之前我們報道過海外特斯拉車主西拉杰·拉瓦爾(Siraj Raval)利用特斯拉Model 3挖礦，月入800美元之事，這在網(wǎng)上引起了網(wǎng)友關(guān)注和熱議。據(jù)其介紹，這位名叫斯拉吉·拉佛的業(yè)余礦工，買了一臺蘋果Mac Mini盒式電腦，安裝了免費的比特幣挖礦軟件。然后通過一臺逆變器從特斯拉電動車的12伏車載電源中獲得挖礦需要的電力。同時還買了顯卡，放置在特斯拉前備箱中，利用車輛的電池包來進(jìn)行“挖礦”。 雖然這些做法會讓車失去質(zhì)保，但是拉瓦爾表示，這樣挖狂完全值得。去年以太坊價格大漲，每個月在電動車上挖礦，可以額外收入800美元(約合人民幣5100元)。不過，有網(wǎng)友質(zhì)疑拉瓦爾聲稱的真實性，“礦工”托馬斯·薩默斯表示，拉瓦爾聲稱的數(shù)字根本不真實。 薩默斯說，特斯拉Model 3的GPU傳輸速度最高可達(dá)7-10 Mh/s。

據(jù)外媒報道，特斯拉電動汽車不僅能幫助車主節(jié)省汽油開支，甚至還能用于開采加密貨幣賺錢。最近多位特斯拉車主爆料稱，他們利用特斯拉汽車“挖礦”：，每月最多可賺800美元（約合5100元人民幣）收益。對于特斯拉車主西拉杰·拉瓦爾(Siraj Raval)來說，他幾乎嘗試了所有利用2018年款特斯拉Model 3挖掘加密貨幣的方法。拉瓦爾在蘋果Mac mini M1上運行免費的比特幣挖掘軟件，并通過將逆變器插入位于特斯拉汽車中央控制臺的12伏電源插座來為電腦供電。他還將互連的GPU（圖形處理單元）連接到特斯拉行李箱上，利用汽車的內(nèi)部電池來運行這些機器。但拉瓦爾最喜歡的開采以太坊這樣加密貨幣的方法是使用JavaScript侵入特斯拉本地CPU。雖然這可能會使他的汽車保修期失效，但拉瓦爾認(rèn)為這是值得的。他解釋說，在以太坊和P

1月6日消息，據(jù)報道，特斯拉開始生產(chǎn)配備AMD Ryzen處理器的Model Y和3車型，同時老車主也可能有機會付費升級，具體升級計劃，將在2022年下半年發(fā)布。此前，特斯拉在推出全新Model S/X時表示，其車機處理器性能，媲美當(dāng)前的PS5游戲主機。其車載電腦的處理性能可達(dá)每秒10萬億次浮點運算能力，媲美最新款游戲主機，兼容無線控制手柄，在任意座椅位置都可暢享游戲樂趣，可暢玩《巫師3：狂獵》《輻射：避難所》、《賽博朋克2077》等3A大作。AMD蘇姿豐表示，新款Model S/X的中控將采用AMD嵌入式APU+RDNA2獨立顯卡的芯片組合。該芯片組合主要為車載信息娛樂系統(tǒng)提供支持，在驅(qū)動3A游戲時，RDNA2獨立顯卡的算力可達(dá)10TFLOPS，與索尼PS5主機相當(dāng)。此外，沒有配備AMD銳龍?zhí)幚砥骱虶PU的老

