特斯拉目前僅國內(nèi)Model Y車型改用AMD Ryzen芯片

最近特斯拉（Tesla）在國內(nèi)開始交付Model Y Performance（長續(xù)航版），其制造信息里顯示，該車型搭載的是AMD Ryzen處理器，取代了過往使用的英特爾Atom A3950處理器（四核/1.6GHz），這與2021款的Model S和Model X相同。

在今年的臺北電腦展活動中，AMD首席執(zhí)行官蘇姿豐博士已確認了特斯拉新車會使用AMD的定制產(chǎn)品。隨后埃隆-馬斯克（Elon Musk）在美國加州工廠舉辦了新款電動車的交付儀式上，使用新的車載信息娛樂系統(tǒng)可以玩《賽博朋克2077》。經(jīng)拆解，新版車載信息娛樂系統(tǒng)搭載的是AMD的APU，屬于定制的Ryzen V180F嵌入式芯片，基于Zen+架構(gòu)，4核8線程，2MB的L2緩存，4MB的L3緩存。搭配的Navi 23核心很可能是配備了28個CU，擁有1792個流處理器，頻率在2.8 GHz左右。

據(jù)Brinkwire報道，目前特斯拉僅在中國出售的Model Y長續(xù)航版里改用了AMD Ryzen處理器。過去特斯拉一般都在同類車型里提供相同的芯片，無論是標準版還是長續(xù)航版，不過現(xiàn)在情況似乎發(fā)生了變化。未來特斯拉是否在其他地區(qū)采用相同的AMD解決方案，以全面取代英特爾芯片，暫時還不得而知。

在過去幾年里，特斯拉和英偉達、英特爾和AMD都曾有合作。特斯拉在最初的車型里使用了英偉達的SoC，但是三年前在Model 3以及更新版本的Model X和Model S上開始改用英特爾Atom處理器，而今年又開始更換成AMD的定制產(chǎn)品。有業(yè)內(nèi)人士認為，近期半導(dǎo)體業(yè)一直面臨產(chǎn)能不足的問題，AMD對臺積電7nm制程非常依賴，這時候更換方案而且加大供應(yīng)量，可能會有潛在的供應(yīng)風(fēng)險。