特斯拉回應(yīng)降價(jià)：不會(huì)給老車主任何賠償

按照特斯拉官方今天公布的消息，即日起，中國(guó)制造Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)版基礎(chǔ)售價(jià)將會(huì)調(diào)整為291800元，根據(jù)此基礎(chǔ)售價(jià)計(jì)算，補(bǔ)貼后售價(jià)為271550元。

當(dāng)然了，此次降價(jià)也是有一定背景的，根據(jù)此前四部委聯(lián)合發(fā)布的《關(guān)于完善新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》，新能源乘用車補(bǔ)貼前售價(jià)須在30萬(wàn)元以下（含30萬(wàn)元）。

對(duì)于降價(jià)這件事，特斯拉全球副總裁陶琳在回答記者有關(guān)對(duì)老車主的補(bǔ)貼、補(bǔ)償?shù)膯?wèn)題時(shí)說(shuō)特斯拉不會(huì)給予賠償。

陶琳稱對(duì)所有車主一視同仁，即使員工也不享受折扣。這是由我們的定價(jià)策略決定的——余量本就不多，給部分人折扣或補(bǔ)貼，意味著讓其他人買單。

在回答國(guó)產(chǎn)化率上去以后，Model 3的價(jià)格是否還會(huì)下探的問(wèn)題時(shí)，陶琳稱國(guó)產(chǎn)零部件供應(yīng)量不夠高，磨合也還有過(guò)程。所有零部件都須達(dá)到要求標(biāo)準(zhǔn)，整車的各方面性能表現(xiàn)不會(huì)受電池等零部件供應(yīng)商變化影響。因此，國(guó)產(chǎn)化率的提升不代表降價(jià)，代表的是工廠效率的提升。