既然國(guó)產(chǎn)版Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)版價(jià)格下調(diào)了，那么長(zhǎng)續(xù)航版是不是也會(huì)調(diào)整呢，特斯拉也是在微博上給出了說(shuō)法。特斯拉表示，“中國(guó)制造Model 3長(zhǎng)續(xù)航版目前沒(méi)有價(jià)格調(diào)整計(jì)劃。中國(guó)制造Model 3自面世起便受到了廣大消費(fèi)者的青睞，我們希望通過(guò)多樣的產(chǎn)品與配置，滿足不同消費(fèi)者的用車需求，無(wú)論哪款車型，我們都以當(dāng)下優(yōu)異的價(jià)格呈現(xiàn)給消費(fèi)者。心動(dòng)的時(shí)刻，就是攜手特斯拉的最佳時(shí)機(jī)?！睆奶厮估倪@番表態(tài)來(lái)看，這顯然是在打消用戶的顧慮，讓大家不要在擔(dān)心降價(jià)了，該買趕快買買買就是了。5月1日，特斯拉中國(guó)宣布，中國(guó)制造Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)版的補(bǔ)貼前起售價(jià)從32.38萬(wàn)元降低至29.18萬(wàn)元，加上現(xiàn)有的2.025萬(wàn)元補(bǔ)貼，該車的實(shí)際起售價(jià)為27.155萬(wàn)元。對(duì)于降價(jià)的做法，特斯拉方面表示，不會(huì)對(duì)老車主有任何補(bǔ)償，退差價(jià)更是

按照特斯拉官方今天公布的消息，即日起，中國(guó)制造Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)版基礎(chǔ)售價(jià)將會(huì)調(diào)整為291800元，根據(jù)此基礎(chǔ)售價(jià)計(jì)算，補(bǔ)貼后售價(jià)為271550元。當(dāng)然了，此次降價(jià)也是有一定背景的，根據(jù)此前四部委聯(lián)合發(fā)布的《關(guān)于完善新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》，新能源乘用車補(bǔ)貼前售價(jià)須在30萬(wàn)元以下（含30萬(wàn)元）。對(duì)于降價(jià)這件事，特斯拉全球副總裁陶琳在回答記者有關(guān)對(duì)老車主的補(bǔ)貼、補(bǔ)償?shù)膯?wèn)題時(shí)說(shuō)特斯拉不會(huì)給予賠償。陶琳稱對(duì)所有車主一視同仁，即使員工也不享受折扣。這是由我們的定價(jià)策略決定的——余量本就不多，給部分人折扣或補(bǔ)貼，意味著讓其他人買單。在回答國(guó)產(chǎn)化率上去以后，Model 3的價(jià)格是否還會(huì)下探的問(wèn)題時(shí)，陶琳稱國(guó)產(chǎn)零部件供應(yīng)量不夠高，磨合也還有過(guò)程。所有零部件都須達(dá)到要求標(biāo)準(zhǔn)，整車的各方面性能表現(xiàn)不會(huì)受電池

特斯拉中國(guó)官網(wǎng)顯示，國(guó)產(chǎn)版Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)版價(jià)格由30.355萬(wàn)元下調(diào)至27.155萬(wàn)元。之前，特斯拉CFO扎克·科克霍恩表示，在生產(chǎn)成本方面，上海生產(chǎn)一臺(tái)Model 3的成本其實(shí)已經(jīng)降到了美國(guó)加州費(fèi)利蒙特工廠生產(chǎn)同樣一臺(tái)Model 3所需成本以下了。未來(lái)特斯拉會(huì)不斷地降低價(jià)格，不斷降低生產(chǎn)成本，甚至在降價(jià)的情況下，還可以提高利潤(rùn)率。根據(jù)最新的規(guī)定，新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策實(shí)施期限延長(zhǎng)至2022年底。平緩補(bǔ)貼退坡力度和節(jié)奏，原則上2020 -2022年補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)分別在上一年基礎(chǔ)上退坡10%、20%、30%。，而從2020年起，新能源乘用車、商用車企業(yè)單次申報(bào)清算車輛數(shù)量應(yīng)分別達(dá)到10000輛、1000輛;補(bǔ)貼政策結(jié)束后，對(duì)未達(dá)到清算車輛數(shù)量要求的企業(yè)，將安排最終清算。規(guī)定中還提到，享受新能源補(bǔ)貼政

