近日，特斯拉訴“上海車展事件”西安女車主名譽(yù)權(quán)侵權(quán)一案，法院作出一審判決，認(rèn)定西安李女士名譽(yù)侵權(quán)責(zé)任成立，須向特斯拉公開賠禮道歉并賠償損失，同時(shí)承擔(dān)車輛鑒定費(fèi)。在案件審理過程中，法院委托司法鑒定機(jī)構(gòu)對(duì)車輛進(jìn)行了鑒定，鑒定結(jié)果表明涉案車輛并不存在剎車問題，符合國(guó)家相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。據(jù)了解，被告西安李女士于2021年3月駕駛特斯拉發(fā)生交通事故，此后在社交平臺(tái)表態(tài)認(rèn)為原因在于“特斯拉剎車失靈”。2021年4月19日，西安李女士與河南張女士一同身著帶有“剎車失靈”字樣服裝，在上海車展特斯拉展臺(tái)進(jìn)行維權(quán)。特斯拉方面表示，為了推進(jìn)事故車輛鑒定以自證清白，在西安李女士將車輛出售后，找到買家將涉案車輛重新買了回來，并墊付了鑒定費(fèi)用，前后花費(fèi)數(shù)十萬元，才有了如今的事故真相。接近特斯拉的內(nèi)部人士透露，特斯拉認(rèn)為相比對(duì)特斯拉造成的巨額損

據(jù)外媒報(bào)道稱，馬斯克堅(jiān)持相信印度后換來了結(jié)果，雙方已經(jīng)達(dá)成了協(xié)議。報(bào)道中提到，印度接近與特斯拉達(dá)成一項(xiàng)協(xié)議，后者將從明年開始向印度進(jìn)口電動(dòng)轎車。此外，特斯拉還考慮兩年內(nèi)在古吉拉特邦、馬哈拉施特拉邦、泰米爾納德邦選址建廠。據(jù)悉，雙方可能會(huì)在明年1月份舉行的古吉拉特邦活力全球峰會(huì)上宣布這一消息，為了吸引特斯拉在印度投資，新德里方面已經(jīng)考慮降低稅率，這將適用于所有電動(dòng)汽車制造商。特斯拉超級(jí)工廠的初始最低投資約為20億美元，并希望從印度購(gòu)買最多150億美元汽車零部件，如果雙方合作越快，不排除在當(dāng)?shù)亟⑾嚓P(guān)電池生產(chǎn)廠。根據(jù)印度房地產(chǎn)數(shù)據(jù)分析公司CRE Matrix獲得的文件，該公司已在印度西部城市浦那的Viman Nagar的Panchshil商業(yè)園區(qū)租用了辦公空間。

快科技11月21日消息，特斯拉中國(guó)官方今日消息，特斯拉中國(guó)Model Y長(zhǎng)續(xù)航版售價(jià)漲價(jià)2000元，至30.44萬元。不到一個(gè)月，特斯拉迎來第四次價(jià)格調(diào)整，且前三次已經(jīng)完成國(guó)產(chǎn)全系車型漲價(jià)，此次宣布漲價(jià)已是第二波調(diào)價(jià)。 據(jù)國(guó)內(nèi)媒體報(bào)道，特斯拉中國(guó)方面人士表示，至于接下來是否會(huì)繼續(xù)漲價(jià)，他們暫不清楚。提及漲價(jià)原因，特斯拉方面提供的數(shù)據(jù)顯示，11月第三周，特斯拉中國(guó)周交付量達(dá)到了1.6萬臺(tái)，供不應(yīng)求已是常態(tài)。 此外，在特斯拉官宣漲價(jià)信息后，就有銷售發(fā)布朋友圈文案，“長(zhǎng)續(xù)航價(jià)格上調(diào)2000元，其他車型暫時(shí)還未調(diào)整。抓緊時(shí)間預(yù)訂，已訂未提的車主不受影響。”特斯拉這種一次漲價(jià)1、2千的“擠牙膏式漲價(jià)”，也被外界解讀為刺激成交，沖銷量。畢竟不少車主持幣觀望的心態(tài)，就是擔(dān)心提車后價(jià)格下降被割韭菜，而特斯拉持續(xù)漲價(jià)，則刺激到了

