最近眾多車主相繼曝光特斯拉“失控”事故，特斯拉也成為了近期汽車圈的熱搜話題。近日有網友上傳的圖片顯示，疑似一輛特斯拉Model S，在街頭發(fā)生了事故，車輛沖進了一家賓館大廳。 讓人疑惑的是這輛特斯拉的“卡位”精準，賓館大門的寬度，幾乎和車身寬度一致，而且大門還有幾級臺階，這輛特斯拉卻正好卡在中間。不少網友調侃起來：“給你5毛錢，告訴我怎么沖上去的？”“這個卡位，還有誰？”當?shù)毓芾聿块T已介入調查，事故原因還未對外發(fā)出。特斯拉事故頻發(fā)，官方卻認為，作為智能汽車的代表品牌，其比傳統(tǒng)汽車更安全。網上頻繁曝出的事故，或許與消費者不熟悉車輛操作有關。特斯拉全球副總裁陶琳在接受采訪時表示，“我們每個季度發(fā)布的安全報告，都可以顯示，特斯拉的車尤其是用了自動駕駛的系統(tǒng)之后，有效地提升了車輛安全?！币曨l欣賞： “下一步出了要進一步

5月7日，廣東韶關發(fā)生一起特斯拉追尾貨車事故。事故中特斯拉駕駛員當場身亡。從公布的監(jiān)控視頻來看，這輛特斯拉以極高的速度追尾一輛貨車，現(xiàn)場一片慘烈，車頭被撞毀，一側前輪脫落。根據事故現(xiàn)場照片可知，涉事車輛為2021款國產Model 3車型，車輛A柱撞上貨車尾部，主駕側撞擊最為嚴重。有消息稱，事發(fā)前這輛Model 3的時速一度超過150公里/小時，不過但該消息尚未得到證實。目前涉事車輛已被轉移至韶關市交通清障拯救中心事故違法車輛停放場。據該中心工作人員介紹，損毀的特斯拉車輛已被封存，由專人24小時看管，接下來將由專家組對其進行全面檢測。針對此事，特斯拉相關人士回應媒體采訪稱，現(xiàn)在也在等待調查結果，還不了解具體情況。近幾個月，特斯拉接連被曝出多起失控撞車事件，特斯拉的行車數(shù)據問題也頻發(fā)引發(fā)爭議。值得一提的是，知乎曾有

如今處于風口浪尖的特斯拉似乎總能引發(fā)話題，難道是因為其電動汽車產品力出色？或許更多人是為了追逐那些所謂的高科技體驗，比如被馬斯克吹爆了的Autopilot。去年馬斯克曾言要實現(xiàn)L5等級自動駕駛，但特斯拉工程師卻認為Autopilot目前也只是L2水平，且不應該誤導民眾。5月8日美國當?shù)孛襟w報道稱，特斯拉一名工程師今年早些時候告訴加州監(jiān)管機構，公司首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克夸大了特斯拉輔助駕駛系統(tǒng)Autopilot的能力。DMV自動駕駛汽車管理部門負責人米格爾·阿科斯塔在備忘錄中寫道：“埃隆的推文與摩爾的工程現(xiàn)狀不符?！卑⒖扑顾?月份的備忘錄中寫道：“特斯拉目前處于L2級自動駕駛的水準?！碧厮估矫姹硎荆谡劦絃5級自動駕駛時，馬斯克是在根據升級速度進行的推斷，但是“特斯拉無法確定在現(xiàn)有速度下今年年底是否實現(xiàn)L5級

2021年上海車展開幕已經過去了近半個月，但“特斯拉展臺維權”事件的討論一直都沒有停止。日前，據財經網報道，盡管特斯拉方面表示已在4月22日張女士提供了事故前半小時完整的行車數(shù)據，但張女士認為該數(shù)據并不完整，缺少重要項目參數(shù)。圍繞數(shù)據完整性和可靠性的爭議，雙方觀點始終存在明顯分歧。張女士希望雙方的溝通能重回正軌。在采訪中，維權車主張女士不止一次表示，“背后有人”的這一說法并不屬實，她認為這是特斯拉轉移公眾注意力的手段。張女士表示希望陶琳能就自己的這種說法拿出證據?！耙驗樗倪@種言論會誤導公眾，使網友對我進行人身攻擊，所以我要求她拿出證據，如果拿不出就要給我公開賠禮道歉。”張女士說到。截至目前，雙方的溝通仍處于僵滯。張女士表示特斯拉提供的數(shù)據缺失重要的項目參數(shù)是不完整數(shù)據。此外，國內對于新能源汽車，尤其是自動輔助