據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，隨著公司股價(jià)的上漲，特斯拉CEO埃隆·馬斯克（Elon Musk）即將迎來(lái)一筆約7.5億美元的股權(quán)獎(jiǎng)勵(lì)。 受一些積極因素的推動(dòng)，特斯拉股價(jià)周一上漲了10%。本周晚些時(shí)候，特斯拉將發(fā)布2020年第一季度財(cái)報(bào)。此外，預(yù)計(jì)特斯拉加州Fremont工廠也很快復(fù)工。昨日的股價(jià)上漲推動(dòng)特斯拉市值達(dá)到了1450億美元。但對(duì)馬斯克而言，更重要的是，特斯拉6個(gè)月的平均市值達(dá)到了960億美元。如果6個(gè)月的平均市值達(dá)到1000億美元，則馬斯克將獲得第一筆169萬(wàn)股特斯拉股權(quán)。根據(jù)2018年3月特斯拉特別股東大會(huì)所批準(zhǔn)的薪酬方案，馬斯克將以每股350.02美元的價(jià)格購(gòu)買這169萬(wàn)股股權(quán)?；谧蛉?98.75美元的收盤價(jià)計(jì)算，馬斯克將從中獲益7.58億美元。根據(jù)馬斯克未來(lái)十年的薪酬方案，馬斯克沒(méi)有任何工資或現(xiàn)金獎(jiǎng)金。如果

今天，針對(duì)2019年3月小鵬汽車與特斯拉的民事訴訟糾紛，小鵬汽車方面發(fā)布聲明，指特斯拉在訴訟過(guò)程中展示出對(duì)一個(gè)年輕競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手明顯的霸凌行為，而不是就事論事地試圖解決針對(duì)曹博士的法律案件，令人遺憾。聲明表示，特斯拉針對(duì)其前員工、視覺(jué)科學(xué)家、現(xiàn)小鵬汽車員工曹光植發(fā)起民事訴訟后，特斯拉向小鵬汽車提出例如提供至今所有自動(dòng)器駛源代碼等諸多不合理訴求。過(guò)去一年里，小鵬汽車不隱瞞任何東西，一直努力協(xié)助該案調(diào)查。但至今沒(méi)有任何證據(jù)顯示，小鵬汽車有濫用商業(yè)機(jī)密或其他不當(dāng)行為。小鵬汽車方面特別指出，一年多來(lái)，小鵬汽車不僅向該案提供大量協(xié)助，更主動(dòng)提供了曹光植工作電腦的電子備份。小鵬汽車更允許特斯拉在法院保護(hù)令下，接觸截至2019年3月21日（即曹光植被特斯拉起訴之日）公司的源代碼存儲(chǔ)庫(kù)以進(jìn)行取證。目前，小鵬汽車在聲明中表示，對(duì)特斯拉

特斯拉皮卡Cybertruck自發(fā)布以來(lái)，憑借著另類的外觀造型和強(qiáng)大續(xù)航能力，就受到了全球車迷的關(guān)注。近日，有網(wǎng)友在國(guó)內(nèi)街頭拍到了疑似特斯拉皮卡Cybertruck的轉(zhuǎn)運(yùn)照片。圖片中顯示，特斯拉皮卡正被一輛清障車拖運(yùn)。除了車輛外觀獨(dú)具一格之外，車內(nèi)也是不同常規(guī)，特斯拉皮卡車內(nèi)采用六座布局方案，前排和后排各三個(gè)座位。車身外觀件采用超高強(qiáng)度和耐用性的外骨骼結(jié)構(gòu)，并配備裝甲玻璃。據(jù)官方介紹，該車玻璃可以防彈。目前，特斯拉皮卡Cybertruck已在國(guó)內(nèi)開(kāi)放預(yù)訂，訂金為1000元人民幣，截止到今年2月份，Cybertruck的全球預(yù)定數(shù)量已經(jīng)超過(guò)了50萬(wàn)輛。售價(jià)方面，特斯拉皮卡車型的起售價(jià)為3.99萬(wàn)美元（約合人民幣28萬(wàn)），預(yù)計(jì)將于2021年下半年開(kāi)始全球量產(chǎn)。

