7月14日上午10點，售價11990元的特斯拉Cyberquad玩具車在特斯拉中國官網(wǎng)正式開售，由于購買人數(shù)較多，購買頁面一度出現(xiàn)卡頓。根據(jù)特斯拉方面的規(guī)劃，Cyberquad玩具車適用于8歲-12歲少年兒童。該產(chǎn)品擁有兩種速度檔位，最高時速為8km/h。支持啟用家長控制速度開關，確保小朋友們的安全。對此，有網(wǎng)友稱：“特斯拉的周邊都做得不錯”“這個車看起來很有科技感而且很酷啊，就是好貴”“有錢人的世界真的不懂”“這價格好像確實比預想中的要低一點”“加入購物車了，可是不讓我結賬”“連個玩具車我都買不起”“這個價格我還能行，但是能讓我開嗎”“關鍵是買來都沒地方放”。據(jù)悉，早在2021年底，特斯拉就在其海外官方商店上架了這款產(chǎn)品。其設計最高時速10英里（約16公里），內(nèi)置鋰離子電池，最大行駛里程為15英里，售價190

7月13日消息，對于馬斯克來說，其依然保持對印度的信心，所以建廠就是必要的？最新消息稱，特斯拉已經(jīng)開始與印度政府討論一項投資提案，在該國建立一家汽車工廠，年產(chǎn)能高達50萬輛電動汽車。這座工廠生產(chǎn)的電動汽車的價格將從200萬盧比(約合24400.66美元，約合人民幣不到18萬元)起步。 在上個月與特斯拉CEO馬斯克的會面中，印度總理莫迪敦促這家汽車制造商在該國進行“重大投資”。 之前曾有被記者問及特斯拉進入印度的時間表時，馬斯克說：“我相信特斯拉會進入印度，而且會在人力所及的范圍內(nèi)盡快做到這一點?！?

IT之家今日（7月11日）消息，日前特斯拉發(fā)布預告海報，其稱面向兒童的玩具電動車Cyberquad即將在國內(nèi)開售。根據(jù)海報上的信息顯示，新車將在3天之后正式上市。該車是一款專門針對兒童使用的ATV全地形車，早在2021年就已在海外開售，售價為1900美元（當前約13737元人民幣）。另外據(jù)博主@德鹵愛開車消息稱，該車國內(nèi)售價將達到11990元人民幣，續(xù)航里程13公里，最高時速8公里。2019年特斯拉純電皮卡Cybertruck發(fā)布會上，特斯拉就已經(jīng)展示了同名的越野摩托車，意在展現(xiàn)Cybertruck的裝載能力。當時特斯拉官方表示，Cyberquad前期將作為皮卡車型的選裝配件一同銷售，后續(xù)有望獨立銷售。不過需要注意的是，這次即將發(fā)售的Cyberquad并非當時亮相的那款車型，因為這僅僅是一臺兒童玩具。此外，這款

科技新能源巨頭特斯拉備受關注的前衛(wèi)新品，第一款人形機器人Optimus擎天柱的模型近日走進門店，引發(fā)關注。在今年特斯拉股東大會上，馬斯克首次展示了Optimus 擎天柱的全新型號，進行了現(xiàn)場演示。并表示：“現(xiàn)在是推進研發(fā)人形機器人的絕佳機會，因為可以共享大量自動駕駛領域的軟硬件技術成果”。 據(jù)悉，Optimus擎天柱作為一款智能機器人，其設計目標是能夠為人類執(zhí)行一些危險或無聊的任務，如搬運重物、采購雜貨等。其身高為 1.8 米，重量為 57 公斤，最高時速為 8 公里，搭載了特斯拉自主研發(fā)的神經(jīng)網(wǎng)絡和計算機視覺技術。從官方發(fā)布的圖片來看，新款機器人采用了與第一代機器人相同的設計，頭部為純黑色，內(nèi)置多個傳感器與攝像頭，而身體部分則采用了銀灰色的設計，四肢關節(jié)裸露在外，機械感十足。 此外，新款機器人介紹短片中，共有