美國當(dāng)?shù)貢r間周日，電動汽車制造商特斯拉公布了2021年第四季度以及全年汽車銷售和交付數(shù)據(jù)。這也是該公司連續(xù)第六個季度發(fā)布創(chuàng)紀(jì)錄的銷量。數(shù)據(jù)表示，特斯拉2021年第四季度交付了30.86萬輛電動汽車，打破了之前的單季度紀(jì)錄，也超出了分析師的預(yù)期。同期，該公司總共生產(chǎn)了305840輛全電動汽車。就全年而言，特斯拉共交付了936172輛汽車，比2020年的499647輛增長了87%。在2021年第三季度，特斯拉汽車交付量為241300輛，是特斯拉之前表現(xiàn)最好的一個季度。市場研究機構(gòu)FactSet調(diào)查顯示，華爾街分析師此前預(yù)計特斯拉第四季度的交付量為26.7萬輛，2021年全年的交付量約為89.7萬輛。風(fēng)險投資公司Loup Ventures的管理合伙人吉恩·蒙斯特(Gene Munster)周日表示：“特斯拉克服了所有

還記得12月1日時特斯拉推出限量版賽博卡車造型哨子么，售價50美元一只，特斯拉總裁埃隆馬斯克還為該產(chǎn)品在Twitter賣力宣傳，表示“別再賣蘋果拋光布，快來買我們的哨子！”，1月3日據(jù)媒體消息，特斯拉這款Cyberwhistle哨子和便攜式無線充電器現(xiàn)已在國區(qū)上架，價格分別為350元和489元。 特斯拉表示，限量版 Cyberwhistle 哨子以 Cybertruck 為設(shè)計靈感，由經(jīng)過表面拋光的醫(yī)療級不銹鋼制成，極具收藏價值。官方表示，該款便攜式無線充電器只需將支持 Qi 充電技術(shù)的設(shè)備放置在充電板上，即可快速安全地補充電力。用戶可以使用 Tesla 車輛的無線充電底座或其它無線充電設(shè)備為該充電器充電。充電器額定容量為 10,000 mAh。產(chǎn)品套裝還包含一條 Type-C 充電線 ，可支持有線充電。有冷光

在上海車展上站在車頂維權(quán)的女車主起訴特斯拉及特斯拉全球副總裁陶琳名譽權(quán)糾紛一案，于2021年12月24日在河南省安陽市北關(guān)區(qū)人民法院開庭審理。而特斯拉去年8月對女車主進(jìn)行反訴，要求女車主賠償名譽權(quán)損失500萬元，在此背景下，女車主此次請求對方支付的精神損害賠償由5萬元提升到50萬元。當(dāng)天，庭審并未宣判。1月2日，特斯拉維權(quán)女車主又在網(wǎng)絡(luò)平臺，透露更多關(guān)于“名譽權(quán)案件”的庭審內(nèi)容。女車主表示：4月19日特斯拉副總裁陶琳在接受采訪時表示，“我們提出了很多解決方案，我們肯定是需要讓客戶認(rèn)可的，但如果是不合理的要求，我們沒有辦法去滿足。她不接受車輛檢測，一定堅持要高額的賠償，我們沒有任何理由去滿足。我覺得她很專業(yè)，背后應(yīng)該是有（人）的?！薄?她的訴求我們不可能答應(yīng)，她的訴求不合理，而且她也不愿意配合去做檢測，她只愿意高

日前，特斯拉官方宣布召回47.5萬輛Model 3和Model S電動汽車，這一數(shù)字非?？植溃瑤缀踅咏?020年全年交付量了。今天下午，市場監(jiān)管總局官網(wǎng)也公布出了特斯拉中國相關(guān)召回政策，總共涉及進(jìn)口和國產(chǎn)汽車近20萬輛。據(jù)悉，此次召回的原因與之前海外功能公布情況一樣，包括兩種問題，其一是涉及車輛可能存在前備箱鎖閂與鎖扣的對齊位置稍微偏后的情況，導(dǎo)致前備箱可能無法鎖緊，前備箱蓋有可能會在車輛行駛中突然打開，影響駕駛員視線，增加發(fā)生碰撞事故的風(fēng)險，存在安全隱患。另外還有一些車輛的后備箱蓋經(jīng)過長期重復(fù)打開和關(guān)閉后，可能會造成后備箱線束過度磨損。如果該磨損造成了同軸電纜的內(nèi)芯分離，可能會導(dǎo)致倒車影像無法正常工作，從而影響駕駛員倒車時的視野，極端情況下會增加倒車時的碰撞風(fēng)險，存在安全隱患。特斯拉中國表示將為召回的車輛免費

