裁員900人還不夠!本田:將在中國(guó)實(shí)施大規(guī)模人員“優(yōu)化”
- 來(lái)源:快科技
- 作者:黑白
- 編輯:早晨
快科技11月30日消息,據(jù)日本媒體報(bào)道,本田的中國(guó)本部長(zhǎng)五十嵐雅行在接受采訪時(shí)稱,今年將在中國(guó)實(shí)施大規(guī)模的人員優(yōu)化。
同時(shí)在在銷量減少、產(chǎn)能過(guò)剩的情況下,本田將壓縮固定費(fèi)用,加緊為向純電動(dòng)汽車轉(zhuǎn)型做準(zhǔn)備。
去年11月,廣汽本田裁員了900人,對(duì)此其表示:“有一些員工是正常解除勞動(dòng)合同,但我們沒(méi)有再招人。”
不僅如此,還要推進(jìn)新一輪裁員,裁員對(duì)象不僅包括四輪車業(yè)務(wù),還包括兩輪車和通用發(fā)動(dòng)機(jī)業(yè)務(wù)。
五十嵐還強(qiáng)調(diào):“2024年仍將繼續(xù)向新能源車轉(zhuǎn)型和降價(jià)競(jìng)爭(zhēng),受降價(jià)的影響,包括混合動(dòng)力車在內(nèi)的燃油車很難有利潤(rùn)?!?
在實(shí)現(xiàn)全電動(dòng)化之前的過(guò)渡期間,“將充分利用此前的收益和燃油車的利潤(rùn)挺過(guò)去”。
在產(chǎn)品線上,本田將按計(jì)劃以每年超過(guò)兩款純電動(dòng)車型的速度投放市場(chǎng),由于相較于燃油車很難盈利,五十嵐表示“將通過(guò)零部件的模塊(一體)化來(lái)降低成本”。

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