 533 公里。動力方面，后輪驅(qū)動版 Model Y 最高速度為 217 公里 / 小時，0-100 公里 / 小時加速時間為 6.9 秒。官網(wǎng)顯示，該車預(yù)計交付時間為 2022 年 12 月至 2023 年 2 月。售價方面，后輪驅(qū)動版 Model Y 在荷蘭的起售價為 5 萬歐元

法拉第未來剛剛拿到一筆新投資，就又陷入了新的困境。據(jù)海外報道，法拉第未來的全球100多名員工簽署了一份請愿書，要求罷免執(zhí)行董事長Susan Swenson。請愿書稱，Susan Swenson作為法拉第未來董事會和運(yùn)營決策的第一責(zé)任人，也是公司的第一法律責(zé)任人，應(yīng)該對法拉第未來上市一年來的各種疏忽、瀆職等甚至可能違反法律的行為負(fù)責(zé)。其中指出，Susan Swenson可能與一些災(zāi)難性經(jīng)營結(jié)果有直接關(guān)系，讓公司和股東遭受巨大損失。同時導(dǎo)致嚴(yán)重的預(yù)算超支，成本失控，公司資金的嚴(yán)重浪費(fèi)，以及旗艦豪華電動車FF 91的持續(xù)延遲交付。不過，這在專業(yè)人士嚴(yán)重并不算是一件壞事，雖然該消息曝光之后，讓法拉第未來的股票當(dāng)天就暴跌10%，但如果能夠罷免成功，對FF91量產(chǎn)有積極影響。分析師表示，法拉第未來全球員工要求撤換執(zhí)行董事長

當(dāng)你的車子導(dǎo)航突然提示前方有槍戰(zhàn)，可以腦補(bǔ)出收到這個信息的國內(nèi)車主如何的懵逼，這一場景就發(fā)生在8月23日的上海，據(jù)上海辟謠平臺，昨日有多處車主的車內(nèi)顯示屏出現(xiàn)“路上有槍戰(zhàn)”的交通警告提示。隨后，上海市公安局辟謠稱：“本市沒有發(fā)生槍戰(zhàn)警情。”由于“槍戰(zhàn)”場景與國內(nèi)生活場景相去甚遠(yuǎn)，所以上述事件也遭到大部分網(wǎng)友調(diào)侃與“吐槽”。有網(wǎng)友稱：“造謠也需要結(jié)合當(dāng)?shù)貒?！”也有網(wǎng)友表示：“小孩玩的水槍吧！”但調(diào)侃之余，也有觀點(diǎn)認(rèn)為，上述錯誤提示有可能是車輛導(dǎo)航的翻譯問題，但也不排除黑客攻擊的可能?！昂芸赡苁擒囕d系統(tǒng)出現(xiàn)了故障或者遇到黑客攻擊。在正常情況下，導(dǎo)航軟件不會推送這類信息，因為絕大多數(shù)導(dǎo)航軟件本身并不撰寫信息，如果進(jìn)行推送，也是推送權(quán)威渠道的信息?！蹦硨?dǎo)航軟件技術(shù)人員向上海辟謠平臺介紹，目前依據(jù)只有部分網(wǎng)友提供的車載

小鵬汽車發(fā)布關(guān)于蘋果起訴其前雇員張小浪的聲明，稱小鵬汽車并不了解案件的具體情況，也未介入美國司法機(jī)關(guān)對案件的后續(xù)調(diào)查，我們與蘋果公司之間也沒有相關(guān)的爭議，與該案件也無任何關(guān)聯(lián)。今天有媒體報道，蘋果公司前工程師張曉浪(Xiaolang Zhang)在加州圣何塞聯(lián)邦法院就一項刑事指控認(rèn)罪。他被指控在跳槽小鵬汽車前竊取了蘋果的自動駕駛商業(yè)機(jī)密。對此，小鵬汽車正式發(fā)布聲明，以下為聲明全文：我們今日從媒體上獲悉前蘋果員工張小浪涉嫌竊取蘋果商業(yè)秘密案件的最新進(jìn)展。案件至今已經(jīng)四年多，小鵬汽車并不了解案件的具體情況，也未介入美國司法機(jī)關(guān)對案件的后續(xù)調(diào)查，我們與蘋果公司之間也沒有相關(guān)的爭議，與該案件也無任何關(guān)聯(lián)。小鵬汽車嚴(yán)格遵守相關(guān)法律，高度重視知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)。小鵬汽車是中國自動輔助駕駛的領(lǐng)軍企業(yè)，會繼續(xù)堅持全棧自研的路線。感謝