北京時間12月29日消息，據(jù)報道在全球7大市值最高的企業(yè)中，有5家來自美國的“科技大廠”，他們分別是亞馬遜、蘋果 、Google、微軟和Meta。值得一提的是，上述5家美國科技大廠在全球范圍內(nèi)(包括澳大利亞、歐盟、印度、英國和美國等等)正面臨著監(jiān)管部門向其提出的反壟斷案件調(diào)查案。 然而，盡管面臨著反壟斷的壓力，這些大廠們在2021年仍然能賺得盆滿缽滿。亞馬遜、蘋果、Google、微軟和Meta五家企業(yè)在2021年的營收總額有望達(dá)到1.4萬億美元(約8.96萬億人民幣)。更令人震驚的在于，這五家企業(yè)在新冠肺炎疫情爆發(fā)至2021年底期間創(chuàng)造的累計盈利或?qū)⑦_(dá)到5000億美元。新冠肺炎疫情迫使全球向數(shù)字化時代趨近，科技大廠們通過云基建、互聯(lián)通訊、電子商務(wù)以及遠(yuǎn)程辦公等方式提供數(shù)字化時代的核心服務(wù)。在全球7大市值最高的企

隨著特斯拉中國市場的銷量和產(chǎn)量雙雙提升，中國市場對特斯拉的重要性也被進(jìn)一步放大。12月29日，據(jù)“新京報”報道，對特斯拉全球副總裁陶琳進(jìn)行了采訪，陶琳對特斯拉中國在華的發(fā)展和歷程，給出了更多角度的解讀。陶琳表示，在國家的大力支持下，中國的新能源汽車行業(yè)發(fā)展飛速。補貼退坡并不標(biāo)志著新能源汽車競爭力下降，反而會促進(jìn)行業(yè)發(fā)展更加成熟，更加快速穩(wěn)健。新能源汽車將進(jìn)入真正靠產(chǎn)品力競爭的階段，這對整個行業(yè)、對消費者來說都是好事。在過去兩年時間里，特斯拉在中國形成了日漸完整的新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈，90%以上的零部件都來自中國本土，特斯拉中國的員工超過99.9%都是中國人。未來，特斯拉仍將不斷加大在華本土化投入，推動更多技術(shù)革新和生產(chǎn)流程優(yōu)化，進(jìn)一步推動能源清潔化轉(zhuǎn)型，助力中國“雙碳”目標(biāo)早日達(dá)成。同時，特斯拉不僅僅是一家汽車制造

近日，有媒體報道，海外某特斯拉車主爆料稱，自己的Model 3出現(xiàn)了座椅鼓包現(xiàn)象。據(jù)該車主介紹，出現(xiàn)座椅鼓包情況的特斯拉Model 3總行駛里程約1.05萬公里，該問題是經(jīng)歷了幾周炎熱天氣之后出現(xiàn)的。從他拍攝的照片來看，該特斯拉Model 3的頭枕和坐墊均出現(xiàn)了鼓包起皮現(xiàn)象，看起來格外扎眼。不過特斯拉認(rèn)為鼓包并非制造缺陷，特斯拉官方表示該問題可能會由乳液、防曬霜、洗手液、清潔產(chǎn)品等多種化學(xué)物品導(dǎo)致，并非質(zhì)量問題，因此無法免費更換座椅索賠，綜合評定后給出了1880美元（約合人民幣1.2萬元）的維修報價單。據(jù)了解，出于環(huán)?？紤]，特斯拉Model 3的座椅使用了人造革材料，以實現(xiàn)“100%無動物皮革”。相比于動物皮革，人造革在材料韌性和耐磨性方面的表現(xiàn)會更加優(yōu)秀，但是此前也有媒體報道過，特斯拉部分車型的座椅出現(xiàn)過類似

