趁著做飯時(shí)間 把極品13小玩了一會感覺還不錯(cuò) 有種火暴狂飆的感覺（本人對火暴狂飆大愛^_^）首先游戲貼圖畫面只能算一般 但是加速等視覺特效很不錯(cuò)，很大程度上彌補(bǔ)的貼圖的不足。碰撞時(shí)的慢放車體碎片四處飛濺很爽很過癮 （很有火暴的感覺）最后說說游戲的不足之處（個(gè)人觀點(diǎn)）：在畫面流暢度上還算不錯(cuò)，但是沒有達(dá)到60貞玩起來不是特別舒服（可能是山脊玩多了 ）游戲系統(tǒng)就不做評論了，本人英文盲看的暈全嚇點(diǎn)（就看懂一個(gè)RACE。。。 ）最近寂寞的XD們上吧此作還算不錯(cuò)哈 （開不爽了就對墻出氣 ）PS：BS下那個(gè)發(fā)5.50機(jī)車風(fēng)暴的害我升到550又降回5003DM《極品飛車13：變速》游戲?qū)ｎ}頁：http://www.dgstb.com/games/674-1.htm

_S ULUS-10462_G Need for Speed Shift [US]_C0 全車出現(xiàn)_L 0x207FAF48 0x01FFFFFF_C0 Infinite Nitrous 無限N2O_L 0x207DF3E8 0x00000001_C0 Disable Timer 禁用定時(shí)器_L 0x206D2C0C 0x0000FFFF_C0 9999 Total Pts. 總積分_L 0x1057E2F0 0x0000270F_L 0x1062B780 0x0000270F_L 0x107FAD40 0x0000270F_C0 99,999,999 DRIFT Pts. 漂移積分_L 0x204BF008 0x05F5E0FF_C0 100% Driver Profile Pts. 駕駛員檔案積分_L 0x

１、如果你也是用VC載入最小鏡像的辦法進(jìn)入游戲，但是卻出現(xiàn)虛擬程序沖突的情況?？赡苣銢]有完全按照要求用物理光驅(qū)載入鏡像，又或者你沒有物理光驅(qū)同時(shí)又裝DT等虛擬光驅(qū)。當(dāng)然我也出現(xiàn)了這樣子的問題，反復(fù)嘗試，最后可以用VC載入最小鏡像+Yasu1.6的辦法進(jìn)入游戲。如果你還不能進(jìn)入的話，那可能RP不是一般的糟糕了?。病⑦€有一個(gè)就是比賽的時(shí)候模糊黑屏的情況，菜單什么的卻是完全正常的情況，建議升級一個(gè)顯卡驅(qū)動(dòng)，我的４８５０HD開始會出現(xiàn)這種情況，升級完以后就沒有問題了。貌似這游戲?qū)巷@卡支持的不太好。３、第一場試車賽接手控制后就退出的情況，貌似是因?yàn)楦脑O(shè)置引起的，沒聽說有什么好的辦法，不過可以在進(jìn)入游戲后請用默許設(shè)置游戲就不會出現(xiàn)這種情況。如果已經(jīng)更改可以到我的文檔把存檔刪除當(dāng)然這只是個(gè)人經(jīng)驗(yàn)，可能并不一定適合每一個(gè)人

操作方式：鍵盤模    式：休閑電    腦：簡單調(diào)    教：預(yù)設(shè)星    星：320車手級別：22級車    輛：BMW135i；蘭博基尼LP-640    剛開始玩很不習(xí)慣，和前作比起來實(shí)在太飄，第一關(guān)贏了后就買了BMW135i，既然極品封面就是這車，咱怎么也要捧捧場子，后來就一直用到可以買3級車，買了喜歡的蘭博基尼LP-640，改裝到頂級，一直到通關(guān)。雖然也飄，用著用著也就習(xí)慣了，就是奇怪，車子極速也就250，看見電腦在前面就是追不上，只能在彎道超。漂移賽玩了2把，好難，直接無視。最后積滿280顆星星，打開爭霸賽，第一個(gè)系列賽

分享幾臺車的調(diào)教，調(diào)的不好別噴我，畢竟調(diào)車也是需要看個(gè)人手感滴~~~基本調(diào)整控制設(shè)定：（手柄流）轉(zhuǎn)向死區(qū) 15% 油門死區(qū) 3% 剎車死區(qū) 3% 離合器死區(qū) 3% 轉(zhuǎn)向敏感度 95% 加速敏感度 50% 剎車敏感度 50% 離合器敏感度 50% 速度轉(zhuǎn)向敏感度 95% 反轉(zhuǎn)換擋 關(guān) 攝影機(jī)Y軸 普通注：極速跟下壓，齒輪比有很大的關(guān)系，如果極品13夠真實(shí)，那跟車高傾角也有關(guān)系~華麗的分割線 -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------Lamborghini Murcielago LP640：（version

    個(gè)人經(jīng)驗(yàn)：首先極速沖，快到拐彎時(shí)（比如前方是左轉(zhuǎn)彎）先按一按剎車，馬上松開，然后手柄打左方向的同時(shí)拉手剎（記住只需一下，不能太多），跟著馬上手柄打右方向（這是關(guān)鍵點(diǎn)，不做這個(gè)動(dòng)作保證你旋轉(zhuǎn)360度沖出跑道撞墻，哈哈），最后加油直沖。多練習(xí)一下就行了.3DM《極品飛車13：變速》游戲?qū)ｎ}頁：http://www.dgstb.com/games/674-1.htm

