三屏和座椅體驗(yàn)《極品飛車(chē)13：變速》

在德國(guó)科隆游戲展上，德國(guó)PC游戲硬件網(wǎng)站PCGH體驗(yàn)了一番《極品飛車(chē)：變速》，而且裝備相當(dāng)強(qiáng)大：坐在賽車(chē)座椅上對(duì)著三個(gè)24寸屏幕開(kāi)車(chē)絕對(duì)是一番享受。

這回的《極品飛車(chē)：變速》展示以X360版為主，現(xiàn)場(chǎng)有多臺(tái)體驗(yàn)用主機(jī)，最特別的一處橫向排開(kāi)了三臺(tái)24寸顯示器，由TripleHead2Go多屏寶連接，賽車(chē)座椅則來(lái)自D-Box，在加速、剎車(chē)時(shí)力反饋都會(huì)做出適當(dāng)?shù)姆磻?yīng)，同時(shí)配合7.1聲道環(huán)繞音效，確實(shí)有真正在開(kāi)車(chē)的感覺(jué)。

不過(guò)另一方面，畫(huà)面和游戲可玩性都有些令人失望。三屏顯示帶來(lái)的超寬視野的確很震撼，但畫(huà)質(zhì)看起來(lái)并沒(méi)有預(yù)告片和截圖里展現(xiàn)的水平，單顯示器的時(shí)候更糟，這也是游戲業(yè)界的一個(gè)老規(guī)矩了。不開(kāi)啟AF的時(shí)候紋理很是模糊，能看到嚴(yán)重的閃爍現(xiàn)象，鋸齒也到處可見(jiàn)，顯然這樣是不能讓人滿(mǎn)意的。

《極品飛車(chē)：變速》與以往不同，走了仿真賽車(chē)路線(xiàn)，但EA在這方面的功力顯然還不夠深厚。PCGH編輯表示在關(guān)閉了所有輔助駕駛選項(xiàng)之后仍能輕松駕馭賽車(chē)，感覺(jué)很沒(méi)有難度。但愿這一代作品不要既丟掉了自己的飛車(chē)傳統(tǒng)、又沒(méi)能學(xué)來(lái)GT系列等其它作品的精髓，那可真就不倫不類(lèi)了。