中國汽車工業(yè)協(xié)會（CAAM）公布的數(shù)據(jù)顯示，今年上半年國內(nèi)汽車整車出口為234.1萬輛，同比增長了76.9%。作為對比，日本汽車工業(yè)協(xié)會公布的數(shù)據(jù)顯示，2023年上半年日本汽車出口量為202萬輛，較上年同期增長了17%。繼今年第一季度超越日本后，再次力壓日本，成為全球第一大汽車出口國。從品牌來看，中國出口量排名前十的汽車品牌分別是上汽集團(tuán)、奇瑞汽車、長安汽車、長城汽車、吉利汽車、東風(fēng)汽車、比亞迪汽車、北京汽車。其中九家企業(yè)實現(xiàn)了增長，僅東風(fēng)汽車一家出口量出現(xiàn)了下降。從車型看，純電機(jī)動車超過了客車，已經(jīng)成為了出口車型中占比最大的車型。與上年同期相比，純電動機(jī)動車、客車、轎車和載貨車四大類主要出口量保持不同程度增長，其中純電動機(jī)動車增速更快，這意味著新能源汽車已經(jīng)成為中國汽車出口業(yè)務(wù)的主力。此外，2023年上年的整

據(jù)凱迪拉克官方，旗下Celestiq電動車價格正式公布，起售價約為34萬美元（合人民幣243.81萬元），需要說明的是，34萬美元僅為車輛的基礎(chǔ)價，新車將會支持非常豐富的個性化定制，做到每一款車都是獨一無二的，這些個性化定制是在基礎(chǔ)價格之上單獨計算的。之所以如此昂貴，是因為這款車為手工打造，裝配團(tuán)隊單次工作不超過6輛，產(chǎn)量有限，同時支持豐富的個性化定制，每一輛車都有自己不同的特點，其將在2023年12月于美國的密西根工廠開始生產(chǎn)。外觀來看，該車整體依舊延續(xù)著概念車上的設(shè)計，搭載了豎狀的燈帶以及可點亮的大尺寸封閉格柵，同時十分大膽地取消了門把手，用戶可通過按鍵來進(jìn)行車門的開啟或關(guān)閉，理念十分超前。而大溜背的造型讓這款車充滿了運動氣息，車頂采用由大尺寸玻璃天幕構(gòu)成，其可以分化成4個區(qū)域，并支持單獨調(diào)節(jié)亮度來遮擋紅外

日前，哪吒汽車CEO張勇在個人社交媒體發(fā)布消息稱：“哪吒GT永不降價，年底進(jìn)軍歐洲”。今年4月，哪吒旗下首款純電跑車哪吒GT正式開售，共推四款車型，售價17.88-22.68萬元。外觀方面，哪吒GT采用了GT跑車常見的造型，車頭下壓，造型犀利，搭配法拉利類似的大燈，擁有非常流暢的大溜背。此外，隱藏式門把手、低風(fēng)阻輪圈、電動擾流板等大量空氣動力學(xué)套件，配合電動車的低重心優(yōu)勢，實現(xiàn)了風(fēng)阻與下壓力的平衡。尺寸方面，哪吒GT長寬高分別為4715/1979/1415mm，軸距為2770mm。動力方面，新車將提供單電機(jī)和雙電機(jī)兩種選擇，其中四驅(qū)版前后均采用了170千瓦的電機(jī)(綜合功率340千瓦)，據(jù)官方表示，雙電機(jī)版將躋身“3秒俱樂部”。續(xù)航方面，新車將會推出580公里、660公里、580公里(四驅(qū))等多種版本，滿足不同消

IT之家今日（8月3日）消息，據(jù)外媒報道，2017 年到今年一季度已向自動駕駛、人工智能、電動化等領(lǐng)域的初創(chuàng)公司投資 1.3 萬億韓元的現(xiàn)代汽車集團(tuán)，仍在向初創(chuàng)公司進(jìn)行投資，他們已宣布將向人工智能半導(dǎo)體領(lǐng)域的初創(chuàng)公司 Tenstorrent 進(jìn)行戰(zhàn)略投資?，F(xiàn)代汽車集團(tuán)當(dāng)?shù)貢r間周四已在官網(wǎng)宣布了他們將投資Tenstorrent的消息，將投資5000萬美元，由旗下的現(xiàn)代汽車和起亞這兩大廠商出資，前者提供3000萬美元，后者投資2000萬美元。現(xiàn)代汽車集團(tuán)投資5000萬美元，也就意味著他們將成為Tenstorrent新一輪融資的主要投資者，Tenstorrent新一輪融資的總額為1億美元。Tenstorrent是一家總部位于加拿大多倫多的人工智能半導(dǎo)體公司，成立于 2016 年，專注于研發(fā)加速人工智能和機(jī)器學(xué)習(xí)負(fù)載的