《極品飛車：變速》發(fā)布后，媒體評分不低，畫質(zhì)看起來也不錯(cuò)，但無數(shù)玩家頻頻遭遇程序崩潰問題，而EA方面尚未做出任何反應(yīng)。在祈禱EA盡快發(fā)布修正補(bǔ)丁的同時(shí)，大家可以嘗試一下這幾個(gè)方法：1、刪除配置文件在我的文檔(Vista系統(tǒng)位于C:\Users\用戶名\Documents)里找到NFS SHIFT文件夾，其中有一個(gè)圖形配置文件graphicsconfig.xml，有些玩家說將其刪掉即可一勞永逸地解決所有問題。當(dāng)然最好將其重命名或者移動(dòng)到其他地方，以防萬一。2、使用窗口模式還是上邊提到的那個(gè)graphicsconfig.xml文件，用記事本或其他文本編輯器將其打開，找到prop name="Windowed" windowed="0"將其改成：prop name="Windowed" windowed="1"然后保

以前無論玩什么都是鍵盤，這次心血來潮，買了個(gè)360手柄。廢話不多說，來說說玩13的手柄對比鍵盤的差異。1.方向的控制上，鍵盤默認(rèn)的轉(zhuǎn)向力度為25%左右，360的轉(zhuǎn)向力度明顯較大。當(dāng)然由于剛用不適應(yīng)。車子更容易在賽道上打滑。我用鍵盤可以很靈活的運(yùn)用快按左右的方式將車平衡，可是360手柄卻讓我要哭出來了，直線上難以平衡，左右的控制太靈活了，一直打滑。如果我把轉(zhuǎn)向力度調(diào)小，一定會轉(zhuǎn)不過去的。哎，看來要多多練習(xí)。2.油門的控制上，這不用多說了，360柄可以輕按住油門實(shí)現(xiàn)少油前進(jìn)，而鍵盤則要不斷點(diǎn)按前進(jìn)才能以比較順暢的速率前進(jìn)。當(dāng)然對于一個(gè)骨灰級鍵盤玩家來說，360的這個(gè)設(shè)置雖好，但是我還是要花時(shí)間適應(yīng)。。。3.剎車的控制上，我感覺360手柄比較難以控制，特別對于極品13這樣的高擬真游戲來說。長按剎車意味著車輛打滑失控，

3DM《極品飛車13：變速》游戲?qū)ｎ}頁：http://www.dgstb.com/games/674-1.htm

剛剛才下好了ISO，本以為又是5.55！但驚喜的發(fā)現(xiàn)5.00M33完美運(yùn)行！游戲解壓后很大，1716MB！廢話不多說！直入正題！菜單畫面：本作的畫面很漂亮，雖說不上華麗！但畫面給人一種清新干凈的感覺（特別是藍(lán)天和白云的效果）！氮?dú)馐蔷G色的！很漂亮！同時(shí)加入了車損！鍵位介紹：本人用的是B操作模式，感覺比較舒服！R 油門L 倒車方塊 后視，叉 氮?dú)馊?調(diào)整視角圓圈 手剎本作的漂移做的非常爽快，類似《頭文字D》的系統(tǒng)！但與《頭D》不同的是，操作非常簡單，就算沒有接觸過《頭D》的玩家一樣能夠輕松的上手！給大家上一張我跑的成績！獻(xiàn)丑了！總評：畫面：8分（漂亮）操作：9分（爽快）音樂：7分（不過不失）綜合：8分（很贊的競速游戲）寫在最后的話：相比去年的《無間風(fēng)云》，本作進(jìn)步還是很明顯的！至少讓人第一次玩就會有繼續(xù)玩下去的

    為了發(fā)這個(gè)帖子都寫了一大堆草稿了，寫了又刪掉，重來，再刪掉，重來，都不知怎么開頭好，干脆啥廢話都不寫，直接寫感受得了。    我看了版規(guī)，我保證我寫的都是我個(gè)人的主觀感受，絕對一點(diǎn)都不客觀：p 絕對不針對任何一個(gè)游戲，就像版規(guī)說的那樣，沒有完美的游戲，只純粹是個(gè)人的主觀感受的真實(shí)流露。。    首先說一下背景情況，我駕齡2年半，開得比較多的車：mazda6，豐田凱美瑞，少少開過幾次的：bmw320，bmw325，寶來1.8t，奧迪a6l2.0t，斯巴魯翼豹2.0，新君威2.0t，薩博952.8t，開的最多感受最深切的當(dāng)然還是自己的斯巴魯力獅2.0了。雖然都不是很高級的車，也不算什么很高性能的車，但是至少涵蓋了fwd

競速游戲《極品飛車》系列的最新作Need For Speed Shift《極品飛車：變速》已于日前上市。我們先前曾就這款游戲的開發(fā)中版本作過報(bào)導(dǎo)，這次就來介紹正式版的游戲內(nèi)容。游戲內(nèi)容物：說明書（單色），游戲光碟，兩張邀請賽的解鎖代碼，還有一張貼紙?！稑O品飛車：變速》可說是EA企圖扳回《極品飛車》消頹之勢的改革作，這次的《變速》少了明星演出、沒有電影劇情，場地也從街頭搬到競賽跑道，回歸核心的駕馭體驗(yàn)。游戲的arcade感比起前作沒那麼重，駕駛的擬真感更強(qiáng)、畫面的寫實(shí)感更好，而且系統(tǒng)比起其他的擬真型賽車游戲要更親民一些。初進(jìn)游戲，系統(tǒng)會請玩家先試跑一小段路，試車結(jié)束后，再依玩家的表現(xiàn)提供AI強(qiáng)度、自排或手排、ABS與循跡控制是否開啟等建議的游戲設(shè)定，玩家也能自由開關(guān)。這種作法可以讓新玩家無痛上手游戲，也為熟練玩家