12月24日上午9時，特斯拉車頂維權(quán)女車主張女士起訴特斯拉名譽權(quán)糾紛一案在河南省安陽市北關(guān)區(qū)人民法院如期開庭。張女士發(fā)微博稱：“終于等到了公開審理的這一天！” 她表示從5月份開始立案，在經(jīng)歷了漫長的司法調(diào)解程序，以及三次庭前會議之后，終于等到了期盼已久的，法院通知公開審理的這一天！對于此次案件，特斯拉工作人員今日回復(fù)稱：“我們會積極應(yīng)訴，尊重司法裁判，在此之前不希望有過多干擾聲音，對輿論造成誤導(dǎo)?！?在今天上午，原告特斯拉女車主張女士，現(xiàn)身安陽市北關(guān)區(qū)人民法院。據(jù)張女士的代理律師付建介紹，此次訴訟請求主要包括要求特斯拉方停止名譽侵權(quán)并消除影響，書面賠禮道歉并在全國性媒體刊發(fā)道歉公告。 在官方微博發(fā)表致原告的書面道歉信(連續(xù)三十日微博置頂)，索賠精神損害賠償金5萬元。 此外，因張女士還未拿到行車記錄的全部資料，所

特斯拉在去年夏天發(fā)布的更新允許在汽車行駛時玩電子游戲，游戲名單里不乏像《巫師3》這樣的3A大作。而在本月初，美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）表示正在調(diào)查此事，此次調(diào)查涵蓋了所有的特斯拉四種車型，包括Model S、X、Y和3。據(jù)《衛(wèi)報》消息，目前在美國汽車安全監(jiān)管機構(gòu)的壓力下，特斯拉同意禁止其車輛行駛時，司機在中央觸摸屏上玩游戲。NHTSA表示，該公司將通過互聯(lián)網(wǎng)發(fā)送軟件更新，因此名為“Passenger Play”的功能將被鎖定，并且在車輛行駛時將無法使用。 NHTSA的聲明稱，《車輛安全法》禁止制造商銷售存在對安全構(gòu)成不合理風(fēng)險的缺陷車輛，包括分散駕駛員開車時注意力的技術(shù)。該機構(gòu)表示，它會評估制造商如何識別和防止因誤用或有意使用屏幕和其他便利技術(shù)而引起司機分心而導(dǎo)致的危險。

前一段時間，特斯拉表示正與游戲廠商世嘉合作，并會將原版《刺猬索尼克》帶入車載游戲系統(tǒng)。之前，特斯拉發(fā)布了一份“游戲工程師”的招聘信息。特斯拉曾吹捧即將推出的車型將可以在60FPS的情況下運行《賽博朋克2077》。這些視頻游戲在過去只能在汽車停放時游玩，但去年夏天發(fā)布的更新允許在汽車行駛時玩這些游戲。在本月初美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）表示正在調(diào)查此事。 據(jù)洛杉磯時報報道，NHTSA的調(diào)查涵蓋了2017年至2022年年約580000輛電動汽車和SUV的車型。在周三發(fā)布在其網(wǎng)站上的一份文件中，該機構(gòu)表示，車載游戲的功能可能會分散駕駛員的注意力并增加發(fā)生撞車的風(fēng)險。該調(diào)查涵蓋了所有的特斯拉四種車型，包括Model S、X、Y和3。此次調(diào)查旨在評估特斯拉的車載游戲系統(tǒng)在車輛行駛過程中分散駕駛員注意力的可能性