特斯拉又開始新一輪的降價活動。經(jīng)查，北美Model 3后輪驅(qū)動版目前提供4120美元的優(yōu)惠，加上美國聯(lián)邦稅收抵免以及部分地區(qū)的激勵政策，最低可以約合人民幣20.7萬元的價格入手。這意味著，美國已經(jīng)成為Model 3全球售價最低的地方。要知道，雅閣、凱美瑞等在美國的價格普遍約合人民幣19萬左右，思域甚至都要17萬多。無獨有偶，Model 3后驅(qū)在德國也給出了4200歐元的優(yōu)惠，約合3.3萬元人民幣。外界解讀，這是特斯拉為新款Model 3在做清庫存的準備。此前有報道稱，目前上海超級工廠的Model 3生產(chǎn)車間產(chǎn)線調(diào)試已經(jīng)基本完成，正做最后完善?，F(xiàn)在，每周末都能在工廠路面上看到測試改款Model 3的樣車，甚至抓拍畫面還流出了。就目前曝光的情況來看，Model 3 Highland尺寸更大，改進了通風座椅的舒適性，

今日，特斯拉創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克在2023年世界人工智能大會上發(fā)表演講，預測L4至L5級別的全自動駕駛將在今年年末實現(xiàn)。他表示特斯拉已經(jīng)接近實現(xiàn)沒有人類干預的全自動駕駛狀態(tài)，并強調(diào)全自動駕駛的實用性和增加汽車使用率。馬斯克同時表示特斯拉對于與其他汽車制造商分享和許可自動駕駛技術非常感興趣。此外，他再次強調(diào)人工智能的復雜性，認為生成式人工智能對人類文明產(chǎn)生深刻影響，但也呼吁對全面人工智能保持擔憂并進行監(jiān)管。值得一提的是，馬斯克對中國表達了贊賞，相信中國在人工智能領域?qū)⒕邆鋸姶竽芰?。馬斯克發(fā)言摘選如下：上海的朋友們，大家好！人工智能將在人類文明進化中發(fā)揮非常深遠的作用。當前。計算機的數(shù)量和算力正在爆炸式增長，地球上的數(shù)字計算機與“生物計算機”的比例一直在增大。這意味著隨著時間推移，相對于機器，人類智力在地

特斯拉官微昨日宣布，全新 Model S / X 現(xiàn)車激勵活動正式開啟，用戶購買全新Model S / X兩款車型現(xiàn)車，即可享受3.5萬至4.5萬元不等的“優(yōu)惠福利”。計入優(yōu)惠福利后：Model S雙電機全輪驅(qū)動版77.39萬元起售，此前起售價為80.89萬元;Model S Plaid三電機全輪驅(qū)動版98.89萬元起售，此前起售價102.89萬元;Model X雙電機全輪驅(qū)動版現(xiàn)車價86.39萬元起，此前起售價89.89萬元;Model X Plaid三電機全輪驅(qū)動版現(xiàn)車價101.39萬元起，此前起售價105.89萬元。此外，針對通過好友引薦下訂全新Model S/X并提車的購車用戶，特斯拉中國方面還提供7000元引薦激勵（用于抵扣尾款）、增強版自動輔助駕駛功能（EAP）90天免費試用權等福利，并可享受同期派

受圍繞其汽車充電技術成為行業(yè)標準的興奮情緒推動，特斯拉股價繼續(xù)高歌猛進，年內(nèi)飆升逾113%。未來幾天，投資者聚焦于一個數(shù)據(jù)：該公司在最近一個季度交付了多少輛汽車?這家全球最大的電動汽車制造商已經(jīng)大幅下調(diào)了所有車型的價格，以捍衛(wèi)自己的市場地位，而競爭對手正試圖用更新的車型搶走客戶。特斯拉預計于本周末公布第二季度的全球汽車交付量數(shù)據(jù)，展示其價格戰(zhàn)策略的效果。分析師預計，特斯拉第二季度將交付44.8萬輛電動汽車，環(huán)比增長6%，創(chuàng)下歷史新高。雖然特斯拉仍將蟬聯(lián)全球純電動車銷冠，但該公司需要稍微加快步伐，才能完成今年計劃的180萬至200萬輛汽車的銷售量。去年，特斯拉在全球生產(chǎn)和交付了130多萬輛汽車，仍然是美國主要的電動汽車制造商。但在其第二大市場中國，該公司已經(jīng)遠遠落后于比亞迪。馬斯克上個月在推特上回應了一個網(wǎng)友發(fā)布