據(jù)外媒報(bào)道，經(jīng)過(guò)數(shù)月的考慮，美國(guó)聯(lián)邦通信委員會(huì)(FCC)最終批準(zhǔn)了SpaceX的申請(qǐng)，準(zhǔn)許其建造多達(dá)100萬(wàn)個(gè)地面天線，這些天線將幫助用戶與該公司的星鏈（Starlink）衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)相連并接受數(shù)據(jù)，從而提供全球?qū)拵Щヂ?lián)網(wǎng)服務(wù)。 FCC已經(jīng)發(fā)布公告，證實(shí)了這項(xiàng)為期15年的申請(qǐng)獲得批準(zhǔn)的消息。據(jù)批準(zhǔn)文件顯示，每個(gè)地面天線直徑為0.48米。SpaceX首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)曾表示，這種天線看起來(lái)就像“架在棍子上又薄又平的圓形UFO”。馬斯克說(shuō)，星鏈網(wǎng)絡(luò)的目標(biāo)客戶是電信公司“最難接觸到的3%客戶”，這些客戶來(lái)自農(nóng)村地區(qū)，那里“推廣5G確實(shí)不太適合”。SpaceX打算讓星鏈為任何用戶提供高速連接，延遲低于20毫秒。SpaceX的星鏈衛(wèi)星在該公司位于華盛頓州雷德蒙德的工廠中制造。據(jù)報(bào)道，現(xiàn)在可以達(dá)到每天

SpaceX一直以來(lái)的業(yè)務(wù)重心都放在太空火箭上。而最近，SpaceX就打算借著自家在發(fā)射火箭方面的優(yōu)勢(shì)，開(kāi)展一項(xiàng)副業(yè)，那就是提供Starlink衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)服務(wù)。雖然這項(xiàng)服務(wù)距離投入實(shí)際應(yīng)用還需要一段長(zhǎng)時(shí)間，不過(guò)SpaceX的CEO Elon Musk在一個(gè)會(huì)議上還是透露了其中的一些細(xì)節(jié)。首先，他表示在偏遠(yuǎn)的地區(qū)，這個(gè)衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)的延遲將會(huì)只有20毫秒左右，足以讓玩家暢玩競(jìng)技類游戲。雖然不少電競(jìng)玩家可能會(huì)覺(jué)得10毫秒甚至更低的延遲才算好，但是對(duì)于這些可能原本都沒(méi)有網(wǎng)絡(luò)的偏遠(yuǎn)地區(qū)來(lái)說(shuō)，20毫秒的延遲已經(jīng)是很不錯(cuò)了。至于網(wǎng)速方面，Elon Musk則沒(méi)有說(shuō)明，不過(guò)他表示用戶可以透過(guò)網(wǎng)絡(luò)來(lái)觀看高清電影、打游戲以及做任何想做的事情而不會(huì)注意到網(wǎng)速。換言之，對(duì)于一般人或者那些沒(méi)有體驗(yàn)過(guò)高網(wǎng)速絡(luò)的人來(lái)說(shuō)，Starlink的網(wǎng)速是夠