目前，中國(guó)和韓國(guó)廠商幾乎可以說是壟斷了全世界動(dòng)力電池供應(yīng)鏈，但我國(guó)廠商在該領(lǐng)域的主導(dǎo)地位更加明顯，而韓國(guó)廠商正在奮起直追，尤其是在磷酸鐵鋰（LFP）電池方面。據(jù)《韓國(guó)先驅(qū)報(bào)》，現(xiàn)代汽車集團(tuán)預(yù)計(jì)將于明年年底完成其 LFP 技術(shù)的開發(fā)。這意味著這家韓國(guó)巨頭將很快推出更便宜、更具規(guī)?；碾妱?dòng)汽車。據(jù)報(bào)道，這個(gè)為期兩年的項(xiàng)目于今年啟動(dòng)，這些 LFP 電池將從 2025 年開始裝配在現(xiàn)代和起亞小型和入門級(jí)電動(dòng)汽車以及中等價(jià)位的電動(dòng)汽車上。據(jù)稱，現(xiàn)代汽車的目標(biāo)是“將電池單體的容量擴(kuò)大到最大超過 60 安培的水平”，而能量密度將在每公斤約 300 瓦特左右。通過這樣做，這家汽車制造商旨在提高 LFP 電池的電壓和容量，使其達(dá)到更昂貴的鎳、錳和鈷（NCM）電池的類似水平。目前，現(xiàn)代汽車正在使用寧德時(shí)代的 LFP 電池，主要應(yīng)用

廣州車展開幕首日，有另外一項(xiàng)非常重磅的文件正式發(fā)布。我國(guó)四部門聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入和上路通行試點(diǎn)工作的通知》，《通知》中正式對(duì)L3/L4自動(dòng)駕駛的準(zhǔn)入規(guī)范進(jìn)行了具體要求，并完善了相關(guān)規(guī)則，同時(shí)，也開啟了對(duì)首批企業(yè)的遴選工作。通知明確，在智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試與示范應(yīng)用基礎(chǔ)上，遴選具備量產(chǎn)條件的搭載自動(dòng)駕駛功能的智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品，開展準(zhǔn)入試點(diǎn)。通知強(qiáng)調(diào)，智能網(wǎng)聯(lián)汽車搭載的自動(dòng)駕駛功能是指國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《汽車駕駛自動(dòng)化分級(jí)》（GB/T 40429-2021）定義的3級(jí)駕駛自動(dòng)化和4級(jí)駕駛自動(dòng)化功能。試點(diǎn)汽車生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)細(xì)化完善智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品的準(zhǔn)入測(cè)試與安全評(píng)估方案，經(jīng)工業(yè)和信息化部、公安部確認(rèn)后，在省級(jí)主管部門和車輛運(yùn)行所在城市政府部門監(jiān)督下，開展產(chǎn)品測(cè)試與安全評(píng)估工作。取得準(zhǔn)入的智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品，在限定區(qū)

近日特斯拉推送的2023.38.8軟件更新，暗示了前排座椅加熱和雨刷加熱，即將變?yōu)楦顿M(fèi)訂閱功能。近年來，汽車制造商紛紛引入訂閱服務(wù)的概念，通過軟件啟用或禁用各種功能，以獲得額外收入。但客戶們顯然不喜歡為車內(nèi)已有的功能付費(fèi)。此前特斯拉曾對(duì)其入門級(jí)車型的后排座椅加熱功能收取額外費(fèi)用，雖然特斯拉汽車出廠時(shí)已內(nèi)置了這項(xiàng)功能，但需要客戶一次性支付300美元激活。以前，前排座椅加熱和雨刷加熱是特斯拉汽車的標(biāo)準(zhǔn)配置，但現(xiàn)在似乎有所改變。據(jù)知名爆料人“greentheonly”稱，2023.38.8軟件更新顯示，前排座椅加熱和雨刷加熱將很快成為新車的付費(fèi)功能，目前不清楚是針對(duì)2024款車型，還是只針對(duì)特定市場(chǎng)銷售的車型。據(jù)悉，特斯拉可以在入門車型中取消標(biāo)配上述功能，以便降低起售價(jià)，這樣可以在某些國(guó)家獲得更多補(bǔ)貼，車主在車輛交付