近日，美國加州的阿萊夫航空(Alef Aeronautics)宣布，該公司的全電動雙座Model A垂直起降飛行汽車正式通過美國聯(lián)邦航空管理局 (FAA) 批準，預計將于2025年正式上市。據(jù)悉，這款飛行汽車的預售價格為30萬美元，折合人民幣約為218萬元。從此次公布的圖片來看，新車造型十分奇特，在車身上方采用了前所未有的網(wǎng)狀結構。一個圓形的駕駛座艙被安裝在車身中央，四個輪子也采用了封閉式設計，看起來科幻味十足。值得一提的是，該飛行汽車并沒有采用外露式螺旋槳，而是將螺旋槳隱藏到了網(wǎng)狀車身內(nèi)，看似簡單的外表下，卻內(nèi)涵乾坤。通過俯視圖我們可以看到，四個螺旋槳分別安裝在車身四角，結構極為簡單，在起飛后，這款飛行汽車將以橫向的姿態(tài)進行前進，并特別設計的“旋轉(zhuǎn)式萬向節(jié)機艙”來保持穩(wěn)定。此外，據(jù)官網(wǎng)信息顯示，該車其陸地續(xù)航

近日，特斯人工智能團隊發(fā)布了特斯拉定制超級計算機平臺Dojo的產(chǎn)品進展時間線，表示該計算機將于今年7月投入生產(chǎn)，到2024年初，Dojo將成為全球最先進的5臺超級計算機之一。為了計算和處理FSD數(shù)據(jù)，特斯拉采購了大量由英偉達GPU構成的大型超級計算機，以實現(xiàn)更完善的自動駕駛模型。但隨著人工智能領域的競爭不斷加劇，單單依靠外部硬件來支撐日益增長的算力需求已經(jīng)變得力不從心，特斯拉也因此堅定了自主開發(fā)超算的決心。所以，2020年，馬斯克首次提出Dojo的概念，正式開始向超算領域進軍。在去年的AI Day上，特斯拉公布了關于Dojo的一些進展，當時特斯拉預計到2023年第一季度，Dojo將成為一個完整的系統(tǒng)。但根據(jù)特斯拉最新發(fā)布的時間線，現(xiàn)在Dojo系統(tǒng)的最終成形可能要再等半年。近年來，特斯拉一直希望用軟件來定義汽車，

美國汽車數(shù)據(jù)公司Caresoft Global Technologies預測，特斯拉未來升級車型的組裝時間預計將減少25%。Caresoft Global總部位于美國密歇根州，專注于數(shù)字和物理基準測試，以及幫助降低成本。該公司認為，特斯拉將在未來幾年繼續(xù)改進制造工藝。據(jù)最新預測，Caresoft Global預計特斯拉將減少工廠30%的資本投資。此外，特斯拉未來工廠的占地面積將減少30%，同時提高噴漆車間的效率。Caresoft Global首席執(zhí)行官馬修·瓦查帕拉比爾（Mathew Vachaparampil）表示：“特斯拉一直秉承一種企業(yè)文化，即在同一車型的設計中，不斷追求年復一年的激進改進。”特斯拉確實有持續(xù)改進的訣竅。例如，引入鑄造機減少了Model 3和Model Y所需零部件的數(shù)量。特斯拉的下一次車

國內(nèi)新能源汽車還在狂卷中，飛行汽車也越來越近了，6月26日今天廣汽集團在科技日上首次公開展示飛行汽車項目，飛行汽車GOVE完成全球首飛。廣汽研究院院長吳堅表示，GOVE可以垂直起降，并搭載雙備份多旋翼飛行系統(tǒng)，保障飛行安全。廣汽表示，將以此為起點，未來飛行汽車還將與如祺出行、Robotaxi等構建起廣汽未來的立體出行解決方案。飛行汽車近年來成為國內(nèi)外企業(yè)投資的重點，國外有大眾、福特等汽車品牌入局，國內(nèi)也有吉利、小鵬研發(fā)飛行汽車。其中廣汽去年7月份發(fā)布了關于飛行器結構設計責任工程師、飛行器起落架設計責任工程師、飛行器測控工程師等職位的招聘信息，如今正式公布了飛行汽車計劃。據(jù)了解，eVTOL全稱為 electric Vertical Takeoff and Landing 是電動垂直起降飛行器，通常指載人或物流用飛

