超前設計性能強勁 AMD官方解答推土機熱門問題
- 來源:驅動之家
- 作者:liyunfei
- 編輯:ChunTian
雖然很多公關人士都被裁掉了,AMD與玩家社區(qū)的聯(lián)系卻并未中斷,近日就通過媒體向硬件發(fā)燒友征求了一系列有關推土機處理器的熱門問題,并在100多個中挑選出了最受關注的十個做出了回應。盡管其中官方辭令不少,但仍值得一看。
總的來說,AMD一直在反復強調推土機架構是一種面向未來多線程應用的超前設計,同時也更加面向高吞吐量的服務器環(huán)境,而不是普通桌面環(huán)境,因此有時候會顯得“太委屈”了。
有趣的是,AMD證實了Windows 8線程調度器會針對推土機進行專門優(yōu)化,以提高其執(zhí)行效率,甚至Windows 7都會有一次這方面的更新升級。
下邊問答開始——
1、推土機的一級緩存容量為什么比Phenom II更少了?
AMD院士兼推土機總設計師Mike Butler:多年來,AMD的處理器架構師們一直在分析和模擬不同的客戶端、服務器工作負載數(shù)據(jù),以高效率控制各級緩存的容量,并實現(xiàn)性能的最優(yōu)化。
在推土機上,AMD使用了逐一寫入(write-thru)一級數(shù)據(jù)緩存,并重點改進了預取算法、提升了常用小尺寸區(qū)塊的傳輸帶寬。對于那些不常用的、較大尺寸區(qū)塊的傳輸,我們依賴更大的16路關聯(lián)2MB二級緩存。
根據(jù)如今的普遍工作負載,我們認為這種新的設計方式雖然一級緩存容量更小,但在處理數(shù)據(jù)時效率更高。
2、為什么整數(shù)性能測試成績比AMD以往的四核心低很多?
Mike Butler:推土機是一種新架構,在很多方面都與以往不同。推土機同時使用了獨享和共享資源,得以在最大范圍內提高效率、改進單位功耗的指令、維持IPC,包括無鎖桌面版的高速加速頻率、服務器版的低壓低功耗,這都是上代架構無法比擬的。
也正因為如此,一些單獨的測試會顯示出與以往核心設計不同的性能水平,有的高些,有的低些。多線程應用的性能取得了顯著進步,但一些較老的測試程序無法從推土機架構中獲益。
另外需要特別指出的是,推土機架構是針對服務器吞吐配置、優(yōu)化的。推土機(每個模塊)內的兩個整數(shù)執(zhí)行核心是為了在單位面積與功耗下提供更高效的多線程輸出。
3、模塊化與核心共享設計看起來很精彩,但提升頻率的同時IPC更低卻像是一種退步。為何如此?
Mike Butler:很顯然,IPC是處理器性能的重要參數(shù),第一代推土機也確實有輕微下降。推土機是一種前瞻式的架構設計,反應其性能的參數(shù)有很多,其中一些會有所妥協(xié)。
新的處理器核心頻率更高,并基本維持了IPC,還有著前代架構不具備的多線程并行計算性能、單位功耗指令、高級加速能力、新的x86指令集、強大的超頻能力。
我們相信,隨著操作系統(tǒng)與應用軟件逐漸發(fā)揮推土機的內在優(yōu)勢,這些增強會給終端用戶帶來積極的一面。展望未來,隨著處理技術的不斷成熟,(推土機)核心的頻率提升潛力也非常大。
4、根據(jù)不同的評測,推土機的性價比似乎低于Intel Sandy Bridge。如何解釋與Intel的相對定位?
AMD產(chǎn)品市場經(jīng)理Adam Kozak:AMD是根據(jù)客戶使用的應用和環(huán)境設計(推土機)的,他們在今后也會一直使用。該架構強調高頻率和資源共享,以在下一代應用、高分辨率游戲中獲得優(yōu)化的吞吐與速度。
這是一種前瞻的、創(chuàng)新的處理器設計理念。盡管很難用陳舊的單線程工具去衡量,但我們相信FX處理器能為我們的高性能客戶帶來杰出的PC體驗。
5、AMD有沒有推動更多真正多線程代碼的開發(fā)?有沒有向開發(fā)者提供指南,幫助他們獲取盡可能好的多線程代碼性能?
AMD高級產(chǎn)品市場經(jīng)理Gabe Gravning:我們正在與開發(fā)人員、ISV(獨立軟件開發(fā)商)合作,鼓勵多線程代碼與應用的開發(fā)。這是AMD與其它行業(yè)伙伴共同關注的重大課題,也是我們舉辦2011年開發(fā)者峰會的主要動力,讓我們有機會和開發(fā)人員坐下來談談并行計算、異構計算。
沒錯,我們正在推廣新的(開發(fā))工具,讓開發(fā)人員能夠更簡單地充分利用CPU、GPU不斷增加的計算核心。

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