特斯拉的品牌形象，向來給消費者一種高冷、科技的感覺。因而對于傳統(tǒng)車企，在營銷和公關方面的建設，特斯拉也是直接“一刀切”砍掉，甚至美國市場，特斯拉已經取消了公關團隊。今日(4月28日)高盛前高管Gary Black在推特上向特斯拉CEO埃隆·馬斯克提問道，是否可以考慮雇傭一個公關人員？ 特斯拉當前雖然沒有公關團隊，汽車業(yè)務依舊做的很好。但是隨著FSD(完全自動駕駛)的到來，市場持續(xù)擴張，以及競爭對手對特斯拉明顯的市場領導者的抨擊，風險會越來越大。對此，馬斯克回復稱，其他公司把錢花在廣告和操縱公眾輿論上，特斯拉則專注于產品。 從馬斯克的言論可以看出，對于打廣告和公關建設方面，特斯拉的態(tài)度始終如一，不會把資源投入到這些方面。特斯拉對外事務副總裁陶琳曾透露，特斯拉在 PR市場活動上的花費非常低。以至于在招聘時很難，因為

特斯拉又出事了，自從近段時間因為女車主車展維權，將特斯拉送上輿論的熱點之后，特斯拉的車禍事故，幾乎天天被網友曝出并引發(fā)關注。按照特斯拉在國內去年13.7萬的銷量來看，如此事故率，著實有點太高了。今日有網友上傳的一段視頻顯示，蘇州太倉，朝陽路世福菜場，一輛特斯拉沖進了街邊的“芭比饅頭店”，車輛完全沖進了店內，同時店門口地上，有傷者躺在地上，現(xiàn)場哀嚎不斷，場面慘烈。 目前當?shù)叵啦块T也已前往處理。關于此事，還沒有進一步的官方聲明對外發(fā)出，對此，我們也將會保持關注。 值得關注的是，4月25日上午11點50分左右，福建廈門，女子左某某駕駛一輛特斯拉倒車時，撞倒一輛電動車，造成電動車上一家四口受傷，包括媽媽、7歲大兒子、3歲雙胞胎兒子。 據目擊者稱，當時這輛特斯拉正在倒車，電動車經過時，兩車發(fā)生碰撞，特斯拉后輪將電動車

近日因為上海車展女車主站車頂維權，將特斯拉帶到了輿論的風口浪尖之上。昨晚特斯拉又發(fā)布道歉聲明，表示在過去讓特斯拉車友們承受了不該承受的壓力，對此他們非常抱歉。特斯拉還曬出各地服務中心和門店收到的車友們送的奶茶，稱在壓力最大的時候，感受到車友們的關懷，對他們的支持表示衷心感謝。微博原文：過去幾日，我們讓所有特斯拉車友們承受了不該承受的壓力，對此我們感到萬分抱歉。這些天，我們所有的同事都承受著巨大的壓力。面對鋪天蓋地的疑問，面對突然成倍增加的客服電話，我們唯有用更真誠的態(tài)度和更好的服務去化解客戶心中的疑慮。在壓力最大的時候，我們感受到了來自車友們的關懷和支持。各地的服務中心和門店陸續(xù)收到車友們自發(fā)送過來的各種慰問品，一杯奶茶，一份甜品，一段暖心的話語，讓同事們感動得熱淚盈眶，所有的辛苦都煙消云散。還有很多車友，一直

據外媒報道，周一，特斯拉公布的第一季度財報顯示，公司本季度凈利潤達到了創(chuàng)紀錄的4.38億美元（約合人民幣28.4億元），而其中比特幣就為其帶來了1.01億美元（約合人民幣6.5億元）的凈利潤。根據財報顯示，特斯拉電動汽車業(yè)務在第一季度共交付了184800輛Model 3和Model Y，超過了預期并創(chuàng)下了特斯拉的銷售紀錄。本度特斯拉實現(xiàn)營收103.89億美元，同比增長74%。其中歸屬于普通股股東的凈利潤為4.38億美元，同比增長2638%。與往年一樣，4.38億美元的凈利潤中，通過出售碳排放額度為公司帶來了可喜的利潤。與往年不同的是，本季度通過炒比特幣為公司帶來了1.01億美元的凈利潤，這也意味著比特幣的收入占據了凈利潤的近四分之一。財報指出，特斯拉在第一度購買了價值15億美元的數(shù)字貨幣，出售了2.72億美元數(shù)