雷軍的承諾沒有食言，小米造車終于來了，日前有媒體獲取了小米首款純電轎車車型售價，新車預計將推出標準版以及Pro版兩款車型供消費者選購，市場售價分別為14.99萬元、17.99萬元。據(jù)悉，新車預計最快將于今年下半年上市開售，同級主要競爭對手涵蓋了比亞迪秦PLUS、AION S等車型。 從此前發(fā)布的新車外觀渲染圖片中可以看出，小米首款純電轎車頭部預計將提供貫穿式LED頭燈組，兩側裝配了流媒體電子后視鏡。車身C柱位置采用了溜背式運動轎跑設計風格，尾部或?qū)⒀b配貫穿式LED尾燈組，其整體造型設計也與保時捷旗下帕拉梅拉車型保持高度相似。而動力方面，小米首款純電轎車將提供后驅(qū)單電機以及四驅(qū)雙電機車型供消費者選購，WLTC最大續(xù)航里程分別為800km、700km。

據(jù)電動汽車行業(yè)媒體“electrek”6月22日報道，福特汽車公司將獲得美國能源部貸款項目辦公室有史以來最大的一筆貸款。這筆高達92億美元的融資將用于在美國本土建設3家電動汽車電池工廠，以提高國內(nèi)產(chǎn)能。通用汽車(GM)去年獲得美國能源部25億美元的融資，不到福特新貸款的1/3。彭博社稱，這是自2009年全球金融危機以來美國政府用于救助汽車業(yè)的最大一筆貸款。福特將利用這筆資金與韓國電池制造商SK創(chuàng)新公司合作新建3家電池工廠。其中一家計劃設在田納西州西部，另外兩家將位于肯塔基州中部。福特方面稱，他們“將充分利用這筆貸款，在美國創(chuàng)造7500個就業(yè)機會”。福特汽車執(zhí)行董事長比爾?福特此前在接受美國有線電視新聞網(wǎng)（CNN）采訪時曾稱，在電動汽車生產(chǎn)方面，美國尚未準備好與中國競爭。“他們發(fā)展得非?？欤乙?guī)模很大?，F(xiàn)在他們

印度總理納倫德拉·莫迪（Narendra Modi ）在訪問美國期間會見了特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克（Elon Musk），印度正在爭取該公司在當?shù)厣a(chǎn)電動汽車。據(jù)知情人士稱，這次會議于周二傍晚時候在紐約舉行，另有20多位知名人士參加。馬斯克與莫迪討論了投資計劃和前景，并將這次討論描述為“關于印度經(jīng)濟潛力的高層會議”。該人士補充稱：“特斯拉在印度有雄心勃勃的計劃，包括考慮加強制造業(yè)務?！瘪R斯克會后證實，他與莫迪總理進行了“非常友好的”對話，特斯拉將“盡可能快地”進入印度。當被記者問及特斯拉進入印度的時間表時，馬斯克說：“我相信特斯拉會進入印度，而且會在人力所及的范圍內(nèi)盡快做到這一點。”隨后，馬斯克又明確表示：“我明年將前往印度，特斯拉將在印度投資。”這次會面是特斯拉和印度在長達一年的對峙后于5月恢復對話之后進

華為曾經(jīng)多次強調(diào)不造車，只提供技術支持，已經(jīng)成為業(yè)界共識，但還有汽車銷售公司蹭“華為汽車”熱點營銷，結果導致被罰。6月18日消息，河南平頂山合眾匯贏汽車銷售服務有限公司近日因發(fā)布虛假廣告，被平頂山市市場監(jiān)督管理局罰款3.5萬余元，原因是使用“華為汽車”廣告用語宣傳問界M5汽車。 處罰決定書公布的違法事實為，上述公司在汽車展銷區(qū)有“華為汽車”、 “HUAWEI”等廣告用語，其展示的汽車“AITO問界M5”實際是賽力斯牌汽車，不是“華為汽車”。上述公司稱，展示汽車“AITO問界M5”是華為聯(lián)合賽力斯設計生產(chǎn)，宣傳“華為汽車”、 “HUAWEI”等用語，無法提供相關證明材料。最終，上述公司被責令停止發(fā)布廣告，在相應范圍內(nèi)消除影響，并被處以罰款3.5萬余元。 此外，在今年3月31日，華為創(chuàng)始人、CEO任正非發(fā)布內(nèi)部公告