眾所周知，新能源電動汽車除了所謂的環(huán)保，更重要的是為了讓車主節(jié)省燃料費用，然而實際情況出人意料。日前據(jù)Businessinsider報道，安德森經(jīng)濟(jì)集團(tuán)發(fā)布的一份研究顯示，目前北美市場中，許多電動汽車充電成本，仍高于他們給油車加油的成本。 研究指出，關(guān)于充電和加油的費用，不同的車型有不同的結(jié)果。對卡車來說，加油和充電成本接近；而對于入門級的中檔轎車和SUV來說，在家充或公共場所充電的費用，都高于加油的費用；豪華車和SUV則介于兩者之間，如果在家充電，可能比加油便宜，但如果在公共場所充電，則要比加油貴一些。據(jù)介紹，研究是基于美國最新汽油和居民用電、商業(yè)充電、油車和電動車稅收情況、燃油經(jīng)濟(jì)性等信息，計算了每行駛100英里（約為160公里）時，加油和充電的費用。以下是不同車型的費用情況：卡車，加油和充電費用大致相同。

8月1日新消息，賈躍亭的造車大計迎來了里程碑進(jìn)展，真的要交車了。據(jù)法拉第未來官微最新消息， FF將于8月第二周啟動交付流程，并計劃于8月中旬向首位用戶交付FF 91 2.0 Futurist Alliance。 FF創(chuàng)始人兼首席產(chǎn)品和用戶生態(tài)官賈躍亭表示："在成功開啟第一階段共創(chuàng)交付之后，我們很高興正式開啟第二階段共創(chuàng)交付"。目前，F(xiàn)F已經(jīng)啟動第二批共創(chuàng)用戶的遴選和簽約程序，可以讓更多潛在用戶預(yù)訂或購買FF 91 2.0 Futurist Alliance。此外，近段時間FF還順利完成了FF 91 2.0 Futurist Alliance的所有合規(guī)性測試。按照FF此前公布的交付計劃，第一階段交付是要讓車主學(xué)習(xí)車輛相關(guān)知識，第二階段才算是真正的交付，這一階段需要用戶全額支付FF 91的車款，并拿到FF 91車輛

據(jù)外媒報道，日本汽車制造商日產(chǎn)宣布，自2010年12月份推出日產(chǎn)聆風(fēng)以來，其電動汽車全球銷量已超過100萬輛，其中近三分之一銷往歐洲。目前，日產(chǎn)正在努力追趕美國的特斯拉和歐洲的大眾汽車。該公司已承諾斥資2萬億日元實現(xiàn)更多車型電氣化，并使電池動力汽車成為其未來增長的關(guān)鍵驅(qū)動力。該公司首席運營官Ashwani Gupta表示，到2030財年，該公司將推出27款電動車型，其中包括19款純電動車型，分別高于此前計劃的23款和15款。此外，該公司還計劃在2028財年之前推出由全固態(tài)電池驅(qū)動的電動汽車，并擴(kuò)大電動汽車陣容，以滿足全球客戶的多樣化需求。2010年12月份，日產(chǎn)推出了Leaf。此后，該公司又推出了兩款電動汽車，分別是2022年推出的全電動跨界車Ariya和在日本推出的首款電動汽車Sakura。該公司表示，自推出

雖然大部分新能源汽車都不適合在高緯度地區(qū)使用，但在北歐國家卻依然保有相當(dāng)高的份額。根據(jù) EV Volumes 數(shù)據(jù)，荷蘭 6 月新乘用車注冊量同比增長 38% 達(dá) 41366 輛，而新能源汽車達(dá) 18792 輛同比增長 86%;其中超過三分之二是純電動汽車，同比增長 89%，而市場份額也提高到了 33%。也就是說，在荷蘭 6 月所以新注冊的乘用車中有 45% 是支持充電的，預(yù)計其新能源汽車的份額將很快超過 50%。新車注冊情況：今年上半年，荷蘭已經(jīng)注冊了超過 84000 輛新的新能源汽車，占市場總體約 42%。具體而言，特斯拉 Model Y 是荷蘭 6 月注冊量最高的新能源車型，也是整體最暢銷的車型。在特斯拉之后，標(biāo)致 e-208 以 1165 輛位居第二，其次是特斯拉 Model 3，均超過了領(lǐng)克 01 P