11月15日消息，小米汽車外觀正式公布，第一款車命名SU7，可選“Founders Editon(創(chuàng)始限量版)”字標(biāo)。 今天下午，小米汽車SU7工信部證件照流出。據(jù)悉，SU意為Speed Ultra，7是車型定位。 前臉采用“Mi”Logo，尾標(biāo)xiaomi，帶有“北京小米”字樣，小米亦莊工廠生產(chǎn)。 從外觀來看，小米汽車SU7采用寬體轎跑設(shè)計(jì)風(fēng)格，形似保時(shí)捷Taycan，運(yùn)動(dòng)范兒拉滿，有很明顯的原創(chuàng)設(shè)計(jì)語言，很有辨識(shí)度。據(jù)悉，新車可選裝側(cè)面翼子板以及后風(fēng)窗玻璃“Founders Editon(創(chuàng)始限量版)”字標(biāo)，ETC、后視鏡樣式、天幕玻璃、輪轂及卡鉗涂色都可選裝。 另外，激光雷達(dá)為選配， 預(yù)計(jì)支持城區(qū)NOA高階輔助駕駛。預(yù)計(jì)，不帶激光雷達(dá)的版本依然具有“全向視覺”，所以必然也有高速 NOA 。 此前，天風(fēng)

雷軍豪投1000億壓上身家的新事業(yè)終于有了實(shí)質(zhì)性進(jìn)展，小米汽車自宣布以來就吸引了各方關(guān)注，據(jù)最新報(bào)道，小米汽車工廠已經(jīng)開啟小批量試生產(chǎn)，目前已經(jīng)生產(chǎn)數(shù)十輛，計(jì)劃12月開始批量生產(chǎn)，明年2月上市。上個(gè)月小米14發(fā)布會(huì)前夕，雷軍曾表示，小米汽車目前進(jìn)展非常順利，明年上半年正式上市。目前來看，小米汽車比大家想象的更快，還有3個(gè)月就上市了。 根據(jù)某著名汽車博主透露，小米汽車使用Xiaomi品牌，首車定位C級(jí)豪華轎車，顏值媲美保時(shí)捷、售價(jià)30萬以上。不過天風(fēng)國(guó)際證券分析師郭明錤認(rèn)為，小米汽車首車售價(jià)預(yù)計(jì)低于30萬元。所以價(jià)格依然是小米汽車的最大懸念。小米汽車生產(chǎn)就位于北京亦莊，按照規(guī)劃，小米汽車工廠分兩期建設(shè)，其中一期年產(chǎn)能為15萬輛，已于2023年6月竣工；二期計(jì)劃于2024年動(dòng)工，2025年完工。