跳槽前一定要想好帶走公司什么東西，雖然想要對新公司加大自己的“價值籌碼”，不過不屬于自己的早晚要還的，之前曾鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)的蘋果前員工張曉浪跳槽小鵬后被指竊取了蘋果公司的商業(yè)機(jī)密案件有了最新進(jìn)展。蘋果公司前工程師張曉浪(Xiaolang Zhang)周一在加州圣何塞聯(lián)邦法院就一項刑事指控認(rèn)罪。 此前，他被指控在跳槽小鵬汽車前竊取了蘋果的自動駕駛商業(yè)機(jī)密。根據(jù)加州圣何塞聯(lián)邦法院的電子摘要，張曉浪在周一的聽證會上承認(rèn)了一項竊取商業(yè)機(jī)密的指控。法官已下令將他的認(rèn)罪協(xié)議封存，將在11月14日作出判決。張曉浪面臨最高10年監(jiān)禁和25萬美元的罰款。另外，此前特斯拉也曾起訴過小鵬汽車高級工程師。特斯拉表示，該員工利用他的iCloud賬戶上傳Autopilot的相關(guān)源代碼副本，并最終移動超過30萬個與Autopilot相關(guān)的文件

8月22日，海南省人民政府印發(fā)《海南省碳達(dá)峰實(shí)施方案》，方案提出，大力推廣新能源車船應(yīng)用。為加快推進(jìn)社會運(yùn)營交通領(lǐng)域清潔能源化，以輕型物流配送、城市環(huán)衛(wèi)、租賃車、網(wǎng)約車等領(lǐng)域為重點(diǎn)，推動新能源車替代，鼓勵私人用車新能源化。加快淘汰高能耗、高排放、低效率的老舊船舶，加快電、氫等新能源在船舶領(lǐng)域的應(yīng)用，推進(jìn)船舶“油改氣”工作，重點(diǎn)在?？凇偤?、三亞、三沙以及洋浦經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)等地建設(shè)船用液化天然氣加注站，發(fā)展天然氣車船。到2025年，公共服務(wù)領(lǐng)域和社會運(yùn)營領(lǐng)域新增和更換車輛使用清潔能源比例達(dá)100%。到2030年，全島全面禁止銷售燃油汽車，海南由此也成為全國首個提出“禁售燃油車”時間表的省份。此外，除特殊用途外，海南全省公共服務(wù)領(lǐng)域、社會運(yùn)營領(lǐng)域車輛全面實(shí)現(xiàn)清潔能源化，私人用車領(lǐng)域新增和更換新能源汽車占比達(dá)100%。而

7月交強(qiáng)險新車上險數(shù)據(jù)近日出爐，其中新能源乘用車銷量44.04萬，同比增長112.3%，然而環(huán)比6月份下降11.16%。其中EV純電車型銷量33.73萬輛，較6月下降15.91%;PHEV（含增程式混合動力）車型銷量10.31萬輛，較6月增長了8.99%。 之所以7月份新能源乘用車銷量的環(huán)比下降超過10%，與6月近50萬輛的超高銷量有關(guān)。4、5月份受疫情影響，新能源產(chǎn)量和銷量都處于低位，6月份產(chǎn)能恢復(fù)，所以銷量也水漲船高，因此也成為了今年以來新能源乘用車銷量最高的月份，7月份與之相比銷量下降也在情理之中。但需要注意的是，7月份的的銷量在今年依舊處于高位，也就僅次于3月和6月份。具體到廠家，比亞迪7月實(shí)現(xiàn)銷量13.91萬輛，較上月增長6.93%;五菱汽車實(shí)現(xiàn)銷量3.77萬輛，排在第二，比6月減少了10.87%;廣