據(jù)悉，繼電動(dòng)車后，特斯拉又一重磅拳頭產(chǎn)品-第三代太陽(yáng)能屋頂(Solar Roof V3)將進(jìn)入中國(guó)。內(nèi)部人士透露，目前特斯拉中國(guó)的太陽(yáng)能屋頂（Solar Roof）團(tuán)隊(duì)，已在上海特斯拉中國(guó)總部搭建完成，且特斯拉正在尋找相關(guān)人才，甚至為業(yè)務(wù)拓展經(jīng)理開(kāi)出了最高48萬(wàn)的年薪。新浪科技了解到，部分國(guó)內(nèi)光伏工程企業(yè)，已接到特斯拉中國(guó)公司的邀約，將以施工和運(yùn)維供應(yīng)商的身份參與特斯拉Solar Roof在中國(guó)市場(chǎng)的推廣服務(wù)。馬斯克的畢生目標(biāo)是“加速世界向可持續(xù)能源的轉(zhuǎn)變”，而太陽(yáng)能屋頂是馬斯克實(shí)現(xiàn)目標(biāo)的重要一步。在此前2020年2月的財(cái)報(bào)電話會(huì)上，馬斯克就表示太陽(yáng)能屋頂會(huì)成為特斯拉一個(gè)主要業(yè)務(wù)。據(jù)馬斯克估算，僅美國(guó)，每年大概就有400-500萬(wàn)的新房屋頂可供利用，而全球范圍內(nèi)有1億套房屋可使用該產(chǎn)品。在中國(guó)，光伏發(fā)電也高速發(fā)

據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，在電動(dòng)汽車和太空探索等領(lǐng)域取得一定成功之后，特斯拉兼SpaceX CEO埃隆·馬斯克（Elon Musk）日前又玩上了音樂(lè)。當(dāng)?shù)貢r(shí)間本周四，馬斯克在Twitter上發(fā)布了一系列消息，稱自己創(chuàng)作并錄制了一首歌。這首歌名為《不要懷疑你的氣質(zhì)》《Don‘t doubt yer vibe》，已經(jīng)放在了馬斯克之前創(chuàng)建的一個(gè)虛構(gòu)的音樂(lè)平臺(tái)“Emo G Records”上。馬斯克在Twitter上還稱，這首歌的歌詞是他自己寫(xiě)的，而且還親自進(jìn)行了演唱。這首歌的歌詞如下：不要懷疑你的氣質(zhì)，因?yàn)檫@是真的。不要懷疑你的氣質(zhì)，因?yàn)檫@就是你。對(duì)此，有業(yè)內(nèi)人士稱，馬斯克的女友格里姆斯（Grimes）是加拿大的音樂(lè)藝人，而格里姆斯正是以這種類型的音樂(lè)而聞名。因此，馬斯克很有可能是在格里姆斯的啟發(fā)下做了這樣一個(gè)嘗試。事實(shí)上，去

今天特斯拉在官方微信公眾號(hào)發(fā)布了一篇招聘文章，文章中稱為了實(shí)現(xiàn)由“中國(guó)制造”向“中國(guó)設(shè)計(jì)”的轉(zhuǎn)變，特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克提出了一件非?？岬氖虑椤谥袊?guó)設(shè)立設(shè)計(jì)研發(fā)中心。文章稱，將打造原創(chuàng)“中國(guó)風(fēng)”的特斯拉，讓最美的中國(guó)藝術(shù)，融入面向未來(lái)的特斯拉，并為此招募優(yōu)秀設(shè)計(jì)人才。你現(xiàn)在就可以把心中的中國(guó)原創(chuàng)特斯拉設(shè)計(jì)作品投遞給特斯拉，特斯拉還稱你可以使用最大膽前衛(wèi)的元素，最I(lǐng)N的中式美學(xué)藝術(shù)，最不可思議的奇思妙想，哪怕不是設(shè)計(jì)師也可以挑戰(zhàn)。從官方消息來(lái)看，此次特斯拉并不是僅打算推出面向中國(guó)市場(chǎng)的“特供車”，而是要將來(lái)自中國(guó)的設(shè)計(jì)融入在未來(lái)車型內(nèi)，銷往全球市場(chǎng)。前不久特斯拉上海超級(jí)工廠所生產(chǎn)的第一批國(guó)產(chǎn)Model 3正式對(duì)外部用戶交付，同期國(guó)產(chǎn)Model Y項(xiàng)目同步開(kāi)啟。