據(jù)《今日俄羅斯》報道，一名芬蘭的特斯拉Model S車主同時也是“Pommij?tk?t”油管頻道博主被告知更換電池需要支付2萬歐元（約合人民幣14萬元）而感到震驚，于是他將一個按照馬斯克外形建造的假人擺在車?yán)?，并炸毀了自己的特斯拉ModelS。原視頻： 根據(jù)這位博主的說法，其在前1500公里的行程中駕駛體驗良好，但之后，這輛特斯拉Model S開始出現(xiàn)各種系統(tǒng)報錯，隨后，他在拖車的幫助下將該車送到了當(dāng)?shù)氐奶厮估?wù)站，經(jīng)過一個多月的等待后，服務(wù)站來電稱他們也沒有辦法徹底修好，唯一的辦法就是換電池而該過程將花費2萬多歐元，于是便發(fā)生后面炸車事件。

三星已經(jīng)開始為特斯拉高級輔助駕駛系統(tǒng)FSD生產(chǎn)芯片，并著手為自動汽車和自動駕駛汽車市場開發(fā)全新車載電腦產(chǎn)品。據(jù)悉，2022年三星將為電動汽車和自動駕駛汽車市場推出一系列全新技術(shù)設(shè)備。目前三星已經(jīng)開始生產(chǎn)相關(guān)車載設(shè)備，首批產(chǎn)品將于2022年1月的中上旬開始上市。幾個月前，三星已經(jīng)完成對電動汽車市場新產(chǎn)品的開發(fā)工作。當(dāng)前汽車行業(yè)正在發(fā)生的變革使得提供內(nèi)部電子設(shè)備的技術(shù)公司不僅要適應(yīng)汽車的電動化，還要滿足用戶對更好的信息娛樂服務(wù)和更好的自動駕駛技術(shù)的強勁需求。三星已經(jīng)開始DDR4內(nèi)存、GDDR6顯卡、UFS存儲芯片和全新固態(tài)硬盤的量產(chǎn)，這些都是專門為提高電動汽車和自動駕駛汽車性能而設(shè)計的，響應(yīng)速度更快，處理圖形圖像的效率和性能也更高。與前一代車載電子設(shè)備相比，每一種產(chǎn)品的性能都有顯著的提高。三星全新車載固態(tài)硬盤的存儲

對于特斯拉來說，Autopilot自動駕駛技術(shù)絕對是自家智能汽車一個重要的賣點，不過這個功能曾造成了多人死亡，也備受外界質(zhì)疑，甚至美國安全委員會也在對此調(diào)查。 特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克最近接受采訪時表示：“當(dāng)我們開始開發(fā)自動駕駛技術(shù)的時候，有人對我說過這樣一句話：即使你拯救了90%的生命，你沒有拯救的10%的人也會起訴你。”他還指出，他看到特斯拉的自動駕駛能力每個月都在提高。馬斯克發(fā)表評論之際，特斯拉正繼續(xù)面臨其自動駕駛技術(shù)的法律問題。自2018年以來，該技術(shù)已與12起事故有關(guān)。部分特斯拉司機正在就致命撞車事故提起訴訟，而另一些司機則尋求對該公司采取法律行動，原因是后者涉嫌對其司機輔助駕駛系統(tǒng)Autopilot及其升級版“全自動駕駛”（FDS）服務(wù)進(jìn)行虛假陳述和欺騙性營銷。據(jù)馬斯克說，他之所以大力推動開發(fā)A

特斯拉因為車輛做工問題以及無框車門的應(yīng)用，導(dǎo)致車輛噪音成為讓很多車主頭疼的問題。如今，特斯拉開始了新的嘗試。12月19日消息，據(jù)報道，特斯拉正在為新款 Model S 和 Model X 推出其主動降低道路噪音的功能，這是 2021.44.5 系統(tǒng)更新的功能之一。官方介紹稱：您的車輛現(xiàn)在有能力在粗糙路面上行駛時主動減少低頻道路噪音。為了實現(xiàn)這一目標(biāo)，該系統(tǒng)使用座椅上的麥克風(fēng)來測量車廂內(nèi)的噪音，然后通過揚聲器產(chǎn)生抗噪音，在乘員周圍創(chuàng)建安靜區(qū)域。要啟用該功能，請點擊音頻設(shè)置 > 選項 > 主動降低道路噪音。不過，該功能只支持特斯拉的旗艦車型新款 Model S 和 Model X。這是因為該功能需要的硬件，兩車的前排座椅上安裝了有主動降噪麥克風(fēng)。目前，Model 3 和 Model Y 還沒有配備此種硬