近日《中國網(wǎng)信》雜志刊登了特斯拉CEO馬斯克的署名文章，文章標(biāo)題是《相信科技創(chuàng)造美好未來》。在文章中，馬斯克談到了特斯拉的人形機(jī)器人Optimus的更多細(xì)節(jié)信息，包括其成本和可能的用途。特斯拉計劃在今年推出首個人形機(jī)器人的原型機(jī)，并著力提升該機(jī)器人智能化程度，解決規(guī)?；a(chǎn)難題。據(jù)了解，特斯拉機(jī)器人最初的定位是替代人們從事重復(fù)枯燥、具有危險性的工作，但遠(yuǎn)景目標(biāo)是讓其服務(wù)于千家萬戶，比如做飯、修剪草坪、照顧老人等。馬斯克說：“此后，隨著生產(chǎn)規(guī)模擴(kuò)大和成本下降，人形機(jī)器人的實(shí)用性將逐年提升。在未來，一臺家用機(jī)器人可能比一輛汽車更便宜。也許在不到十年的時間里，人們就可以給父母買一個機(jī)器人作為生日禮物了?！笨梢灶A(yù)見，借助機(jī)器人的力量，我們將創(chuàng)造一個商品和服務(wù)極度充裕的時代，人人都能過上富足的生活?；蛟S，未來唯一存在的稀

德國聯(lián)邦最高法院（Federal Court of Justice）駁回了針對特斯拉的一項申訴，這意味著該公司在德國投放的廣告中可以繼續(xù)提到其駕駛員輔助系統(tǒng)和自動駕駛能力。這項申訴是由關(guān)注反競爭行為的行業(yè)組織Wettbewerbszentrale提起的，而據(jù)德國聯(lián)邦最高法院的一名發(fā)言人表示，該申訴已于7月28日被駁回，這就在實(shí)際上允許特斯拉在其德國廣告材料中繼續(xù)使用“充分發(fā)揮自動駕駛的潛力”和“包括自動駕駛（Autopilot）功能”等短語。本周早些時候，德國行業(yè)出版物Teslamag首次報道了上述消息。Wettbewerbszentrale的申訴是對慕尼黑高級地區(qū)法院在2021年10月作出的一項裁決的回應(yīng)，當(dāng)時該法院確認(rèn)了特斯拉針對下級地區(qū)法院此前禁止其使用上述短語之裁決提出的上訴。本月早些時候，加利福尼亞州

8月16日消息，日本主要的卡車及大巴生產(chǎn)商——日野汽車引擎數(shù)據(jù)造假問題持續(xù)發(fā)酵。近日，日野汽車發(fā)布消息稱，4家美國企業(yè)以日野汽車引擎數(shù)據(jù)造假帶來損害為由，把日野汽車及其美國子公司，以及日野汽車的母公司豐田汽車一同告上了美國法庭，并要求支付超過500萬美元的賠償金。據(jù)了解，也正是在北美發(fā)現(xiàn)引擎數(shù)據(jù)造假之后，日野汽車才把調(diào)查范圍擴(kuò)大到日本國內(nèi)，由此揭開了豐田旗下日野汽車數(shù)據(jù)造假近20年的丑聞。據(jù)此前報道，外部律師組成的調(diào)查委員會公布的調(diào)查結(jié)果顯示，日野汽車的不正當(dāng)行為大概可分為三個方面，包括引擎尾氣排放相關(guān)違規(guī)、油耗數(shù)據(jù)相關(guān)違規(guī)，以及在2016年日本國土交通省調(diào)查尾氣排放和油耗數(shù)據(jù)時，日野汽車提交了虛假報告。其中，日野汽車在尾氣排放方面的相關(guān)違規(guī)至少始于2003年左右，這一時間節(jié)點(diǎn)比日野汽車此前公布的2016年要早