國內(nèi)知名導(dǎo)航平臺又將推出新服務(wù)，7月26日今天高德地圖官方宣布，國際圖服務(wù)將于今年9月2日起正式上線。屆時，用戶更新高德地圖APP至最新版后即可體驗。 據(jù)介紹，國際圖服務(wù)將使用高德最新的技術(shù)，基于北斗系統(tǒng)遍布全球的定位能力，在全球超200個國家和地區(qū)，提供更加精準(zhǔn)、全面、及時的LBS服務(wù)。另外，高德還是“一帶一路全球行”活動的官方合作伙伴，高德地圖還將為本次“一帶一路全球行”提供地圖導(dǎo)航服務(wù)支持。用戶在高德地圖APP中搜索“一帶一路全球行”，可查看全球行團(tuán)隊的路線地圖與行程動態(tài)，還可以跟隨官方路線沿路打卡足跡，探尋了解沿途歷史。用戶還可以通過高德指南榜單查看“一帶一路”沿途國家城市的生活服務(wù)，包括餐飲、景點、酒店、購物中心等，以更好地了解和體驗當(dāng)?shù)仫L(fēng)情。

據(jù)《經(jīng)濟(jì)時報》報道，印度拒絕了比亞迪公司與海得拉巴梅加工程和基礎(chǔ)設(shè)施有限公司合作在印度投資10億美元設(shè)立工廠的提議。印度商務(wù)部、工業(yè)和內(nèi)部貿(mào)易促進(jìn)部（DPIIT）已就該投資提案征求其他部門的意見。一位印度官員稱：“在審議過程中，人們提出了對中國在印度投資的安全擔(dān)憂?！贝饲皥蟮婪Q比亞迪與海得拉巴梅加公司將組建電動汽車合資企業(yè)，長期計劃是在印度生產(chǎn)比亞迪電動汽車的全系列產(chǎn)品，包括從掀背車到豪車的全部車型。據(jù)路透社報道，如果印度的投資計劃獲得批準(zhǔn)，比亞迪將正式進(jìn)入除美國以外的全球所有主要汽車市場。

蔚來在新疆部分熱門景區(qū)的自建充電樁限時對外車開放，優(yōu)先保證自家品牌車主充電。此事引起網(wǎng)友熱議。而此前曾有未來車主發(fā)帖吐槽稱，他們蔚來車主跑了幾千公里來到賽里木湖游玩，結(jié)果只有蔚來的兩個充電樁，還全部被特斯拉占領(lǐng)了。對此，蔚來將充電樁進(jìn)行了限時開放。但此舉則遭到了其它品牌車主的不滿，有車主直言稱：“卡拉瑪依到賽里木湖，高速上唯一的充電樁是蔚來的，但外品牌車輛充電限時開放，這種格局的品牌，還有什么理由活著呢?”7月23日，蔚來汽車副總裁沈斐在微博發(fā)文回應(yīng)了此事：今天正好和全國各區(qū)域公司的能源負(fù)責(zé)人聚在一起，大家也說起這事，我可以在這里公開下我對團(tuán)隊的建議與要求：1、 優(yōu)先服務(wù)好蔚來用戶沒什么錯。2、找些更精細(xì)的辦法，能兼顧到更多非蔚來用戶，雖然是旅游高峰季，多少還是有些潛力可挖。目前從時間上一刀切某個時段并非最佳方

歐洲汽車制造商協(xié)會近日公布數(shù)據(jù)稱，今年前四個月，歐洲30個國家共售出559733輛電動汽車，同比增長37%。而同期歐洲燃油車銷量僅為550391輛，同比下降0.5%。這也意味著，電動車在歐洲市場對燃油車完成了歷史性的超越。而特斯拉歐洲的官方賬號發(fā)布消息：“特斯拉 Model Y 是上半年歐洲全品類銷量最高車型”。根據(jù)市場調(diào)查機(jī)構(gòu)Counterpoint Research的最新報告顯示，2023年第1季度歐洲電動汽車市場銷量同比增長超過 13%，而 Model Y 是一季度歐洲最暢銷的電動汽車車型。不僅如此，在海外媒體公布的2022年“全球純電動車銷量排行榜”中，特斯拉Model Y以74.75萬輛的成績成為了2022年全球最暢銷的電動汽車。特斯拉Model Y拿下歐洲銷量第一 電車銷量首次超越油車在今年的特斯拉