據報道，特斯拉提交給上海監(jiān)管部門的一份文件顯示，該公司計劃在其上海工廠增加設施，以維修和再造電動馬達和電池等關鍵零部件。目前，中國是世界上最大的汽車市場，去年售出了超過130萬輛電動和插電式混合動力汽車。中國監(jiān)管機構正在增加關于電動汽車關鍵零部件回收的規(guī)定，以節(jié)省材料，保護環(huán)境。特斯拉在文件中稱，該公司計劃增加汽車結構和電動馬達控制器的制造能力。此外，特斯拉并未提供更詳細的信息。特斯拉在上海工廠生產Model 3和Model Y電動汽車，目前該公司正在擴大電動汽車零部件的制造能力，以實現(xiàn)供應鏈本地化。去年，特斯拉還在上海增加了一家生產電動汽車充電器的工廠。對于該報道，特斯拉尚未發(fā)表評論。上個月，特斯拉在中國售出了超過3.5萬輛上海工廠生產的汽車。同時，特斯拉還向歐洲出口中國生產的汽車。

最近特斯拉展臺車主維權事件受到廣泛關注，女車主大鬧上海車展的特斯拉展臺，被警方行政拘留五天。而特斯拉的態(tài)度也是忽上忽下，先是絕不妥協(xié)，后來又半夜道歉，再后來公布了涉事車輛事故發(fā)生前30分鐘的部分行車數(shù)據。特斯拉至今不認為自己有任何技術問題，但因剎車問題導致的事故已經不計其數(shù)。 央視注明主持人白巖松在《新聞周刊》中評論稱，最初這位女車主踩的只是特斯拉一輛車，但發(fā)酵了幾天之后，她踩的就不僅僅是特斯拉一個品牌，更可能是踩到智能汽車發(fā)展的一個痛點。視頻欣賞： 智能汽車事故怎樣鑒定才靠譜？行車數(shù)據是隱私嗎？該放在誰手里？如果只看熱鬧，不能從系統(tǒng)上進步，我們的消費環(huán)境會付出更大代價。要解決這個事，整個行業(yè)都應過關，否則就會是整個行業(yè)真正的剎車不靈。 針對上海車展車頂維權一事，女車主丈夫李先生也進行了回應，考慮到特斯拉副總裁

近日，有視頻顯示廣州一輛特斯拉轎車發(fā)生了嚴重交通事故，導致一名乘客當場遇難。視頻顯示一輛特斯拉轎車從一輛行駛的轎車后方超車過程中，撞擊到路邊水泥橋體，隨后起火，小車被熊熊大火包圍，最終被燒成空架。據新京報消息，23日，車主左某及其朋友馮先生講述事發(fā)經過。馮先生稱，事發(fā)前車輛向右變道后方向盤無法回正，幾秒內就撞上水泥墻。馮先生表示，事發(fā)之前，車主想打到右道去，突然之間車道輔助系統(tǒng)就啟動了，跟車主搶方向盤，由于回正方向盤不及時，撞到了右邊的水泥隔離帶。根據馮先生提供的圖片顯示，車輛撞墻后幾乎解體，10多分鐘后發(fā)生燃燒。車主朋友的訴求如下:1:特斯拉立即公布客觀事故數(shù)據，提出整改方案，修復AP輔助系統(tǒng)漏洞，希望叔叔的離世讓傲慢的特斯拉警醒，不要再讓其他特斯拉車主重蹈覆轍。2:特斯拉官方向我叔叔的家人和我本人作出真誠的

最近，特斯拉車主在上海車展維權，引發(fā)媒體和網友的關注，而特斯拉的態(tài)度也從“決不妥協(xié)”到“深夜致歉”，發(fā)生了極大的轉變。前不久，特斯拉公布了維權女車主事故前半小時的完整行車數(shù)據，共計48頁、6697條數(shù)據，不過事件并未得到緩和。日前，上海車展維權女車主丈夫李先生通過社交平臺對這次維權事件進行表態(tài)，解釋了為何妻子要站上車頂?shù)认嚓P問題。李先生表示，考慮到特斯拉副總裁陶琳可能參加上海車展，因此妻子想借此機會到車展上和陶琳見一面，反映情況，同時，最初并沒有想過要做過激的行為，只想要一個說法。妻子抵達現(xiàn)場后，可能被工作人員認出正在拍視頻，隨后安保人員便對她進行拉扯并試圖驅逐。李先生稱，安保人員用雨傘遮擋不讓拍攝，導致妻子被激怒，無奈之下才登上車頂?！疤厮估m然在網上公開道歉，但至今，我們并沒有收到特斯拉有關人員的任何電話，