近日，據(jù)海外媒體報道，美國一家電動汽車訂閱公司Autonomy于上周計劃花費(fèi)12億美元向17家車企訂購2.3萬輛電動汽車，其中特斯拉將會提供8300輛電動汽車。據(jù)悉，特斯拉提供的這些電動汽車總價值為4.4億美元，是這項計劃中價值份額占比最大的，約占37%，而通用和大眾分別占了11.6%和9%的價值份額。對于特斯拉拿下這份價值4.4億美元的大單，馬斯克表示，生產(chǎn)比需求的挑戰(zhàn)要更大一些。這意味著目前特斯拉的工作重心依然是放在生產(chǎn)上。特斯拉目前一共有6家工廠，其中有4家負(fù)責(zé)整車生產(chǎn)，另外兩家負(fù)責(zé)生產(chǎn)電池和能源設(shè)備。單從產(chǎn)量上看，僅有加州超級工廠和上海超級工廠的年產(chǎn)能能夠達(dá)到50萬輛左右，其他超級工廠由于剛營業(yè)不久，產(chǎn)能遠(yuǎn)低于預(yù)期水平。所以對特斯拉來說，生產(chǎn)是目前最大的挑戰(zhàn)之一。截至目前為止，特斯拉的全球產(chǎn)量也才剛達(dá)到

8月15日今天，特斯拉官方宣布，上海超級工廠第100萬輛整車已駛下生產(chǎn)線。馬斯克發(fā)文表示：“祝賀特斯拉上海超級工廠生產(chǎn)第100萬輛車！特斯拉全球累計生產(chǎn)已超過300萬輛?！碑?dāng)日午間，特斯拉對外事務(wù)副總裁陶琳轉(zhuǎn)發(fā)該微博，向上海工廠團(tuán)隊致敬，并透露上海工廠供應(yīng)鏈本地化率已經(jīng)超過95%。 據(jù)介紹，上海超級工廠占地86萬平方米，產(chǎn)業(yè)鏈本土化率超過95%，已經(jīng)成為特斯拉的全球出口中心，正沖擊150萬輛的年化產(chǎn)能規(guī)模。此前，還有網(wǎng)友匯總制作了國產(chǎn)特斯拉的供應(yīng)鏈名單，涵蓋車輛的電池、整車沖壓磨具、車身鈑件、內(nèi)飾、電子設(shè)備等供應(yīng)商。對于這份名單，有網(wǎng)友感慨道，現(xiàn)在的國產(chǎn)特斯拉，幾乎除了車標(biāo)是美國的之外，其余部件全部為中國造。具體來看，國產(chǎn)特斯拉的電池組，整體由寧德時代提供，至于正負(fù)極材料和電解液，分別有杉杉股份、天齊鋰業(yè)、洛陽

從通用汽車、福特到大眾再到豐田，汽車制造商們都在努力逐步淘汰燃油車。盡管電動汽車有助于減少有害氣體排放、遏制氣候變暖，但新技術(shù)和制造工藝可能導(dǎo)致汽車行業(yè)數(shù)十萬人失業(yè)。組裝燃油發(fā)動機(jī)、變速器、排氣系統(tǒng)以及電動汽車所不需要其他部件的工人，可能會在這種過渡中首先遭到?jīng)_擊。此外，生產(chǎn)電機(jī)和電池也比傳統(tǒng)動力總成簡單得多，這使得汽車制造商能夠用更少的工人保持相同的產(chǎn)量。福特和大眾都估計，電動汽車需要的勞動力比傳統(tǒng)汽車少 30%。咨詢公司 AlixPartners 認(rèn)為，生產(chǎn)電動汽車電機(jī)和電池組的勞動力比制造燃油發(fā)動機(jī)和變速器少 40%。這種巨大轉(zhuǎn)變將對汽車行業(yè)就業(yè)產(chǎn)生何種影響，目前還不完全清楚。但許多行業(yè)觀察人士警告稱，該行業(yè)將失去大量就業(yè)機(jī)會。汽車研究中心的技術(shù)總監(jiān)布雷特?史密斯（Brett Smith）稱：“汽車行業(yè)正

百度地圖iOS V16.3.0版更新現(xiàn)已正式發(fā)布。該版本更新堪稱“史詩級”升級，帶來綠燈暢行導(dǎo)航、全新車道級導(dǎo)航、行業(yè)首創(chuàng)車位級導(dǎo)航，以及更大的導(dǎo)航圖區(qū)和實(shí)時公交體驗優(yōu)化。據(jù)了解，基于Apollo交通智能化感知能力，百度地圖業(yè)內(nèi)首創(chuàng)了跨空間一體化車位級導(dǎo)航。車位級導(dǎo)航主要面向停車場尋找車位這一場景，百度將通過對車庫進(jìn)行硬件改造，例如加入攝像頭或地磁，來構(gòu)成實(shí)時車位圖信息并同步百度地圖。用戶可直觀地查看功能適用區(qū)域內(nèi)路側(cè)停車位的使用情況，并自由選擇空閑車位一鍵導(dǎo)航。開車再也不用擔(dān)心找不到停車位。值得一提的是，新版百度地圖會首先在北京亦莊上線城市車道級導(dǎo)航，后續(xù)將陸續(xù)落地廣州黃埔、河北保定、湖南株洲等示范區(qū)。百度地圖將根據(jù)路面實(shí)況為用戶提供動態(tài)、及時的車道級變道指引，避免車輛頻繁和臨時變道，在路況復(fù)雜和交通擁堵的場