據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，上周日，兩輛特斯拉汽車先后在加利福尼亞州和印第安納州發(fā)生車禍，一共造成三人死亡。兩地警方事后試圖找到一個(gè)陌生問(wèn)題的答案：事故發(fā)生時(shí)到底是誰(shuí)在控制汽車?圖示：加州加迪納的特斯拉Model S事故現(xiàn)場(chǎng)當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月29日，午夜過(guò)后不久，加州加迪納的一輛特斯拉Model S在行駛過(guò)程中闖了紅燈，撞上一輛本田思域，造成思域上的兩名乘客當(dāng)場(chǎng)死亡;特斯拉汽車上的兩名乘客受傷，但沒(méi)有生命危險(xiǎn)。幾小時(shí)后，一輛特斯拉Model 3撞上了停在印第安納州高速公路左側(cè)車道上的一輛消防車，造成特斯拉車內(nèi)一名婦女死亡，她的丈夫受傷。警方尚未確定，在車輛行駛過(guò)程中，這些司機(jī)是在使用特斯拉自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)Autopilot，還是在手動(dòng)駕駛。此前Autopilot早已經(jīng)引起了聯(lián)邦安全官員的興趣。警方說(shuō)希望在未來(lái)幾天調(diào)查清楚這一點(diǎn)

近日媒體報(bào)道了中國(guó)生產(chǎn)的特斯拉Model 3車型將于12月30日開(kāi)始向員工交付這一消息，今日午間特斯拉官方在微博也正式確認(rèn)中國(guó)制造特斯拉Model 3的提車時(shí)間為2019年12月30日。今日午間，特斯拉官方在微博曬出了提車信息，信息顯示中國(guó)制造的特斯拉Model 3車型提車時(shí)間為2019年12月30日，提車的地點(diǎn)在特斯拉上海超級(jí)工廠。據(jù)此前消息稱中國(guó)制造的特斯拉Model 3首批車主為特斯拉員工，共計(jì)15名。據(jù)了解，特斯拉官方表示標(biāo)配基礎(chǔ)版輔助駕駛功能的Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)版（中國(guó)制造）車型已開(kāi)放預(yù)訂，該車型起售價(jià)為人民幣35.58萬(wàn)元，預(yù)計(jì)第一批交付時(shí)間為明年1月底之前。此外，中國(guó)制造的特斯拉Model 3尾標(biāo)印有中文“特斯拉”三個(gè)字。前幾天，工信部將特斯拉上海產(chǎn)Model 3納入免征車輛購(gòu)置稅新能源車

知情人士今日稱，中國(guó)生產(chǎn)的Model 3電動(dòng)汽車將于12月30日開(kāi)始向員工交付，首批交付數(shù)量為15輛。特斯拉的一名外部代表今日在接受電話采訪時(shí)稱，上海工廠組裝的首批15輛Model 3電動(dòng)汽車將于12月30日（下周一）交付給公司員工。分析人士稱，對(duì)于特斯拉而言，這是一個(gè)重要的里程碑，因?yàn)樵摴菊噲D在全球最大的電動(dòng)汽車市場(chǎng)（中國(guó)）進(jìn)行擴(kuò)張。報(bào)道還稱，特斯拉Model 3在中國(guó)市場(chǎng)將面臨蔚來(lái)汽車和小鵬汽車等本土競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，以及寶馬和戴姆勒等傳統(tǒng)汽車廠商的競(jìng)爭(zhēng)。今日早些時(shí)候，中國(guó)工信部發(fā)布《免征車輛購(gòu)置稅的新能源汽車車型目錄》（第二十九批），上海特斯拉工廠生產(chǎn)的國(guó)產(chǎn)Model 3在列。車輛購(gòu)置稅占比稅前車價(jià)10%，減免購(gòu)置稅將進(jìn)一步降低了特斯拉的價(jià)格門檻。全額免繳后，特斯拉在售車型中，最高可節(jié)省9.9萬(wàn)元。今年10月