法拉第未來近日宣布，由于一家供應商的時間限制以及與公司對FF 91 2.0 Futurist Alliance的單一獨特產(chǎn)品功能的強化安全測試有關的額外系統(tǒng)測試的完成時間，導致FF 91 2.0 Futurist Alliance第二階段交付時間從2023年第二季度末更新為2023年8月。法拉第未來強調(diào)，公司的強化安全測試與美國聯(lián)邦機動車安全標準（FMVSS）要求的內(nèi)容無關。這就意味著FF 91的真實交付又推遲了，推遲再推遲簡直是遙遙無期。據(jù)此前官方公布的史無前例版交付計劃，第一階段是“行業(yè)專家未來主義產(chǎn)品官共創(chuàng)交付（FPO）” ，這一階段首批FPO需要車主全額支付車款（超200萬人民幣），接受車輛使用培訓。需要注意的是，這一階段他們是拿不到自己的FF 91實車的。真正的交付要到第二階段，也就是所謂的“FPO

賈躍亭為了推廣新車，近期活動越來越頻繁，當然還是不回國，日前FF（Faraday Future）創(chuàng)始人賈躍亭以視頻參會的形式，出席了第十五屆中國汽車藍皮書論壇，并在會上發(fā)表了演講。 在演講中，賈躍亭提到了FF的產(chǎn)品定位、技術定位和品牌定位，以及共創(chuàng)共享輕資產(chǎn)的經(jīng)營模式，這些獨特的競爭優(yōu)勢讓FF在市場上處于藍海地位。賈躍亭表示，這些優(yōu)勢使得FF只需要相對較少的后續(xù)資金投入，就有可能實現(xiàn)現(xiàn)金流為正，并快速地走向成功。不過，由于未能按時履行生效法律文書確定的給付義務，賈躍亭面臨著新增的限制消費令，中國證券監(jiān)督管理委員會是其申請人，涉及行政非訴執(zhí)行一案，賈躍亭未履行2.4億元罰款。目前，賈躍亭仍未回國。

特斯拉銷量全球領先，問題也很多，日前據(jù)《華盛頓郵報》分析美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）的數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，2019 年以來，特斯拉汽車在使用 Autopilot 時共發(fā)生了 736 起車禍，遠超之前的報道，這些車禍中至少有 17 人死亡。當局在 2022 年首次公布與 Autopilot 有關的部分事故統(tǒng)計，當時只有 3 人的死亡確定與 Autopilot 有關。但最近的數(shù)據(jù)顯示至少包括 17 起死亡事故，其中 11 起發(fā)生在去年 5 月后，另有 5 人重傷。這 17 起事故中有 4 起涉及一輛摩托車，1 起涉及一輛應急車輛。報道還指出，自 2021 年美國政府要求汽車制造商披露涉及輔助駕駛技術的事故后，在 807 起與自動駕駛有關的車禍中，絕大多數(shù)涉及特斯拉；斯巴魯排名第二，自 2019 年以來報告了 23

IT之家今日（6月10日）消息，福特申請了一項有趣的專利，為電動汽車在車頂位置安裝外置電池，可以在沒有充電樁的地區(qū)為主電池組充電。福特提交給美國專利商標局（USPTO）的文件展示了一輛類似于 Bronco 的 SUV，其車頂上有一個行李架，行李架上放著一個類似于普通車頂行李箱的東西。然而，從箱子后面伸出一根充電線，這里面藏著一個備用電池。福特在專利申請中表示，這個備用電池可以在準備去一個充電樁稀缺的地區(qū)旅行時安裝，回到家后卸下，車主可以使用安裝在家里的電動汽車充電器為這個電池充電。因此，可以看作是為電動汽車充電的大號移動充電寶。專利申請中寫道，“備用電池組包括多個電池模塊和一個連接端口，一根線纜可以用來將備用電池組與電動汽車電氣連接，通過插入備用電池組的連接端口和電動汽車的充電端口。”此外，福特表示，車頂備用電