據(jù)特斯拉官網(wǎng)顯示，其在美國最新推出了長達(dá)7年的84個月分期。84個月分期的首付為4500美元，年利率6.39%，相比72個月分期每月支付貸款減少11%。該舉措將買車的月供負(fù)擔(dān)降到最低，將會拉來一批新用戶加入。值得一提的是，除了推出更長時間的分期之外，馬斯克前兩天還公開表示，他將在“動蕩時期”進(jìn)一步下調(diào)電動汽車的價格，盡管他對競爭對手的全面價格戰(zhàn)擠壓了該公司自己的利潤。實際上自去年底以來，特斯拉在世界范圍內(nèi)都開啟了多次價格下調(diào)，在中國和北美尤甚，幅度大、頻次高，還增加了如折扣、保險減免等其他激勵措施。大降價確實有效提升了特斯拉的銷量，但隨之而來的是利率的大幅下滑。據(jù)特斯拉2023財年第二季度財報顯示，其整體毛利為45.33億美元，毛利率18.19%，創(chuàng)下了自2020年以來的新低;其中，汽車業(yè)務(wù)毛利率為17.52%

IT之家今日（7月22日），根據(jù)眾包數(shù)據(jù)追蹤器信息顯示，特斯拉Cybertruck皮卡訂單量達(dá)到1943876輛，相當(dāng)于預(yù)購收入超過1.94億美元。根據(jù)眾包數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)前訂單數(shù)量是2年前初期訂單的2倍多。根據(jù)特斯拉在第二季度財報電話會議上透露的一些技術(shù)細(xì)節(jié)，備受期待的Cybertruck電動皮卡將使用一種更先進(jìn)、能量密度更高的4680電池版本，4680電池單元此前已經(jīng)用于在得克薩斯州工廠生產(chǎn)的ModelY。據(jù)悉，特斯拉近日更新了Cybertruck計劃，表示這是首款車身長度低于19英尺（約5.8米）、貨箱長度超過6英尺（約1.83米）的四門皮卡，可以正常停進(jìn)20英尺標(biāo)準(zhǔn)的車庫。

特斯拉的自動駕駛技術(shù)一直以來由其獨特的優(yōu)勢，很多人都認(rèn)為這將成為該公司電動車與其他車企開展競爭的王牌，但是看來埃隆馬斯克并不是小氣的人，他已經(jīng)公開宣布正在與其他大型車企進(jìn)行協(xié)商，授權(quán)其使用特斯拉的全自動駕駛技術(shù)。 在周三的財報電話會議上，埃隆馬斯克表示，特斯拉正在“討論”向另一家大型汽車制造商授權(quán)其全自動駕駛（FSD）駕駛輔助技術(shù)。他沒有透露這家公司的名稱，但他確實表示，許可 FSD 一直是計劃的一部分。馬斯克在電話會議上說："我們并不是想獨享這項技術(shù)。我們非常樂意將其授權(quán)給其他人。"除了特斯拉之外，很多新型車輛的自動駕駛都僅限于高速公路上使用，特斯拉則可以在路況復(fù)雜的情況下，識別信號燈和路標(biāo)并接管車輛操控，包括加減速轉(zhuǎn)向等操作。但是，特斯拉的自動駕駛在美國也引發(fā)了多起事故，根據(jù)《華盛頓郵報》對發(fā)生在美國的事故

7月18日消息，據(jù)知情人士透露，美國估值最高的私營科技公司SpaceX預(yù)計2023年的營收將達(dá)到約80億美元，較前一年增長約一倍。 SpaceX向投資者保證，以不包括制造火箭和衛(wèi)星相關(guān)費用的衡量標(biāo)準(zhǔn)來看，預(yù)計今年將獲得約30億美元的營業(yè)利潤。不論是SpaceX還是特斯拉，馬斯克都是最大股東，他擁有SpaceX約54%的股份，在特斯拉占有的股份超過20%，業(yè)界認(rèn)為，SpaceX的發(fā)展前景觀察，未來可能比特斯拉還值錢。 SpaceX如今大放異彩，其主要業(yè)務(wù)有三大板塊：一是發(fā)射業(yè)務(wù)，對應(yīng)獵鷹1、獵鷹9、獵鷹重型等運載火箭。二是載人航天業(yè)務(wù)，對應(yīng)今天發(fā)射的龍飛船和未來更大型的星際飛船星艦；三是志在打造天基互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)的星鏈計劃。 自2000年以來，高盛估計，有133億美元投資于新成立的航天初創(chuàng)公司。摩根士丹利認(rèn)為，到20