今年11月22日，馬斯克發(fā)布了外形很科幻的特斯拉首款電動(dòng)皮卡Cybertruck。這款賽博朋克風(fēng)格的皮卡一經(jīng)發(fā)布便受到了大量追捧，加入了迪拜警方豪車陣營(yíng)，甚至還被俄羅斯車民山寨。據(jù)俄媒報(bào)道，俄羅斯盜版“特斯拉皮卡Cybertruck”開(kāi)售，售價(jià)高達(dá)666666盧布，約10700美元。對(duì)比來(lái)說(shuō)，特斯拉皮卡Cybertruck售價(jià)5萬(wàn)美元。俄版“Cybertruck”使用了更便宜的材料，許多手工制作，全部成本僅需8萬(wàn)盧布。

據(jù)路透社報(bào)道，特斯拉稱明年會(huì)向中國(guó)消費(fèi)者提供更多視頻和游戲內(nèi)容，標(biāo)志著公司將首次為其生產(chǎn)的車輛提供互聯(lián)網(wǎng)游戲。新增加的平臺(tái)一共有四個(gè)，其中包括兩大視頻平臺(tái)嗶哩嗶哩和阿里巴巴投資的優(yōu)酷。另外，車載系統(tǒng)還提供三款在線游戲——來(lái)自科技巨頭騰訊的麻將和另外兩款紙牌游戲，以便車主娛樂(lè)。特斯拉稱，游戲和視頻僅在車輛停穩(wěn)后可以啟動(dòng)，并補(bǔ)充說(shuō)新的內(nèi)容將在明年第一季度陸續(xù)推出。之前，特斯拉已經(jīng)為美國(guó)市場(chǎng)上的車輛提供各種游戲，區(qū)別是這些都是單機(jī)游戲。鑒于特斯拉執(zhí)意花20億美元在這個(gè)全球最大的汽車市場(chǎng)建造一個(gè)超級(jí)工廠，取悅中國(guó)消費(fèi)者如今成了重中之重。公司還希望在2019年年底前，該上海超級(jí)工廠能夠?qū)崿F(xiàn)每周1000輛汽車的生產(chǎn)目標(biāo)。和美國(guó)不同，特斯拉還在中國(guó)舉辦一系列賽事和展覽活動(dòng)。根據(jù)之前的微博發(fā)帖，特斯拉的上海超級(jí)工廠已經(jīng)開(kāi)始交付

據(jù)外媒報(bào)道，最新照片顯示，特斯拉位于上海的3號(hào)超級(jí)工廠（GigaFactory 3）停車場(chǎng)上停滿了中國(guó)制造的Model 3。這一跡象表明，在獲得政府許可，可以向全國(guó)各地的客戶銷售和交付本地制造的電動(dòng)汽車后，特斯拉已經(jīng)提高了產(chǎn)量。特斯拉車主、推特用戶@JayinShanghai日前分享了一張照片，上面顯示大約500輛Model 3占據(jù)了特斯拉上海工廠的幾乎所有停車位。這與幾天前發(fā)布的圖片有很大不同，當(dāng)時(shí)停車場(chǎng)上大約停放有100輛新車?，F(xiàn)在看來(lái)，特斯拉似乎正在提高M(jìn)odel 3產(chǎn)量，以滿足市場(chǎng)的強(qiáng)勁需求。在2019年第三季度財(cái)報(bào)中，特斯拉曾提及，中國(guó)可能成為Model 3的最大市場(chǎng)。不久前，曾有人親眼看到運(yùn)輸卡車載著中國(guó)制造的Model 3離開(kāi)特斯拉上海工廠，它們很可能正在被送往客戶展廳和配送中心的路上。12月6日

