馬斯克：其他公司把錢(qián)花在廣告公關(guān)上 特斯拉專注于產(chǎn)品

特斯拉的品牌形象，向來(lái)給消費(fèi)者一種高冷、科技的感覺(jué)。因而對(duì)于傳統(tǒng)車企，在營(yíng)銷和公關(guān)方面的建設(shè)，特斯拉也是直接“一刀切”砍掉，甚至美國(guó)市場(chǎng)，特斯拉已經(jīng)取消了公關(guān)團(tuán)隊(duì)。

今日(4月28日)高盛前高管Gary Black在推特上向特斯拉CEO埃隆·馬斯克提問(wèn)道，是否可以考慮雇傭一個(gè)公關(guān)人員？

特斯拉當(dāng)前雖然沒(méi)有公關(guān)團(tuán)隊(duì)，汽車業(yè)務(wù)依舊做的很好。但是隨著FSD(完全自動(dòng)駕駛)的到來(lái)，市場(chǎng)持續(xù)擴(kuò)張，以及競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手對(duì)特斯拉明顯的市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)者的抨擊，風(fēng)險(xiǎn)會(huì)越來(lái)越大。

對(duì)此，馬斯克回復(fù)稱，其他公司把錢(qián)花在廣告和操縱公眾輿論上，特斯拉則專注于產(chǎn)品。

從馬斯克的言論可以看出，對(duì)于打廣告和公關(guān)建設(shè)方面，特斯拉的態(tài)度始終如一，不會(huì)把資源投入到這些方面。特斯拉對(duì)外事務(wù)副總裁陶琳曾透露，特斯拉在 PR市場(chǎng)活動(dòng)上的花費(fèi)非常低。以至于在招聘時(shí)很難，因?yàn)楹芏啻髲S過(guò)來(lái)的人會(huì)覺(jué)得這么少的預(yù)算要做好宣傳和活動(dòng)簡(jiǎn)直不可能。最好的傳播就是強(qiáng)大的產(chǎn)品力和優(yōu)質(zhì)服務(wù)，力爭(zhēng)把所有的成本花在刀刃上。

不過(guò)馬斯克也忽略了一個(gè)事實(shí)，他在推特上擁有超5200萬(wàn)的粉絲，可以說(shuō)是“宇宙級(jí)”網(wǎng)紅，他本人通過(guò)推特能夠帶來(lái)的影響力，甚至要超過(guò)特斯拉在美國(guó)幾個(gè)公關(guān)團(tuán)隊(duì)的影響力，所以在英語(yǔ)為母語(yǔ)的國(guó)家，特斯拉的公關(guān)團(tuán)隊(duì)顯得沒(méi)那么重要。

而馬斯克要想在中國(guó)復(fù)制這種套路就很難走得通，推特在中國(guó)并沒(méi)有被廣泛使用，馬斯克也不能熟練的用中文傳達(dá)交流。為此馬斯克想到了折中之計(jì)，他本人注冊(cè)了微博賬號(hào)，但是粉絲量和互動(dòng)運(yùn)營(yíng)效果，與推特相比都相差甚遠(yuǎn)。

此外，近段時(shí)間因?yàn)樯虾＼囌古囍鬈図斁S權(quán)，特斯拉在中國(guó)登上了輿論的風(fēng)口浪尖之上，顯而易見(jiàn)在公關(guān)團(tuán)隊(duì)建設(shè)方面嚴(yán)重“不足”的特斯拉中國(guó)，沒(méi)有足夠的經(jīng)驗(yàn)和實(shí)力去應(yīng)對(duì)此次“公關(guān)危機(jī)”。

甚至特斯拉對(duì)外副總裁陶琳還說(shuō)出了“絕不妥協(xié)”這樣的硬氣宣言，雖然女車主因?yàn)檐囌咕S權(quán)，被處以行拘5日的處罰，但是特斯拉的“剎車失靈”爭(zhēng)議，與售后官方傲慢態(tài)度，也被廣大網(wǎng)友所關(guān)注并引發(fā)熱議。

當(dāng)前，特斯拉和維權(quán)女車主的“江湖恩怨”還在繼續(xù)當(dāng)中，雖然今天上海車展將會(huì)閉幕，但是特斯拉卻絲毫沒(méi)有想下熱搜的跡象。遠(yuǎn)在大洋彼岸的馬斯克，除了聳肩攤手之外，還能做些什么來(lái)滅火呢？