11月14日消息，據(jù)印度經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào)以及彭博社等媒體的報(bào)道，印度正考慮對(duì)電動(dòng)汽車整車進(jìn)口實(shí)行長(zhǎng)達(dá)五年的減稅政策，以吸引特斯拉等公司在印度銷售以及未來在印度本地生產(chǎn)汽車。知情人士稱，印度政府正在制定政策，允許國(guó)際汽車制造商以優(yōu)惠稅率進(jìn)口電動(dòng)汽車，條件是制造商承諾最終在印度制造汽車。當(dāng)然具體政策細(xì)節(jié)仍在考慮中，印度尚未作出最終決定。這些信息來自參與討論有關(guān)規(guī)定的知情人士，由于談判目前處于保密狀態(tài)，他們選擇保持匿名。2021年，特斯拉曾要求降低電動(dòng)汽車的進(jìn)口關(guān)稅。該公司希望印度將其車輛進(jìn)口關(guān)稅從現(xiàn)有的100%降低到40%，不過具體取決于其車輛的進(jìn)口價(jià)值。此外，特斯拉CEO埃隆?馬斯克預(yù)計(jì)將于本周晚些時(shí)候會(huì)見印度貿(mào)易部長(zhǎng)皮尤什?戈亞爾，并對(duì)進(jìn)口以及建廠事宜進(jìn)行磋商。戈亞爾目前正在舊金山參加與印度-太平洋經(jīng)濟(jì)框架和亞太經(jīng)合組

根據(jù)海外特斯拉車主網(wǎng)站 CyberOwners.com 發(fā)現(xiàn)，特斯拉強(qiáng)制那些購(gòu)買了 Cybertruck 的車主在一段時(shí)間內(nèi)持續(xù)持有這輛“特別”的車輛，而且這一條僅針對(duì)皮卡車主。特斯拉的訂單協(xié)議上寫著：“您理解并承認(rèn)，Cybertruck 將首先限量發(fā)行。您同意，未經(jīng)許可，您不會(huì)在車輛交付日期后的第一年內(nèi)出售或試圖以其他方式出售車輛?！比绻`反協(xié)議，可能會(huì)導(dǎo)致特斯拉遠(yuǎn)程停用 Cybertruck。此舉并沒有在第一年徹底禁止銷售。但這賦予了特斯拉回購(gòu)卡車的權(quán)利。該公司表示，如果特斯拉“同意您的理由可以對(duì)其禁止經(jīng)銷商政策進(jìn)行例外處理”，它可能會(huì)按照原購(gòu)買價(jià)格減去每英里行駛25 美分以及將其恢復(fù)到陳列室狀態(tài)的成本來回購(gòu)卡車。對(duì)于同意了該協(xié)議并進(jìn)行轉(zhuǎn)賣的車主，特斯拉將要求賠償 5萬美元（車輛銷售價(jià)）或轉(zhuǎn)賣該產(chǎn)品的價(jià)格，

據(jù)企查查APP顯示，小米汽車科技有限公司申請(qǐng)的“車輛尾翼以及車輛”專利獲授權(quán)。專利頁面顯示，小米今年4月初申請(qǐng)了該項(xiàng)專利，是一項(xiàng)“實(shí)用新型”專利，預(yù)估2033年4月到期，有效期十年。專利摘要顯示，該專利涉及一種車輛尾翼以及車輛，車輛尾翼包括尾翼支架、第一活動(dòng)擾流板、第二活動(dòng)擾流板、第一角度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)以及第二角度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。第一角度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)和第二角度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)能分別對(duì)第一活動(dòng)擾流板和第二活動(dòng)擾流板的角度進(jìn)行調(diào)節(jié)，使得車輛的內(nèi)外側(cè)翼面產(chǎn)生阻力差從而產(chǎn)生額外的轉(zhuǎn)向力矩輔助轉(zhuǎn)向，便于駕駛?cè)藛T的駕駛操作。汽車尾翼一般都會(huì)出現(xiàn)在一些跑車、或者是運(yùn)動(dòng)家轎的身上，讓車輛呈現(xiàn)更加運(yùn)動(dòng)的觀感。它還能通過改變氣流的流向和速度，使車輛在高速行駛時(shí)更緊貼地面，增加穩(wěn)定性。根據(jù)此前爆料，小米汽車采用四門轎跑設(shè)計(jì)，姿態(tài)低趴、大溜背車身，搭配汽車尾

