梅塞德斯奔馳幾年后電車命名不再加EQ：全面電動(dòng)化

根據(jù)德國(guó)《商報(bào)》報(bào)道，在上市后短短幾年后，梅賽德斯·奔馳的電動(dòng)汽車“EQ”品牌，目前包括 EQS、EQE 以及即將推出的其他品牌，可能即將退出市場(chǎng)。

這并不意味著梅賽德斯將放棄電動(dòng)汽車。恰恰相反，據(jù)報(bào)道稱梅賽德斯的目標(biāo)是在 2030 年實(shí)現(xiàn)全面點(diǎn)動(dòng)畫，并且在 2025 年后不再發(fā)布新的內(nèi)燃機(jī)或平臺(tái)，因此特意為新款車型區(qū)分品牌已經(jīng)沒(méi)有必要了。

一位梅賽德斯·奔馳發(fā)言人，Jan Weber 在給 The Verge 的回應(yīng)中對(duì)于這條消息保持了相對(duì)謹(jǐn)慎的態(tài)度。

Weber 在回應(yīng)中表示：“通過(guò) EQ 車型，我們可以滿足那些對(duì)電動(dòng)汽車領(lǐng)域的進(jìn)步和創(chuàng)新實(shí)力感到特別滿意的客戶。我們的目標(biāo)是在本世紀(jì)末在我們的母品牌梅賽德斯·奔馳實(shí)現(xiàn)全面點(diǎn)動(dòng)畫，我們將調(diào)整車輛的定位，從而以現(xiàn)代的方式使用該品牌，但現(xiàn)在還為時(shí)過(guò)早?！?

目前梅賽德斯·奔馳美國(guó)分部發(fā)言人暫未回應(yīng)置評(píng)請(qǐng)求。Weber 也拒絕詳細(xì)說(shuō)明這一決定是否將會(huì)影響全球所有市場(chǎng)，還是僅限部分市場(chǎng)。