近日據(jù)外媒報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間周六晚上，特斯拉CEO埃隆·馬斯克洛杉磯駕駛剛剛發(fā)布的特斯拉皮卡Cybertruck外出兜風(fēng)，同行的還有他的女友Grimes和幾位朋友。視頻欣賞： 據(jù)悉，馬斯克此番光顧的是經(jīng)常有明星打卡的Nobu餐廳，晚餐過(guò)后，馬斯克與演員愛(ài)德華·諾頓一同現(xiàn)身，后者十分對(duì)這款充滿未來(lái)色彩的皮卡十分感興趣。可能是太過(guò)撒歡，開(kāi)出停車場(chǎng)往主路轉(zhuǎn)彎時(shí)，由于電門踩的太猛，將門口的一個(gè)指示牌碾翻。 11月22日特斯拉首款電動(dòng)皮卡Cybertruck迎來(lái)首秀，不僅擁有最科幻的皮卡外觀，還擁有堪比超跑的加速性能，一登臺(tái)就吸引無(wú)數(shù)眼球。在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，馬斯克請(qǐng)?zhí)厮估紫O(shè)計(jì)官Franz von Holzhausen演示皮卡玻璃的強(qiáng)度。后者將一個(gè)圓形的金屬球扔向駕駛座側(cè)邊玻璃，讓人意外的是，玻璃碎了。隨后，馬斯克解釋稱，這是

距離特斯拉皮卡Cybertruck發(fā)布已經(jīng)過(guò)了一周的時(shí)間了，關(guān)于該車的外觀討論一直沒(méi)有停息。近日，海外一位名為chicago_roy的網(wǎng)友在Instagram上傳了一段幾秒鐘的視頻，視頻中一輛特斯拉電動(dòng)皮卡原型車正在街上行駛，有趣的是，它后面還有一輛特斯拉Model X。需要注意的是，這也是自Cybertruck發(fā)布以來(lái)，首次在美國(guó)街頭現(xiàn)身。目前，這個(gè)視頻在Instagram上已獲得近5.6萬(wàn)次播放。視頻中，Cybertruck賽博朋克的設(shè)計(jì)風(fēng)格極其科幻，車頭主要以貫穿式燈源為主，碩大的前擋風(fēng)玻璃與前機(jī)器蓋齊平。鋒利的車身腰線，讓其看上去更新像一輛來(lái)自未來(lái)的裝甲車。值得一提的是，在Cybertruck發(fā)布會(huì)結(jié)束后，美國(guó)國(guó)科技媒體The Verge的記者Sean O’Kane得到機(jī)會(huì)，試乘了由雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)的Cybe

據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，特斯拉首款電動(dòng)皮卡Cybertruck的設(shè)計(jì)遭到了主要安全機(jī)構(gòu)的質(zhì)疑。上周，特斯拉發(fā)布了其首款電動(dòng)皮卡Cybertruck。這款皮卡具有很強(qiáng)的未來(lái)感，引起了廣泛的關(guān)注。然而，Cybertruck新穎的設(shè)計(jì)卻遭到了澳大利亞新車評(píng)估項(xiàng)目（Australasian New Car Assessment Program，簡(jiǎn)稱ANCAP）的質(zhì)疑。澳大利亞新車評(píng)估項(xiàng)目首席執(zhí)行官詹姆斯·古德溫（James Goodwin）表示，這款皮卡尖銳的邊框和棱角給人一種未來(lái)派的感覺(jué)，但可能會(huì)對(duì)行人安全造成威脅。世界上有許多安全標(biāo)準(zhǔn)，但每個(gè)市場(chǎng)略有不同，汽車制造商需要遵守的最主要的一條就是安全標(biāo)準(zhǔn)。古德溫表示，Cybertruck的設(shè)計(jì)似乎不符合行人和騎車人的安全標(biāo)準(zhǔn)。Cybertruck電動(dòng)皮卡使用的材質(zhì)與SpaceX