日前，關(guān)于Model Y長(zhǎng)續(xù)航版即將漲價(jià)的預(yù)測(cè)越來越多。10月27日，特斯拉中國(guó)已經(jīng)針對(duì)Model Y高性能版車型上調(diào)價(jià)格1.4萬元，調(diào)整后售價(jià)為36.39萬。與此同時(shí)，北美Model Y長(zhǎng)續(xù)航版的價(jià)格也上調(diào)了500美元。有電動(dòng)車領(lǐng)域KOL直言：“Model Y 即將漲價(jià)！(購(gòu)車)抓緊時(shí)間！”“我們確實(shí)計(jì)劃對(duì)Model Y 其它版本車型價(jià)格進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整。”對(duì)此，特斯拉方面日前回應(yīng)，“特斯拉價(jià)格體系一向公正透明，價(jià)格上調(diào)后的Model Y，依然是國(guó)內(nèi)市場(chǎng)相同價(jià)位中最好的產(chǎn)品?！眱r(jià)格調(diào)整與市場(chǎng)供需直接相關(guān)。11月7日，權(quán)威機(jī)構(gòu)公布的國(guó)內(nèi)車系周銷量排行榜數(shù)據(jù)顯示，特斯拉在10月30日-11月5日的周銷量暴漲至超1.4萬，比去年同期增長(zhǎng)39%。而隨著下周Model 3煥新版的大范圍交付，特斯拉的周銷量還將進(jìn)一步提升。此

快科技11月5消息，何小鵬和余承東因AEB之爭(zhēng)隔空對(duì)線上了熱搜，有網(wǎng)友建議理想加入戰(zhàn)局，一邊挨揍一邊鍛煉。理想CEO李想只回復(fù)了一句話：“不和華為吵架，實(shí)在吵不過呀?！笔聦?shí)上，避開華為鋒芒，已經(jīng)成為接下來理想汽車的核心戰(zhàn)略之一。據(jù)媒體報(bào)道，在國(guó)慶節(jié)前，理想汽車召開了一場(chǎng)秋季戰(zhàn)略會(huì)。會(huì)議的一項(xiàng)核心議題，就是避開華為鋒芒，揚(yáng)長(zhǎng)補(bǔ)短。有人認(rèn)為，公司甚至有意向中高層傳遞相關(guān)的高壓信號(hào)，“讓此前一些不理解華為、不重視華為的人，緊張起來”。有知情人士表示，理想原本在銷售端的應(yīng)對(duì)話術(shù)現(xiàn)在都取消了，不主動(dòng)提起問界M7，如果有車主問起，就說理想明年出的L6，跟問界M7是一個(gè)價(jià)位產(chǎn)品。此前，理想內(nèi)部曾按照2025年的市場(chǎng)格局，將比亞迪、華為和特斯拉列為強(qiáng)力對(duì)手，比亞迪排在第一位，而今年，這個(gè)名字已經(jīng)換成華為。理想這場(chǎng)戰(zhàn)略會(huì)還有一項(xiàng)

據(jù)路透社報(bào)道，德國(guó)報(bào)紙《法蘭克福匯報(bào)》發(fā)文，比亞迪計(jì)劃在匈牙利建設(shè)其第一家歐洲汽車工廠，未透露姓名的消息人士表示，這一決定已經(jīng)在內(nèi)部做出。在上個(gè)月，匈牙利總理歐爾班?維克多在參觀比亞迪公司時(shí)會(huì)見了比亞迪董事長(zhǎng)兼總裁王傳福。路透社聯(lián)系比亞迪時(shí)表示，仍在尋找合適的地點(diǎn)，并將于今年年底發(fā)布公告。匈牙利政府沒有立即回應(yīng)置評(píng)請(qǐng)求。此前，比亞迪宣布正式進(jìn)入匈牙利乘用車市場(chǎng)，ATTO 3（元 PLUS）、海豚和海豹三款純電車型首次亮相匈牙利。據(jù)介紹，比亞迪將與兩家簽約經(jīng)銷商 DUNA AUTó 和 Wallis Motor Duna Kft 建立一個(gè)覆蓋全匈牙利的綜合服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，以提供便捷可靠的購(gòu)車、用車、售后體驗(yàn)。