去年冬天，特斯拉擴(kuò)大了其車載游戲的數(shù)量，這一更新令人費解地允許司機在駕駛汽車時游玩部分游戲。而近一年之后，美國政府終于開始問這家公司為什么這么做了。 美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）今天告訴彭博社：“我們意識到了駕駛員的擔(dān)憂，正在與制造商討論這一功能?！镀嚢踩ā方怪圃焐啼N售存在設(shè)計缺陷、對安全構(gòu)成不合理風(fēng)險的汽車?！本驮谝惶烨?，《紐約時報》曝光了這一問題。自2020年12月發(fā)布2020.48.26更新以來，三款游戲——《單人紙牌》、《The Battle of Polytopia》和《傲氣雄鷹》允許用戶在特斯拉汽車行駛時游玩?！都~約時報》指出，特斯拉似乎意識到了這個問題。例如，在開始玩《紙牌》游戲時，會有一個彈出警告說：“只有乘客才能在汽車行駛時玩《紙牌》游戲”，但在用戶確認(rèn)他們沒有開車后，操作系

世界首富馬斯克的想法總是異于常人，近日直接回復(fù)了公眾關(guān)于特斯拉不用雷達(dá)的質(zhì)疑，大家都知道。以目前的技術(shù)條件來看，自動駕駛之所以能夠有效避開障礙物，離不開雷達(dá)技術(shù)的支持。然而，現(xiàn)在，馬斯克卻表示，自動駕駛可以不用雷達(dá)。人開車的時候依靠眼睛和智力，自動駕駛汽車也應(yīng)當(dāng)這樣。 據(jù)外媒報道，馬斯克曾多次指示開發(fā)自動駕駛技術(shù)的Autopilot團(tuán)隊放棄雷達(dá)，只使用相機。但遭到部分工程師的反對。直至今年早些時候，特斯拉自動駕駛系統(tǒng)一直包含有雷達(dá)。從5月份開始，特斯拉不再交付集成支持雷達(dá)技術(shù)硬件的車型。馬斯克10月份曾表示，“人依靠眼睛和生物性神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)開車，因此，相機和以芯片為基礎(chǔ)的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)是實現(xiàn)廣義自動駕駛的唯一途徑?！彼J(rèn)為特斯拉基于相機“視覺”的自動駕駛技術(shù)已經(jīng)足夠好，增加雷達(dá)數(shù)據(jù)將使系統(tǒng)獲得超過必要水平的數(shù)據(jù)，會對軟

近日，馬斯克將業(yè)務(wù)伸向未成年，特斯拉推出一款兒童版電動越野摩托車——Cyberquad for Kids，售價1900元（約合人民幣1.2萬）。該車型上線后迅速售罄，隨后補貨后第二次宣布售罄。在eBay上，轉(zhuǎn)手賣家開出的售價最低為2751美元，最高則達(dá)到了12900美元。設(shè)計上，Cyberquad受Cybertruck皮卡的啟發(fā)，這款四輪全地形車配備全鋼框架、軟墊座椅和可調(diào)節(jié)的懸掛系統(tǒng)，并配有后盤式制動和LED燈條。Cyberquad最高時速為10英里（約16公里），內(nèi)置鋰離子電池，最大行駛里程為15英里（約24公里），適合8歲及以上的任何人。充滿電的時長達(dá)5小時，電池續(xù)航里程會受到用戶體重、騎行地形和速度設(shè)置的影響。此外，這款車型還需要家長親手組裝，在到貨時它將被分成至少18個零部件。