IT之家7月18日消息，據(jù)大眾集團(tuán)官方領(lǐng)英主頁消息，該公司宣布將投資約 10 億歐元（當(dāng)前約 80.6 億元人民幣）建立一個全新的電動智能網(wǎng)聯(lián)汽車研發(fā)、創(chuàng)新和采購中心，總部位于安徽合肥。該公司名為“大眾汽車（中國）技術(shù)有限公司”，官方宣稱其“集整車和零部件研發(fā)于一體，新產(chǎn)品和新技術(shù)的研發(fā)時間可縮短約30%”。大眾官方還詳細(xì)介紹了這個全新的研發(fā)中心具有如下特征：大眾汽車在德國以外最大的研發(fā)中心用于開發(fā)最先進(jìn)的車輛和零部件可與創(chuàng)新團(tuán)隊建立聯(lián)系和采購為生產(chǎn)“電動網(wǎng)聯(lián)汽車”進(jìn)行采購?大眾集團(tuán)表示，此舉措可使開發(fā)過程中的協(xié)同效應(yīng)將得到釋放。此外，在早期階段，本地技術(shù)將被整合到產(chǎn)品開發(fā)中，這樣做的目的是使集團(tuán)的產(chǎn)品更快地滿足中國客戶的需求。大眾集團(tuán)指出，位于合肥的研發(fā)中心將擁有如下設(shè)施：高科技解決方案的試驗場先進(jìn)的 MEB

7月17日消息，一位小米手機(jī)一代用戶給小米創(chuàng)辦人雷軍留言，他準(zhǔn)備買小米第一代智能汽車。根據(jù)官方公布的信息，小米第一款智能汽車會在2024年量產(chǎn)。雷軍曾表示，自動駕駛是智能電動汽車決勝的關(guān)鍵點，是智能汽車領(lǐng)域最核心、最受關(guān)注的功能之一，小米已組建了專屬團(tuán)隊，制定了全棧自研的技術(shù)戰(zhàn)略，并與小米內(nèi)部多個團(tuán)隊協(xié)同工作，專注于打磨自動駕駛技術(shù)，目標(biāo)在2024年進(jìn)入行業(yè)第一陣營。目前小米自動駕駛汽車已經(jīng)測試了一段時間了，具備了無保護(hù)場景自動掉頭、事故車輛自動繞行、多車道路口自動左轉(zhuǎn)、自動環(huán)島繞行等多個場景下的自動駕駛能力。具體而言，車輛在無信號燈的掉頭路口，面對橫穿的車輛，能夠自主完成檢測和計算出安全的時機(jī)完成自動掉頭。而且它可以智能識別靜態(tài)故障車，并主動變道繞行事故區(qū)域，繞行過程中會主動識別對面來車，在超大型復(fù)雜路口能精

特斯拉ceo馬斯克曾介紹稱，電動皮卡cyberturck可通過車輛尾部的電源插座來實現(xiàn)雙向充電。但是，特斯拉官方并未公布有關(guān)雙向充電的具體細(xì)節(jié)。近日，在海外平臺上，有網(wǎng)友公布了最新的特斯拉宣傳彩頁，而關(guān)于電動皮卡cyberturck內(nèi)容里，特斯拉表示：“cyberturck 將有足夠的電力來充滿一輛特斯拉”。也就是說，全新的cyberturck電動皮卡很有可能將正式搭載雙向充電功能。據(jù)了解，Cybertruck 所搭載的電池組可能將大于100千瓦時，配合使用 Cybertruck 太陽能后貨艙蓋，在陽光直射的情況下就可以為電池組充電。目前，特斯拉首輛Cybertruck電動皮卡已經(jīng)在美國德州的超級工廠下線，預(yù)計將于今年第三季度正式開始交付。

隨著中國用車量劇增，各種違法行為也越來越多，有博主發(fā)微博表示：杭州用行車記錄儀記錄的交通違法行為，核實成功的一個獎勵50塊錢，隔日到賬絕不拖欠。他一朋友，一上午光舉報交通違法行為就已經(jīng)賺了500了。此事引起網(wǎng)友熱議，大多數(shù)網(wǎng)友對此表示強(qiáng)烈支持，建議全國推廣。有不少網(wǎng)友稱，深受交通亂象困擾。經(jīng)常碰到不打燈突然變道加塞、不排隊直行道左轉(zhuǎn)、逆行、違章停車堵路、惡意別車斗氣的，此前沒有舉報渠道，看著這些車氣的牙癢癢，但是沒有好的懲治辦法?，F(xiàn)在直接行車記錄儀當(dāng)場記錄視頻，上傳后就能成功受理舉報，除了更方便之外，還能有獎勵，算是大家共同為杭州的交通文明做出了微薄貢獻(xiàn)。事實上，國內(nèi)還有其它城市上線了類似舉報平臺。例如，西安也曾上線過市民舉報平臺，當(dāng)?shù)亟还懿块T，此前還對積極舉報的市民進(jìn)行了現(xiàn)金獎勵，一位舉報了50起交通違法違章