不知不覺，特斯拉在中國(guó)大陸已經(jīng)風(fēng)靡10年多了，日前官方宣布，特斯拉超級(jí)充電站已經(jīng)100%實(shí)現(xiàn)中國(guó)大陸省會(huì)城市及直轄市覆蓋。 特斯拉表示，2014年，中國(guó)大陸地區(qū)首座特斯拉超級(jí)充電站建立。截至2023年11月1日，特斯拉在中國(guó)大陸已經(jīng)落成：1,800+ 座超級(jí)充電站；11,000+ 根超級(jí)充電樁；700+ 座目的地充電站；2,000+根目的地充電樁；100%實(shí)現(xiàn)中國(guó)大陸省會(huì)城市及直轄市覆蓋。此外，面向部分非特斯拉品牌開放新能源車輛試點(diǎn)充電站、儲(chǔ)能超級(jí)工廠項(xiàng)目落戶上海臨港。今年4月25日，特斯拉官方宣布，正式在中國(guó)大陸地區(qū)面向部分非特斯拉品牌新能源車輛試點(diǎn)開放充電站，進(jìn)一步推動(dòng)“充電網(wǎng)絡(luò)開放試點(diǎn)計(jì)劃”落地。據(jù)了解，首批試點(diǎn)開放的充電站中，包含10座超級(jí)充電站、120座目的地充電站，面向37款非Tesla車型。該計(jì)劃

廣汽三菱，正式宣布倒閉。這是第一家倒下的日系合資車企，黯然退場(chǎng)之外，資產(chǎn)處理和員工去向也引發(fā)了人們廣泛關(guān)注。根據(jù)官方公告，三菱在中國(guó)的生產(chǎn)設(shè)施將由廣汽埃安接手，三分之一勞動(dòng)力也轉(zhuǎn)簽埃安，但幾乎都是年輕人。其他的三分之二，曾經(jīng)據(jù)稱每月享受著高達(dá)4300元的五險(xiǎn)一金，如今有人年過半百又不得不開始找工作。有人將三菱的敗退與這種“高福利”聯(lián)系起來，其實(shí)兩者關(guān)系并不大，甚至當(dāng)下的新能源革命也并非主因。 可以用一句話解釋三菱在中國(guó)半個(gè)世紀(jì)的沉?。汉笾笥X代表選手，永遠(yuǎn)都是起個(gè)大早，趕了晚集。廣汽三菱倒閉，近兩千人失業(yè)廣汽集團(tuán)發(fā)布公告，正式宣告三菱退出中國(guó)的同時(shí)，給出了三菱遺留的債務(wù)，股權(quán)和資產(chǎn)相關(guān)處置方案。 廣汽三菱今后將成為廣汽集團(tuán)全資子公司，設(shè)備和土地廠房分別以出售和出租的方式由廣汽埃安接手。相關(guān)工作，比如三菱長(zhǎng)沙工廠

廣東省潮州市饒平縣于去年（2022年）11月5日，因一輛特斯拉汽車失控引發(fā)交通事故，造成2死3傷，因相關(guān)視頻傳出該事件迅速引發(fā)廣泛關(guān)注。網(wǎng)傳視頻顯示，肇事車輛在馬路上高速行駛，接連撞上一輛摩托車、多輛自行車和一輛三輪車。事故發(fā)生后部分自媒體轉(zhuǎn)發(fā)該視頻并對(duì)此發(fā)表個(gè)人觀點(diǎn)，隨后特斯拉起訴其中一家自媒體，指控其長(zhǎng)期發(fā)布大量針對(duì)特斯拉的不實(shí)言論，其中一條視頻中包含對(duì)特斯拉潮州事故的主觀臆斷。根據(jù)上海證券報(bào)報(bào)道，法院判決特斯拉勝訴，經(jīng)法院查明，案涉視頻中提到的“特斯拉剎車事件”系2022年11月5日在饒平縣發(fā)生的一起交通事故（特斯拉潮州事故），鑒定機(jī)構(gòu)出具的鑒定意見書中載明：可以排除特斯拉牌小型普通客車因制動(dòng)裝置、轉(zhuǎn)向裝置故障而導(dǎo)致事故的可能性。最終該自媒體被法院判決在其抖音發(fā)布道歉聲明并置頂30日，向特斯拉公司賠禮道歉