一位蔚來ES8車主在論壇上發(fā)文，稱其在雨天駕駛ES8時，停車遭遇“剎車失靈”問題。據(jù)車主介紹，雨天進(jìn)入公園內(nèi)部道路準(zhǔn)備停車，發(fā)現(xiàn)剎車完全踩不下去了，因為短暫性“剎車失靈”，只能順勢找了個墻側(cè)撞停，當(dāng)時車速21碼左右，撞墻后全車氣囊彈出，手臂被氣囊灼傷。車主進(jìn)一步解釋稱：“蔚來甩鍋給雨天園區(qū)里大理石道路和車庫環(huán)氧地坪濕滑，氣囊灼傷也被解釋成正常現(xiàn)象，還不忘強(qiáng)調(diào)自家車輛一點(diǎn)問題都沒有?！辈贿^，從蔚來ES8車主公布的事故現(xiàn)場照片來看，車庫為環(huán)氧地坪路面，而且還有積水，路面確實(shí)較滑。此前，特斯拉、小鵬都發(fā)生過數(shù)起類似事故，而且起初車主也都還質(zhì)疑剎車失靈。此事也引起了網(wǎng)友關(guān)注與熱議，大部分網(wǎng)友認(rèn)為車主操作不當(dāng)。有網(wǎng)友表示，“我們公司也是環(huán)氧地坪，撞了快四輛了”、“環(huán)氧地坪加下雨，啥車也不好使”、“我也試過雨天在鋪環(huán)氧地坪

美國時間8月4日，在特斯拉股東大會上，其CEO馬斯克就特斯拉人形機(jī)器人做出了瞻望，其表示“擎天柱（Optimus）機(jī)器人將比汽車更有價值，將會徹底改變經(jīng)濟(jì)?！睋?jù)了解，擎天柱是特斯拉此前發(fā)布的一款人形機(jī)器人，按照計劃，將在今年特斯拉的AI日上正式發(fā)布該機(jī)器人的原型機(jī)。在去年的AI Day上，特斯拉首次公布了旗下人形機(jī)器，設(shè)計為身高175公分、體重112斤，能以8公里/小時的速度移動，可負(fù)重20公斤物品。消息透露，這顆機(jī)器人的攝像頭和車載AutoPilot為相同方案，不過因為算力高達(dá)9PFLOPS（千萬億次），有能力自主運(yùn)算，而非線性執(zhí)行逐行命令?？勺鰧Ρ鹊氖?，今年4月份發(fā)布的最強(qiáng)游戲顯卡RTX 3090 Ti，浮點(diǎn)算力不過40T，也就是僅特斯拉機(jī)器人的1/225，這也難怪有網(wǎng)友驚呼，《西部世界》要成真了。馬斯克曾

群眾的智慧真是無窮無盡，因為“剎車事件”，特斯拉曾經(jīng)有相當(dāng)長一段時間被推到風(fēng)口浪尖之上，不少車友也不斷調(diào)侃特斯拉剎車系統(tǒng)，防止特斯拉剎不住車，甚至不敢讓特斯拉跟在后面行駛。不過，玩笑歸玩笑，特斯拉的剎車系統(tǒng)，目前還沒有實(shí)錘能夠證明確實(shí)存在缺陷。相反，特斯拉的前障礙物識別則是一場精確，甚至還鬧出了一個小烏龍。近日，有博主上傳了一段搞笑視頻，前方一輛白色的轎車，為圖喜慶在其車尾掛了一條紅布，結(jié)果后方的特斯拉把其識別成了一個雪糕筒，特斯拉車機(jī)屏幕上，也可清楚看到前方紅布變成了一個“雪糕筒”。在特斯拉的輔助駕駛系統(tǒng)中，雪糕筒可以讓車輛減速或者停止，對此，有網(wǎng)友調(diào)侃，這條紅布可以有效預(yù)防特斯拉追尾，應(yīng)該大力推廣，成本低效果好。“特斯拉剎車的世界性難題，被我們國人發(fā)明了”、“應(yīng)該申請專利，特斯拉車主大力推廣”。