近日特斯拉車頂維權事件鬧得沸沸揚揚，特斯拉官方在公開道歉之后，昨晚又再次發(fā)聲，懇請指定第三方檢測鑒定機構開展檢測鑒定工作，早日還原真相。 聲明原文： 尊敬的各位客戶、網友和媒體朋友們：再次感謝大家一直以來的關切。我們的專門處理小組正在全力開展工作，現(xiàn)將最新進展向大家匯報：今天下午，我們已主動與鄭州市市場監(jiān)督管理局聯(lián)系并匯報相關情況，為了維護消費者的權益，我們愿意全力配合，提供事發(fā)前半小時的車輛原始數(shù)據給第三方鑒定機構或政府指定的技術監(jiān)管部門或者消費者本人。同時懇請鄭州市市監(jiān)局指定權威的、有資質的第三方檢測鑒定機構，開展檢測鑒定工作，早日還原真相。我們承擔鑒定產生的全部費用。同時我們承諾，無論檢測結果如何，我們都接受。再次感謝大家的理解。 奇怪的是特斯拉三次官方表態(tài)，都是在接近午夜時發(fā)表，許多網友質疑：“難道是在

4月19日一女子身穿印有特斯拉logo及“剎車失靈”的白T恤高喊：特斯拉剎車失靈，引來大批人群圍觀拍照。特斯拉表示：“我們沒辦法妥協(xié)，就是一個新產品發(fā)展必經的一個過程”“我們自己的調研顯示，90%的客戶都愿意再次選擇特斯拉”。特斯拉官方表示：“該車主此前曾因超速違章發(fā)生碰撞事故，而后以產品質量為由堅持要求退車。近兩月以來我們始終保持與車主積極協(xié)商，表示愿意協(xié)助完成檢測、維修或保險理賠事宜，同時提出多種解決方案，但是由于車主不接受任何形式的第三方檢測，并強烈拒絕我們提出的所有方案，所以相關事宜只能持續(xù)溝通?！碧厮估乃魉鶠椴粌H引發(fā)了國人的不滿，眾多國內媒體也忍不住站出來發(fā)聲。4月19日新華社發(fā)表《車頂維權成熱點，是誰讓誰不體面?》的文章，4月20日《半月談》《長安觀察》《中央政法委長安劍》等先后向特斯拉“開炮”

備受期待的上海國際汽車展于4月19日昨天天開幕，往屆車展時有發(fā)生的車主現(xiàn)場“拆臺”事件本屆也沒有缺席，上午特斯拉展臺上出現(xiàn)一名女子，站在特斯拉車頂上，身著白色T恤控訴“剎車失靈”，僅僅一夜時間，同款T恤大量上架各大電商。·不少服裝商家發(fā)現(xiàn)“商機”，連夜趕工生產，火速上架了“剎車失靈”同款T恤，將女子維權的照片放置在商品主頁，已有不少成交量。這是“活廣告”要滿街走的節(jié)奏？“剎車失靈”同款T恤已上架記者在多個電商平臺上搜索“剎車失靈”T恤發(fā)現(xiàn)，已有數(shù)十家商戶上架了該同款，價格基本都在幾十元左右，甚至能定制更多款式，比如T恤顏色、字體大小等，有些商品已有上百件成交量。某位成交量過百的商家表示，這都是工廠連夜生產的，拍下后24-48小時之內就能發(fā)貨?！胺判?，我們家質量超好的，怎么洗都不掉色！”在中證君十幾分鐘未回復后，

備受期待的上海國際汽車展于4月19日今天開幕，往屆車展時有發(fā)生的車主現(xiàn)場“拆臺”事件本屆也沒有缺席，上午11時許，特斯拉展臺上出現(xiàn)一名女子，站在特斯拉車頂上，身著白衣，衣服上有特斯拉車標圖案，并寫有“剎車失靈”字樣，疑為車主維權。隨后，該女子疑被安保人員帶離，記者在現(xiàn)場看到，女子離場后，特斯拉展臺已經被警戒線圍住。特斯拉回應稱，關于今日在車展現(xiàn)場發(fā)生的車主非理性行為，我們了解到當事人為此前2月發(fā)生的河南安陽超速違章事故車主。警方之后回應，國家會展中心治安派出所工作人員表示，女子已被帶到派出所接受調查。事件引申：今年 3 月份，一名河南安陽女子曾手持喇叭坐在特斯拉 Model 3 車頂維權，用白布黑字寫道，“特斯拉剎車失靈”，同時喇叭播放“特斯拉 Model 3 春節(jié)期間剎車失靈，引發(fā)交通事故，一家四口險些喪命”