11月2日消息，全美汽車工人聯(lián)合會(huì)已經(jīng)宣布，與底特律達(dá)成協(xié)議，汽車工人的工資也都會(huì)上漲，這也大幅提高了這些藍(lán)領(lǐng)工人的待遇。據(jù)美國(guó)媒體報(bào)道稱，日本汽車巨頭豐田計(jì)劃從明年1月1日起將大多數(shù)裝配線工人的最高工資提高9.2%，至每小時(shí)34.80美元，約合256元。對(duì)于這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，報(bào)道中提到，基本上其他在美國(guó)的車企都是如此。之前馬斯克還曾嘲笑其他車企沒有特斯拉給工人的工資高，但現(xiàn)在看已經(jīng)不是這個(gè)情況。其實(shí)，在新合同達(dá)成之前，底特律三巨頭與特斯拉之間的用工成本差距就已經(jīng)很大了。此前，通用、福特、斯特蘭蒂斯每小時(shí)在工人身上的花費(fèi)約為66美元，而特斯拉只有45美元。

快科技10月31日消息，理想汽車CEO李想發(fā)文稱，三款車完成月銷4萬輛的任務(wù)后，繼續(xù)挑戰(zhàn)下一個(gè)更高的難度：整體5萬/月，以及理想L7的2萬/月。有網(wǎng)友在該文評(píng)論區(qū)留言：李想公布理想汽車下一階段的計(jì)劃，5萬一月代表著明年年銷差不多在六十萬的水準(zhǔn)，這個(gè)數(shù)字已經(jīng)追上一些傳統(tǒng)汽車廠商了。李想回應(yīng)這位網(wǎng)友稱：5萬輛/月我說的是目前的三款車，明年如果月均只有5萬輛的話，我就要出去找工作了。此外，理想汽車公布的數(shù)據(jù)顯示，在剛剛過去的一周（10.23-10.29），理想汽車的周銷量達(dá)1萬輛。截至10月29日，理想汽車本月銷量已達(dá)3.68萬輛，在中國(guó)市場(chǎng)豪華品牌排行榜中穩(wěn)居第四，已是榜單中排名最高的中國(guó)品牌。

據(jù)報(bào)道，周日，美國(guó)加州州長(zhǎng)加文·紐森（Gavin Newsom）參觀了特斯拉位于上海的超級(jí)工廠。特斯拉上海超級(jí)工廠是該公司在中國(guó)建造的第一家制造工廠，也是中國(guó)首家由外國(guó)汽車制造商全資擁有的電動(dòng)汽車工廠，同時(shí)也是該公司在全球建設(shè)的第三家超級(jí)工廠。目前，該工廠生產(chǎn)Model 3和Model Y，且每周生產(chǎn)數(shù)千輛電動(dòng)汽車。自2019年破土動(dòng)工以來，特斯拉上海超級(jí)工廠已迅速發(fā)展成為該公司最重要的工廠之一。如今，該工廠是特斯拉汽車產(chǎn)量最大、利潤(rùn)最高的工廠，也是該公司的主要出口中心。上個(gè)月，特斯拉宣布在上海超級(jí)工廠生產(chǎn)了第200萬輛電動(dòng)汽車。該公司透露，該工廠僅用了33個(gè)月就生產(chǎn)出第100萬輛電動(dòng)汽車，而實(shí)現(xiàn)第200萬輛汽車下線的目標(biāo)僅用了13個(gè)月，這顯示出該公司在產(chǎn)能提升方面的驚人速度。特斯拉投資人、爆料者Sawyer