進(jìn)入第三季度之后，特斯拉進(jìn)入海外交付的高峰期，且Model Y的海外訂單需求量持續(xù)大增。中國作為最大出口基地，Model Y出口海外也迎來了一波小高峰。7月31日消息，從之前的航拍圖來看，特斯拉上海超級工廠出口的大部分車型都是Model 3。不過，@WuWa最近在上海南港碼頭拍到的照片表明，上海超級工廠在本月完成最新一輪升級后已經(jīng)在大量生產(chǎn)新車，目前南港碼頭可以看到了成千上萬輛特斯拉等待裝船前往歐洲。 他指出，就在幾周前，上海碼頭上還密密麻麻地擠滿了Model 3，但這一次，他拍到的大部分車型都是Model Y。而特斯拉此前表示，上海超級工廠從7月份開始實(shí)施改造計劃，其中負(fù)責(zé)生產(chǎn)Model Y的二期產(chǎn)線已于7月16日完成改造，負(fù)責(zé)生產(chǎn)Model 3的一期產(chǎn)線于7月17日開始進(jìn)行改造，預(yù)計8月7日完成改造。有外媒

早在2018年7月份，特斯拉就在其在線商店上線了沖浪板，限量200個，售價1500美元（約合人民幣10000元），沒想到的是，沖浪板火爆熱銷，一天內(nèi)就被搶光。 而今，特斯拉再度上架限量沖浪板，售價仍為1500美元。雖然根據(jù)快科技報道，許多網(wǎng)友表示沖浪板依然在官方網(wǎng)站銷售，但是根據(jù) 3DM 查證，目前官方網(wǎng)站已經(jīng)不再銷售該商品。據(jù)部分媒體稱，截至稿前，此次限量銷售100件的沖浪板目前已銷售一空。 特斯拉介紹，沖浪板將會是定制產(chǎn)品，由特斯拉設(shè)計工作室、LostSurfboards以及專為世界沖浪聯(lián)盟冠軍運(yùn)動員設(shè)計沖浪板的MattMyahem Biolos聯(lián)手打造，其用料和特斯拉的車輛一樣，使用高質(zhì)量的亞光及光澤飾面。另外，特斯拉表示，這款沖浪板可輕松收納進(jìn)特斯拉任一車型中，甚至車外也可搭載。不過，需要指出的是，一般

眼睛小會被自動駕駛誤判成睡覺，應(yīng)該有不少車主遭遇過這種尷尬局面吧。日前，汽車博主@常巖CY發(fā)文吐槽稱，在使用小鵬輔助駕駛功能的過程中，由于眼睛較小，總被系統(tǒng)判定為“開車睡覺”，博主表示：那眼睛小都不配用NGP唄？還有其它車主跟進(jìn)表示，自己也是眼睛小，但是真的沒有睡覺。 此事引起網(wǎng)友熱議關(guān)注，小鵬汽車董事長兼CEO何小鵬回應(yīng)表示，要求處理該問題。同時小鵬汽車官方微博也做出了回應(yīng)，表示自動駕駛產(chǎn)品同學(xué)連夜收到優(yōu)化需求。 據(jù)悉，NGP的全稱為自動導(dǎo)航輔助駕駛，車輛可以基于用戶設(shè)定的導(dǎo)航路線，實(shí)現(xiàn)從A點(diǎn)到B點(diǎn)的自動導(dǎo)航輔助駕駛。在今年3月份，小鵬汽車完成了從廣州至北京的“NGP 3000公里遠(yuǎn)征挑戰(zhàn)”。此外，除了特斯拉的FSD之外，蔚來也推出了自己的NOP領(lǐng)航輔助功能；理想汽車則帶來了NOA智能領(lǐng)航，不過這些車企對于