近期，因為諸多汽車性能問題導致特斯拉屢屢成為大眾關注的焦點，然而剎車問題還沒有解決，近期再次爆出特斯拉車內攝像頭正悄悄工作，拍攝的畫面極度高清引發(fā)輿論嘩然。 馬斯克之前表示，將收回一些車主的FSD beta版的試用權限。原因是這些車主在使用FSD beta功能時，沒有對道路情況給予足夠的關注。不過，有網友提出疑問，特斯拉怎么知道使用這些系統(tǒng)的車主，對路況沒有進行足夠的關注？馬斯克也是心直口快，表示是通過特斯拉的車內攝像頭，對車輛駕駛員監(jiān)控。這也是特斯拉官方首次承認，通過車內攝像頭來監(jiān)視駕駛員。 網曝特斯拉車內拍攝畫面 ·新華社銳評，近日，特斯拉車內攝像頭拍攝高清畫面再度引發(fā)輿論熱議。車內安裝攝像頭或許客觀上在保證駕駛人和車輛安全等方面可以帶來不少便利，但無論是什么程度的便利，都絕不能以隨意讓渡個人隱私和信息為代

近日，特斯拉公布了 2021 年第一季度的汽車產量和交付量?？偟膩砜?，特斯拉在第一季度共交付了 184800 輛汽車，產量達 180338 輛。其中，該季度總交付量打破了特斯拉在 2020 年第四季度創(chuàng)下的 180570 輛的交付紀錄。值得注意的是，2021 年第一季度特斯拉生產的所有電動汽車均為 Model 3 和 Model Y 車型，價格更為昂貴的 Model S 和 Model X 車型的產量為零。據 CNBC 報道，特斯拉在 2021 年第一季度所交付的 2020 輛 Model S 和 Model X，均來自此前的生產庫存，其交付數(shù)量僅占該季度總交付量的 1%。特斯拉在一份說明中寫道，“新設備已于第一季度安裝并測試”，公司現(xiàn)在正處于升級版 Model S 和 Model X“產能提升的初期階段”。1

今年以來，特斯拉汽車已經歷多次調價，其中幾次降價行為被外界認為有“割韭菜”質疑。近日，特斯拉對外事務副總裁陶琳在某節(jié)目中正面回應了特斯拉降價“割韭菜”質疑，她表示：“無論在哪一個時間點上，給消費者都是最優(yōu)的價格”。 1月1日，特斯拉正式公布國產Model Y和改款國產Model 3的售價，其中Model Y起售價為33.99萬元，改款Model 3起售價不變，仍為24.99萬元。和進口版本相比，國產Model Y的價格可以說遠低于預期。1月8日，特斯拉再次傳來“降價”的消息。特斯拉Model Y后驅長續(xù)航版在美國的售價進行了新的調整，降價近0.19萬美元，來到4.8萬美元。1月21日，Model 3在歐洲多國也迎來大范圍降價。降幅最大的當屬法國，Model 3 Standard Range&

前段時間特斯拉官方宣稱，將支持比特幣購車。特斯拉并非說說而已，而今，特斯拉官網已上線比特幣購車支付選項。 3月24日，據特斯拉美國官網顯示，購買特斯拉汽車已支持使用比特幣來付款。同時，特斯拉創(chuàng)始人埃隆·馬斯克也在推特上宣布：“你現(xiàn)在可以使用比特幣購買特斯拉?！辈贿^值得注意的是，特斯拉官方還表示，比特幣是特斯拉唯一接受的加密貨幣，目前僅支持美國本土客戶使用比特幣購車，未來將考慮擴展到其他市場。受此影響，比特幣重新回升至55000美元/枚。在過去24小時內，比特幣曾跌破54000美元。 在此前2月8日，特斯拉向美國證券交易委員會(SEC)提交的公告顯示，公司已購買價值 15 億美元的比特幣。特斯拉在公告里稱，公司更新了投資政策，投資比特幣使得公司的投資擁有更大的靈活性，以進一步分散現(xiàn)金投資并取得最大化的現(xiàn)金回報。